Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

Съдържание

  • 3.2 Старт на движението
    • 3.2.1 Прав
    • 3.2.2 Изкачване
    • 3.2.3 От планината
    • 3.3 Овърклок
    • 3.4 Маневриране
    • 3.5 завъртания
    • 3.6 Обратно
    • 3.7 Спиране на двигателя
    • 3.8 Паркиране
    • 3.9 Спиране
    • 4 Превключване на предавките по инструмент и звук
    • Дори ако имате превозно средство с автоматична скоростна кутия, всеки потребител трябва да се научи да управлява автомобил механично. Това ще ви позволи да не се преквалифицирате на ръчна скоростна кутия, да управлявате кола и да увеличите оперативния ресурс на трансмисията.

      Уроци по шофиране на автоматична скоростна кутия

      Защо е по -добре да се научите да шофирате на механика?

      През 21 -ви век шофирането на кола е аналогично на способността да се кара колело през 20 -ти век. Освен това обучението се извършва най -добре на кола с ръчна скоростна кутия по редица причини:

      • механична скоростна кутия е по -трудна за овладяване;
      • дори когато купувате автомобил с автоматична скоростна кутия, механик може да бъде хванат при наемане на почивка или в друг град;
      • научавайки се как да превключвате предавките по механика, е по -лесно да овладеете вариатора, автоматичната машина или робота.
      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Знакът AT е поставен в параграф 14 на гърба на шофьорската книжка.

      Внимание: При полагане на практическата част от изпита за шофьорска книжка в КАТ с автомобил по механика, на автомобилист се разрешава да управлява превозни средства от категория В с всякакви скоростни кутии (автоматични, вариатори, роботи и механици). Останалите шофьори са отбелязани „само на автомобили с автоматична трансмисия“, за да преминат към механик, те ще трябва да възобновят шофирането.

      Предимства на ръчната трансмисия

      По подразбиране шофирането на кола от всяка категория с ръчна скоростна кутия има следните предимства:

      • цената на автомобил е по -евтина с подобна конфигурация;
      • безопасността на движението се увеличава, тъй като в аварийна ситуация можете да спирате с двигателя;
      • потребителят самостоятелно избира стила на шофиране;
      • оперативният бюджет на механиката е много по -нисък от този на машината;
      • механиката може да се стартира "от тласкача" надолу, когато батерията е разредена;
      • проектирането и поддръжката са възможно най -прости, няма скъпи консумативи;
      • Максимална ефективност, теглене на дълги разстояния е позволено;
      • за лед, черни пътища и кал, това е най -добрият вариант;
      • динамиката на ускорението е по -висока, а теглото на агрегата е по -малко от това на автоматичната трансмисия.
      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Кола с автоматична трансмисия е тежка за теглене

      По -добре е да преминете обучение на по -сложна ръчна скоростна кутия и след това да свикнете с автоматична скоростна кутия за няколко часа, а не обратното.

      Основи на шофирането с ръчна скоростна кутия

      Практикувайте шофиране по равен терен без интензивен трафик, преди да шофирате по пътя. По едно време всеки опитен шофьор е бил обучаван от автоинструктор по следната схема:

      • теория за седалката на водача и ръчната трансмисия;
      • качване в колата и регулиране на седалката, кормилната колона, огледалата за обратно виждане;
      • стартиране в различни режими и маневриране.

      Внимание: Обучението на превозно средство с регулирана ръчна скоростна кутия и без износване е най -ефективно.

      Шофьорска седалка

      Можете да шофирате кола с ръчна скоростна кутия само след като регулирате шофьорската седалка за себе си:

      • след кацане столът трябва да се регулира така, че краката да достигат свободно до педалите;
      • наклонът и обхватът на кормилната колона са съобразени с анатомията на водача;
      • след това се регулира наклонът на страничните огледала и централното огледало, разположено в купето.
      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Регулиране на седалката

      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Регулиране на волана

      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Регулиране на огледалата

      Препоръчително е да правите тези корекции преди всяко пътуване. Както в режим на паркиране, страничните огледала могат да бъдат ударени от пешеходци. Преди да се научите да шофирате, тренирайте с изключен двигател и превключване с педалите и лоста за превключване на предавките.

      Устройства

      Обучението започва как правилно да се управлява механика, с запознаване с устройствата на панела:

      • скоростомер – определя скоростта на движение;
      • оборотомер – показва скоростта на задвижващия вал;
      • индикатор за нивото на горивото – показва степента на пълнене на резервоара с бензин / дизелово гориво;
      • температурен индикатор – показва температурата на антифриза в охладителната система.

