NHRA Топ гориво моторни СПЕЦИФИКАЦИИ

NHRA Топ гориво моторни СПЕЦИФИКАЦИИ




NHRA Top Fuel dragsters са най – бързите наземни превозни средства в света. Те могат да достигнат скорост от 0 до 60 мили / ч за половин секунда.Леките железопътни релси могат да изминат четвърт миля за 4,4 секунди, достигайки скорост над 335 мили в час. Това е най-известният и разпознаваем клас състезателни автомобили, известни по целия свят. Двигателите работят при такива стресови условия, те трябва да бъдат разрушени и възстановени между всеки пробег.

Съдържание

Топ горивни двигатели

Двигателите с най-високо гориво трябва да спазват строгите правила, определени от ръководството на NHRA, когато участват в състезания по драг състезания в САЩ и Канада. Най – популярната задвижваща система е версията на двигателя с кутия с мощност от 7500 до 8000 конски сили на Chrysler 426 куб.инча, 90-градусов V-8 Hemi. Състои се изцяло от специализирани, следпродажбени, високоефективни части. Това може да бъде пробито до максимално изместване от 500 кубически инча. Блокът е изработен от кован алуминий, а главите на цилиндрите и свързващите пръти са изрязани от алуминиеви заготовки. Извънгабаритните клапани, пружини, фиксатори и рокери са изработени от титан. Разпределителният вал и петте опорни колянови вала са изработени от въглеродна стомана.

Техническа информация

Типичният двигател Top Fuel измества 496 кубически инча. Те имат полусферични цилиндрови глави на горивната камера. Блокът и главите обикновено се правят от Брад Андерсън или Алън Джонсън. Диаметърът на отвора и ходът са 4,310 инча на 4,25 инча със съотношение на компресия 6,5 към 1 или 7 към 1. Двигателят се рестартира при 8 250 об / мин. всмукателните му клапани измерват 2,45 инча с 1,92-инчови изпускателни клапани. Ролковите асансьори са с диаметър 1,68 инча с повдигане на клапана 0,8. Запалването се извършва от 44-амперен магнит от 50 000 волта. Двигателите използват 42 механични инжектора за гориво с механична горивна помпа, способна да изпомпва 100 галона гориво в минута. Двигателят се охлажда от огромното количество въздух и горивната смес, преминаваща през него.




Компресор

Горивните двигатели са оборудвани с вентилатор тип Roots с максимално налягане на колектора от 65 psi. За работа на компресора са необходими между 900 и 1000 конски сили на коляновия вал. Вентилаторът има скорост на въртене на ротора от 12 450 об/мин и е в състояние да движи 3750 кубически фута въздух в минута.

Гориво

Автомобилите Top Fuel работят върху смес от приблизително 90 процента нитрометан и 10 процента метанол, наречени нитро. Танкерите изгарят нитрометан в съотношение въздух-гориво, близко до 1: 1. Вискозна течност се получава чрез добавяне на азотна киселина към пропан. За първи път формулиран през 1800 г., процесът на нитриране произвежда CH3NO2, който се използва като органичен разтворител в химическата промишленост. Резервоарите за гориво използват до 15 галона нитро на четвърт миля при 18 долара за галон.

Подобен...