Ние подготвяме и шпакловаме всяка част от колата

Шпакловката на автомобил е много важен процес по време на изправяне на каросерията, с негова помощ можете да се отървете от малки и дълбоки драскотини, да скриете следи от изравнени вдлъбнатини, да подготвите проблемни зони за нанасяне на нов слой боя. Много шофьори интуитивно се досещат как да шпакловат автомобил, но в процеса на работа се оказва, че по този въпрос има много нюанси, които влияят на крайния резултат.

Подготовка на повърхността за шпакловане

Първата стъпка е да вземете самата шпакловка за кола. Тук, както винаги, има три възможности — бюджетна, средна, престижна. Каква е разликата между тях? Разликата се крие в свиването — висококачествената шпакловка се свива не повече от 2-5% . Като се вземе предвид фактът, че се нанася в много, много тънък слой — максимум 2 мм — тогава тези няколко процента няма да бъдат визуално забележими. Нискокачествените шпакловки се свиват с 20-30%, което ще повлияе на крайния резултат. В допълнение, висококачествената шпакловка има добра адхезия — адхезия към повърхността — и твърдост, тоест след изсъхване няма да се напука и да се рони.

Също така, шпакловката трябва да бъде избрана в зависимост от това какви щети трябва да бъдат отстранени:

  • грубозърнести шпакловки — предназначени за големи вдлъбнатини, пукнатини, дупки, те съдържат пълнител — алуминиев прах за придаване на здравина;
  • съединения от фибростъкло — имат повишена якост, след втвърдяване се образува здрав слой фибростъкло, те са добри за запечатване през отвори и дълбоки пукнатини;
  • за малки дефекти са подходящи довършителни шпакловки или финозърнести, те се използват и на последния етап на изправяне, непосредствено преди нанасянето на грунда.

Има и универсални и течни шпакловки, последните се напръскват от пистолет и се лежат на равномерен слой, те също се използват преди нанасяне на грунда.

Когато избирате един или друг вид шпакловка, трябва да вземете предвид какъв тип боядисване ще нанесете след изравнените повърхности.

Самият процес на подготовка на повърхността се свежда всъщност до изравняване на вдлъбнатини, напълно почистване на следи от ръжда, опесъчаване на обработените повърхности и обезмасляване с разтворител.

Ние подготвяме и шпакловаме всяка част от колата

Приготвяне и нанасяне на шпакловка

След като сте подготвили повърхността и сте решили избора на шпакловка, тя трябва да се смеси с втвърдителя, който се доставя с комплекта и се съдържа в тръбата. Трябва да разреждате в малки количества, така че сместа да не изсъхне, но изсъхва много бързо. Добавете около 1/20 втвърдител и разбъркайте, докато розовите ивици изчезнат.

Използвайте специална автомобилна мистрия за нанасяне. Ние държим шпатулата под ъгъл 30-40 градуса спрямо повърхността и натискаме състава в пукнатините. V-образните пукнатини трябва да бъдат пробити, в противен случай шпакловката няма да може да ги запълни напълно. След като нанесете първия слой, оставете го да изсъхне.

Малките изпъкнали туберкули, образувани след нанасяне с шпатула, трябва внимателно да се отрежат с нож или острие — те трябва да се отрежат на етапа, когато шпакловката започне да стяга и придобие еластична консистенция — това е около 5 минути след нанасянето. Ако направите това по-рано, тогава можете само да съсипете всичко, ако по-късно, тогава нито едно острие няма да помогне и ще трябва да шлайфате нередностите само с шкурка за дълго време.

Необходимо е шпакловката да се нанася на няколко слоя, като дебелината на всеки слой трябва да бъде не повече от 1 mm; за по-дълбоки пукнатини и вдлъбнатини се допуска дебелина на слоя до 3 mm.

Не забравяйте да прочетете инструкциите за нанасяне върху бурканчето. Ако добавите по-малко втвърдител, шпакловката ще бъде крехка. Ако нанесете твърде дебел слой, тогава свиването ще повлияе и може да възникнат пукнатини — по-добре е да се нанася на тънки слоеве няколко пъти.

Ние подготвяме и шпакловаме всяка част от колата

Броят на слоевете обикновено е най-малко три, трябва да замажете, докато следите от драскотини и вдлъбнатини изчезнат. За да сте сигурни, че шпакловката е нанесена равномерно, използвайте проявяващ се прах, нанесете го върху повърхността, която ще бъде обработена с гъба и започнете да шлайфате с равнина или плоча с прикрепена към нея шкурка. Ако има нередности — невидими за окото кухини — тогава прахът ще се утаи в тях, но ако има изпъкналости, тогава няма да има прах върху тях. Откритите дефекти могат да бъдат преопаковани.

При обработката на сериозни повреди се използват няколко вида шпакловки — груби и финозърнести. Последното се прилага, когато се отстранят всички нередности. След като изсъхне, те започват да се смилат, за шлайфане използвайте шкурка, фиксирана на специална равнина, можете да вземете и шлифовъчна машина. Много е трудно да проверите качеството на работа на око, просто опитайте да прекарате ръката си по повърхността — ако не се усети преход на допир, тогава шпакловката е направена добре.

Видео за самоподготовка и автомобилна шпакловка.

1) Подготовка.

2) Шпакловка

Подобен...