Ние проектираме прав поток със собствените си ръце

Направете прав поток със собствените си ръце – това е възможност за увеличаване на сцеплението на автомобила. Колата вече ще издава мощен и приятен рев на автомобилния ентусиаст. Подобен на този, който спортната кола издава веднага щом водачът натисне педала. Научете от статията Как правилно да надстроите отработените газове на автомобил със собствените си ръце, превръщайки тих и кротък автомобил в страхотен завоевател на пътища.




Надстройка на отработените газове или какво е прав поток

Днес много тунинг ателиета модернизират изпускателната система на различни автомобили. Например, известни майстори от AMG перфектно модифицираха Mercedes-Benz, превръщайки някои модели на автомобила в Щутгарт в спортни версии, които заслужават само похвала. Как да постигнем подобен резултат за нас, собствениците на обикновени граждански автомобили със стандартен шумозаглушител?

Директният поток е точно това, което ще превърне "сивата мишка" в страховит "лъв". В същото време всички манипулации за усъвършенстване на изпускателната система могат да се извършват със собствените си ръце, без да се харчат почти никакви финансови средства. Достатъчно е само да се въоръжите със специален набор от инструменти, ключове, отвертки и материали.

Ние проектираме прав поток със собствените си ръце

Както показва статистиката, повечето собственици на автомобили, които се интересуват от настройка на отработените газове, са шофьори на домашни автомобили. Собствениците на" шестици"," седем"," деветки " и други модели на известния АвтоВаз в цялата страна не искат да изостават на пътя от по-известните BMW или Mercedes. Поради тази причина те се опитват с всички сили да модернизират автомобилите си, така че да е добре.

Забележка. Да се \ u200b \ u200bнаправи модернизация на домашни автомобили, особено на стари, е напълно оправдано. Колата не е жалко, като чужда кола, а в случай на неправилна операция, това няма да застраши загубата на големи финансови ресурси. И напротив, ако всичко може да се извърши компетентно, ефектът ще бъде великолепен и ефективен.




Каква е разликата

Но как да направите прав поток, толкова ли е лесно? Правият поток е тръба, която няма завои, въпреки че на някои места са възможни малки разширения и стесняване на размерите. По този начин изпускателната система от този тип дава възможност за "отработване" да излети без никакви препятствия.

Напротив, стандартният шумозаглушител, който е инсталиран на граждански версии на автомобил, е система, която намалява шума от емисиите на газ. Поради тази причина в такава тръба има много завои и неравности.

Ние проектираме прав поток със собствените си ръце

Правият шумозаглушител със собствените си ръце се прави просто, без да се използват сложни схеми. Априори е създаден за спортни автомобили. Мощността на електроцентралата се увеличава поради елиминирането на импеданса на газовете, излизащи през ауспуха. Но целта за намаляване на шума, както при конвенционалните модели автомобили, не беше поставена пред инженерите на спортни автомобили.

Ако погледнете ауспуха на спортни автомобили, предназначени чисто за състезателни цели, това е просто тръба от прав тип с постоянен диаметър. При някои модели, като Subaru, размерът на тръбата може да се стесни и разшири, което прави възможно намаляването на нивото на шума.

И така, оказва се, че първоначалната и основна функция на самолета с директен поток е била увеличаване на тягата на двигателя, без да влияе върху намаляването на шума. Последното се възприема само като страничен феномен.




Но в гражданската настройка няма да направите това. Да, можете значително да увеличите мощността на двигателя с вътрешно горене с помощта на директен поток, но също така трябва да помислите за нивото на шума, което има максимална разделителна способност, съгласно законите и нормите.

Днес са известни доста начини за превръщането на тих шумозаглушител в по-шумен, като същевременно се увеличава силата и мощността на двигателя. Много техники са измислени от народни занаятчии. Те са прости, надеждни и често ефективни.

Популярен начин за инсталиране на директен поток

Една от възможностите за преобразуване на конвенционален ауспух в спортен включва наличието на следните материали и инструменти:

  • Желязна тръба с размер на отвора 52 мм (идеална за домашни модели VAZ, работещи на 1,6-литров двигател).
  • Заваръчен апарат.
  • Мелница с приставка за рязане на метал.
  • Метални четки в количество 50-60 броя.

Забележка. Четките се продават във всеки магазин за хардуер. Това са същите гъби, с които домакините търкат Мръсни тигани и тенджери.

Преминаваме към директния процес на настройка:

  • Старият шумозаглушител трябва да бъде демонтиран. С шлайф изрежете улук в резонатора по цялата дължина.
    Ние проектираме прав поток със собствените си ръце

Внимание. По този начин трябва да се получи прорез, който дава достъп до всички вътрешни части на резонатора.




  • Всички вътрешни компоненти на резонатора се изрязват от една и съща мелница. Това ще бъдат Усилватели, много тръби, заварени заедно и т. н.

Важно. Тръбите трябва да се режат не под корена, а да се оставят 3-4 см от всяка страна. Това трябва да се направи, така че новата тръба да има за какво да се вари.

  • Подготвената тръба се нарязва според получените размери (дължината й трябва да бъде равна на сегмента между отрязаните краища на резонаторните тръби).
  • На тръбата трябва да се правят много дупки на всеки 1,5-2 cm.
    Ние проектираме прав поток със собствените си ръце

Съвет. Можете да пробиете тръбата със свредло, но това ще отнеме много време. Ще бъде по-лесно да използвате шлайф, като правите разрези на определени разстояния. В резултат на това тръбата трябва да получи модел, наподобяващ коледно дърво.

