Научете се да сменяте правилно скоростите на механична кутия

С широкото използване на автоматични скоростни кутии, много начинаещи предпочитат веднага да се научат да шофират автомобили с автоматични скоростни кутии, но само човек, който може да управлява автомобил с каквато и да е трансмисия, може да бъде наречен истински шофьор. Нищо чудно, че в автошколите много хора предпочитат да се научат да шофират с механик, дори ако в гаража си имат чисто нов автомобил с автоматична скоростна кутия или вариатор.

Да се ​​научиш как правилно да превключваш предавките на механиката не е толкова трудна задача, но само ако тренираш дълго време, не можеш да обърнеш внимание на вида на трансмисията и да се чувстваш уверен в шофирането на автомобил с каквато и да е конфигурация.

Диапазони на превключване на предавките по механика

  • първа предавка — 0-20 км / ч;
  • втората — 20-40;
  • третият — 40-60;
  • четвърти — 60-80;
  • петата — 80-90 и нагоре.

Струва си да се отбележи, че диапазонът на скоростите в даден модел зависи от предавателното число, но приблизително съответства на посочената схема.

Предавките трябва да се превключват много плавно, тогава колата няма да се дръпне рязко или „кима“. Именно на тази основа те определят, че шофира неопитен начинаещ.

Научете се да сменяте правилно скоростите на механична кутия

За да започнете работа, трябва да действате по този начин:

  • изстискайте съединителя;
  • поставете лоста за превключване на скоростите на първа предавка;
  • с увеличаване на оборотите, плавно освободете съединителя, колата започва да се движи;
  • съединителят трябва да се задържи известно време и след това да се освободи напълно;
  • след това плавно натиснете газта и ускорете колата до 15-20 км / ч.

Ясно е, че дълго време няма да пътувате така (освен ако, разбира се, не учите някъде на свободно място). С увеличаване на скоростта трябва да се научите да превключвате на по-високи предавки:

  • свалете крака си от педала за газ и натиснете отново съединителя — предавките се сменят само при натиснат съединител;
  • в същото време поставете лоста за превключване на скоростите в неутрално положение;
  • след това преместете лоста на втора скорост и ускорете, но също така плавно.

Преминаването към по-високи скорости следва същия модел. Колкото по-бързо се движи колата, толкова по-бързо трябва да извършите тази операция.

Не се препоръчва да прескачате зъбни колела, въпреки че не е забранено, но това трябва да направите само ако имате умения, в противен случай скоростите на скоростната кутия ще се износват по-бързо и двигателят може да спре.

Колкото по-висока е скоростта на движение — колкото по-висока е предавката, толкова по-високите скорости имат по-дълга стъпка — разстоянието между зъбите, съответно, оборотите на коляновия вал намаляват с увеличаване на скоростта.

Превключване надолу:

  • свалете крака си от бензина и забавете до желаната скорост;
  • изцедете съединителя;
  • отидете на по-ниска предавка, заобикаляйки неутралното положение на лоста за превключване на скоростите;
  • освободете съединителя и пристъпете газта.

Когато превключвате на ниски предавки, можете да прескачате предавките — от пета на втора или на първа. Двигателят и скоростната кутия няма да бъдат засегнати от това.

Видео за правилното превключване на предавките. Научете се да карате гладко.

Подобен...