      Освен това на панела има индикаторни лампи за основните компоненти на машината. Ако някой от тях светне, отстранете неизправностите преди работа с машината.

      За автомобил с ръчна скоростна кутия основното устройство е оборотомер, тъй като според оборотите се сменят скоростите. В негово отсъствие скоростомерът се превръща в основно устройство, тъй като скоростта на превозното средство може да се ръководи и от оборотите на задвижващия вал.

      Педали и лостове

      За да придобиете умения как да използвате ръчна трансмисия, трябва да се справите с педалите:

      • съединител – предназначен за левия крак на водача;
      • газ (ускорител) – педалът е инсталиран под десния крак на потребителя на известно разстояние от съединителя;
      • спирачка – педалът също се натиска с десния крак, разположен до газта.
      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Педали за управление

      Това подреждане на педалите в колата намалява вероятността от злополуки и грешки:

      • десният крак или натиска газта, или забавя колата, невъзможно е да ги натиснете едновременно;
      • левият ви крак винаги е на педала на съединителя.

      Основните нюанси на управлението на автомобила са:

      • газ – натиснат плавно, освободен рязко;
      • спирачка – първо се избира свободно движение, след това педалът се натиска плавно, при аварийна ситуация спирачката се натиска рязко;
      • съединител – за да се включите, трябва да натиснете докрай до спиране с всякаква интензивност, да освободите плавно педала по време на стартиране и ускорение, рязко да превключите от по -висока предавка към по -ниска.

      Внимание: За удобно шофиране, особено в началото, трябва да изберете удобни обувки със средно дебели подметки – обувки (за жени без високи токчета), ботуши, боти до глезена. Това ще ви помогне да „почувствате“ педала на съединителя и ще подсили стартовите ви умения.

      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Лост за ръчна скоростна кутия

      Машините с една задвижваща ос (задвижване на предните или задните колела) са оборудвани само с скоростна кутия, така че превключването на предавките се извършва с един лост. Ако има две оси, се добавя разпределителна кутия, появява се втори лост.

      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Лостове за кутии и дозатори

      Схеми за включване на трансфери

      В първите уроци инструктор по шофиране с ръчна трансмисия учи водача да превключва предавките при изключен двигател. Схемите на предавките не винаги съвпадат при автомобили от различни производители. Следват обаче общите принципи:

      • 3 и 4 скорости се превключват от неутрално напред и назад;
      • 1 -ва и 2 -ра предавки са включени вляво, след това напред и назад;
      • 5 и скоростта на заден ход най -често се включват вдясно, след това напред и назад.
      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Опции за смяна на предавки

      Въпреки това, на вътрешните ВАЗ -та, скоростта на заден ход може да се включи съгласно схемата "по -наляво, след това напред", следователно към лоста задължително се прилага схема, според която скоростите се превключват и се използват специални техники използва се за обратен ход:

      • лостът трябва да бъде потопен по -дълбоко;
      • е необходимо да вдигнете втулката, разположена под дръжката на лоста, с пръсти.

      Внимание: По време на тренировката двигателят трябва да бъде изключен, да се превключва, докато веригата се научи, а лостът да се премести в желаното положение с ръка, без да се обръща главата към него.

      Начало на движение

      За да преместите кола с ръчна скоростна кутия от място, трябва да изпълните следната последователност от действия:

      • натиснете педала на съединителя и поставете дръжката в неутрално положение;
      • стартирайте двигателя с ключ и го загрейте в зависимост от температурата на околната среда за 2 – 15 минути (съответно лято, зима);
      • включете най -ниската (първа) предавка;
      • Плавно натиснете педала на газта, като едновременно с това плавно освобождавате педала на съединителя със закъснение от 2 секунди в средата на неговото движение.
      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Започвайки с механика

      Внимание: При загряване на двигателя с вътрешно горене е по -добре да задържите педала на съединителя натиснат за няколко минути, така че маслото в кутията да се затопли по -бързо.

      След това трябва да спрете, да изключите двигателя, след това да стартирате колата и да потегляте още няколко пъти, за да постигнете уверен старт. Техниката за стартиране нагоре, надолу, при завиване на кръстовище и по права линия използва същия принцип по -горе, но с някои допълнения.

      По права линия

      Първото упражнение, дадено от инструктора по шофиране с ръчна трансмисия, е задачата как да се движите по права линия. В допълнение към горните операции, в този случай трябва да се обърне внимание на нюансите:

      • на теория и при полагане на изпита трябва да започнете само с първата, най -ниска скорост;
      • в бъдеще обаче това предаване може да се провали, за да стигнете до бензиностанцията, можете да стартирате на 2 -ра предавка, но само по права линия;
      • трябва да свикнете да отпускате педала на съединителя за 2 секунди, тъй като по -дългият период е вреден за диска на съединителя.

      Стартирането на колата е в основата на шофирането, така че първо се учим на равни площи с максимален наклон от 4 градуса.

      Нагоре

      Движението нагоре в кола с ръчна трансмисия е много по -трудно, отколкото на машина. След паркиране на хълм по посока на изкачване на пътя, ръчната спирачка се задейства напълно, предните колела се завъртат отстрани на пътя, скоростният лост за по -голяма безопасност обикновено се настройва на 1, 2 или задна скорост , следователно, работата с ръчната спирачка се добавя към горните действия:

      • след кацане и регулиране на огледалата за обратно виждане стартирате двигателя, загрявате го в зависимост от сезона;
      • при потегляне по хълм първо се натиска педала на съединителя с левия крак, педалът на спирачката се натиска с десния крак, лостът се превключва на 1 по -ниска предавка;
      • десният крак се движи към педала на газта;
      • след това в същото време ръчната спирачка се освобождава, газта се натиска плавно и педалът на съединителя се освобождава също толкова гладко.
      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Шофиране от хълма

      Внимание: Машината трябва незабавно да се придвижи напред, без да се върне назад. В противен случай двигателят може да спре.

      Упражнението се нарича „надлез“, включва се в задължителната програма при преминаване на практическата част на обучението по правата.

      От планината

      Стартирането надолу е много просто упражнение, дори за манекени. Тук процедурата се променя малко:

      • след включване на първата предавка, десният крак стиска педала на спирачката;
      • „Ръчната спирачка“ се освобождава напълно;
      • десният крак се премества към педала на газта;
      • колата започва да се търкаля надолу, което улеснява стартирането.

      Тази техника може да се използва при стартиране на двигател с вътрешно горене с напълно разредена батерия. Дори при разбивка на предавки 1, скоростта на предавателното отношение 2 и дори 3 предавки е достатъчна, за да тръгнете от планината.

      Овърклок

      След потегляне колата се управлява в следния режим:

      • ускорение на двигателя с вътрешно горене до 2500 – 3000 об / мин;
      • превключване нагоре.

      След като се справите с това, трябва да вземете предвид нюансите:

      • времето за превключване е 2 – 4 секунди;
      • когато шофирате нагоре или на силно натоварена машина, скоростта ще намалее, така че трябва да превключвате при 3000 об / мин;
      • при спускане на планина, напротив, достатъчно е да спечелите 2500 оборота в минута;
      • в задръствания и в рамките на видимата линия на кръстовището няма смисъл да превключвате на горната предавка, тъй като все пак ще трябва да забавите скоростта незабавно;
      • във всяка предавка двигателят с вътрешно горене работи по -уверено при средни обороти, а фрикционните части на кутията са подложени на по -ниски натоварвания.
      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Ускорение с превключване на предавките

      За шофиране със скорост 40 – 60 км / ч е по -добре да превключите на 3 -та предавка, 70 – 90 км / ч на 4 -та предавка и т.н. Не се препоръчва да се прехвърлят обороти над 4000 min-1 към задвижващия вал.

      Маневриране

      Докато се научите да шофирате за начинаещ в кола с ръчна трансмисия, има ограничение на скоростта от 40 км / ч. Въпреки това, дори при тази ниска скорост, може да се наложи да изпревари по -бавните превозни средства и да смени лентите по пътната маркировка.

      Така че, дори преди да изпреварвате / сменяте лентите, трябва да се уверите, че интервалът на скоростна трансмисия, който шофьорът използва в момента, е достатъчен, за да не пречи на изпреварваното превозно средство.

      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Изпреварване механично

      С други думи, ако колата върви пред вас със скорост 30 км / ч, трябва да сте включили поне 3 -та предавка, при която можете да достигнете скорост до 60 км / ч. За да не пречите на участника в движението, което изпреварвате.

      Обръща се

      Преди да промените скоростта, уверете се, че няма завои в непосредствена близост до посоката на движение, тъй като това е вредно за частите на скоростната кутия. Завоите трябва да се преодоляват при вече включена скорост, без да се нарушава нейният диапазон на обороти или обороти от 3000 min-1.

      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Включването на ръчната скоростна кутия се извършва без промяна на скоростта

      Обратен

      Всеки инструктор по шофиране с ръчна трансмисия обръща специално внимание на обратния режим, тъй като при паркиране и напускане на паркинга е необходимо движение назад. Принципът е същият като при потегляне, но движението се извършва в огледалата за обратно виждане.

      За да се движите на заден ход нагоре, стартирайте двигателя с вътрешно горене, включете задната предавка, плавно освободете ръчната спирачка заедно с педала на съединителя, докато натискате газта.

      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Обратен

      Внимание: При леките автомобили няма по -високи предавки за заден ход. Категорично е забранено да се включва скорост на заден ход, докато автомобилът не спре напълно.

      Спиране на двигателя

      Спирането на двигателя е задължително в основните принципи за механично управление на автомобил. Устройството с ръчна трансмисия ви позволява да превключвате от висока към ниска предавка без 2 секундно забавяне в педала на съединителя. В този случай оборотите, напротив, се нулират от педала на спирачката.

      Въпреки това, при спешни случаи, когато спирачката с педал няма да има значителен ефект поради дългия спирачен път, се прилага спирачка с двигател:

      • педалът на съединителя е натиснат;
      • лостът се превключва на следващата по -ниска предавка;
      • съединителят се освобождава рязко.
      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Спиране на двигателя

      Внимание: Забранено е прескачането на предавки, например смяна от 5 на 3 или от 4 на 2. Дори и при спешни случаи спрете машината поетапно, през всички предавки последователно .

      Паркинг

      За да научите напълно как да шофирате кола в градски цикъл на ръчна трансмисия, е необходимо да овладеете умението за паркиране. Основните нюанси на това упражнение са:

      • страничното паркиране се извършва чрез придвижване назад, тъй като това позволява да се намали радиусът на завиване на превозното средство;
      • по време на паркиране обикновено се използват 1 и задна предавка, странични огледала;
      • трансферите се включват след крайното спиране на машината с педала на спирачката;
      • при паркиране на стръмен наклон допълнително се използват ръчната спирачка и упражнението „прелитане“;
      • след инсталиране на автомобила се задейства ръчната спирачка;
      • на равни нива, неутралната предавка е включена;
      • на стръмни склонове се включва заден ход или първа предавка, колелата се усукват към бордюра / тротоара.

      При влизане в гараж или паркинг, перпендикулярно на бордюра, обратната скорост се активира само при напускане на мястото за паркиране.

      Спри се

      При спиране на кръстовища или на тротоара / бордюра правилата за управление на машина на механик предполагат последователност от действия:

      • педалът на съединителя е натиснат;
      • включена е неутрална предавка;
      • педалът на спирачката постепенно забавя скоростта на автомобила.

      Внимание: Не се препоръчва да стоите на кръстовища с натиснат педал на съединителя и включена 1 -ва предавка. Това води до износване на главния цилиндър на съединителя и пружината на стеблото.

      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Спрете се на механиката

      Когато спирате за слизане / качване на пътници или разтоварване на неща, натиснете ръчната спирачка. Независимо от наклона на пътното платно.

      Превключване на предавките чрез инструменти и звук

      Тахометърът ви позволява уверено да използвате ръчна трансмисия – превключване със скорост 2500 – 3000 min -1.

      Научете се да шофирате кола с ръчна скоростна кутия

      Превключване на скоростта с тахометър

      Не всички превозни средства обаче са оборудвани с това устройство, така че можете да се съсредоточите върху скоростта на автомобила:

      • 20 км / ч – включена е втора предавка;
      • 40 км / ч – превключване на III скорост;
      • 60 км / ч – включване на 4 -та предавка;
      • 80 км / ч – превключване на V скорост.

      Оборотите в този диапазон са приблизително равни на горните стойности. След като придобият известен опит в шофирането, потребителите често превключват „на ухо“, точно определяйки обхвата на оборотите.

      По този начин уменията за шофиране на кола с ръчна скоростна кутия могат да бъдат получени без инструктор по автошкола. Първите няколко урока трябва да бъдат преподавани от собственика на автомобила или познат с опит в шофирането.

      Подобен...