  • Полученото парче тръба е заварено към краищата на резонаторните тръби.
  • Свободното пространство на резонатора се запушва с четки.
    Ние проектираме прав поток със собствените си ръце
  • Изрязаната външна част на резонатора, така да се каже "капак", се заварява обратно.
  • Краят на ауспуха е отрязан.

Забележка. Необходимо е да се изреже частта от въздухоплавателното средство, която преминава от резонатора до изхода на отработените газове навън.

  • На това място е заварено ново парче тръба D52, равно на дължина приблизително половин метър.

Финални черти

Внимание. Експертите препоръчват внимателно почистване на ауспуха и след това третиране с грунд и боя. Това ще помогне значително да се увеличи експлоатационният му живот. Това трябва да се направи преди инсталирането.

В крайна сметка научихме как да направим прав поток със собствените си ръце бързо и лесно. Разбира се, не можем да гарантираме, че новият заглушител ще бъде тих. Но мощността на силовия агрегат ще се увеличи няколко пъти, динамиката на автомобила ще се увеличи.

Направете директен поток със собствените си ръце – това е възможност за увеличаване на сцеплението на автомобила. Колата вече ще издава мощен и приятен рев на слуха на автомобилиста. Подобен на този, който спортният автомобил издава веднага щом водачът натисне педала. Научете от статията Как правилно да модернизирате ауспуха на автомобил със собствените си ръце, превръщайки тих и кротък автомобил в страхотен завоевател на пътища.

Модернизиране на ауспуха или какво е директен поток

Днес много тунинг ателиета модернизират изпускателната система на различни автомобили. Например, известни майстори от AMG перфектно модифицираха Mercedes-Benz, превръщайки някои модели на автомобила в Щутгарт в спортни версии, които заслужават само похвала. Как да постигнем подобен резултат за нас, собствениците на обикновени граждански автомобили със стандартен шумозаглушител?

Директният поток е точно това, което ще превърне "сивата мишка" в страховит "лъв". В същото време всички манипулации за усъвършенстване на изпускателната система могат да се извършват със собствените си ръце, без да се харчат почти никакви финансови средства. Достатъчно е само да се въоръжите със специален набор от инструменти, ключове, отвертки и материали.

Ние проектираме прав поток със собствените си ръце

Както показва статистиката, повечето собственици на автомобили, които се интересуват от настройка на отработените газове, са шофьори на домашни автомобили. Собствениците на" шестици"," седем"," деветки " и други модели на известния АвтоВаз в цялата страна не искат да изостават на пътя от по-известните BMW или Mercedes. Поради тази причина те се опитват с всички сили да модернизират автомобилите си, така че да е добре.

Забележка. Да се \ u200b \ u200bнаправи модернизация на домашни автомобили, особено на стари, е напълно оправдано. Колата не е жалко, като чужда кола, а в случай на неправилна операция, това няма да застраши загубата на големи финансови ресурси. И напротив, ако всичко може да се извърши компетентно, ефектът ще бъде великолепен и ефективен.

Каква е разликата

Но как да направите прав поток, толкова ли е лесно? Правият поток е тръба, която няма завои, въпреки че на някои места са възможни малки разширения и стесняване на размерите. По този начин изпускателната система от този тип дава възможност за "отработване" да излети без никакви препятствия.

Напротив, стандартният шумозаглушител, който е инсталиран на граждански версии на автомобил, е система, която намалява шума от емисиите на газ. Поради тази причина в такава тръба има много завои и неравности.

Ние проектираме прав поток със собствените си ръце

Ауспухът с директен поток със собствените си ръце се прави просто, без използването на сложни схеми. Той е създаден априори за спортни автомобили. Мощността на електроцентралата беше увеличена чрез елиминиране на импеданса, излизащ през шумозаглушителя. Но целта за намаляване на шума, както при конвенционалните модели автомобили, не беше поставена пред инженерите на спортни автомобили.

Ако погледнете ауспуха на спортни автомобили, предназначени чисто за състезателни цели, това е просто тръба от прав тип с постоянен диаметър. При някои модели, като Subaru, размерът на тръбата може да се стесни и разшири, което прави възможно намаляването на нивото на шума.

И така, оказва се, че първоначалната и основна функция на самолета с директен поток е била увеличаване на тягата на двигателя, без да влияе върху намаляването на шума. Последното се възприема само като страничен феномен.

Но в гражданската настройка няма да направите това. Да, можете значително да увеличите мощността на двигателя с вътрешно горене с помощта на директен ток, но също така трябва да помислите за нивото на шума, което има максимална разделителна способност, в съответствие със законите и разпоредбите.

Днес са известни доста начини за превръщане на тих заглушител в по-шумен, като същевременно се увеличава силата и мощността на двигателя. Много техники са измислени от занаятчиите. Те са прости, надеждни и често ефективни.

Популярен начин за инсталиране на директен поток

Една от възможностите за преобразуване на конвенционален ауспух в спортен включва наличието на следните материали и инструменти:

  • Желязна тръба с размер на отвора 52 мм (идеална за домашни модели VAZ, работещи на 1,6-литров двигател).
  • Заваръчен апарат.
  • Мелница с приставка за рязане на метал.
  • Метални четки в количество 50-60 броя.

Забележка. Четките се продават във всеки магазин за хардуер. Това са същите гъби, с които домакините търкат Мръсни тигани и тенджери.

Преминаваме към директния процес на настройка:

  • Старият шумозаглушител трябва да бъде демонтиран. С шлайф изрежете улук в резонатора по цялата дължина.
    Ние проектираме прав поток със собствените си ръце

Внимание. По този начин трябва да се получи прорез, който дава достъп до всички вътрешни части на резонатора.

  • Всички вътрешни компоненти на резонатора се изрязват от една и съща мелница. Това ще бъдат Усилватели, много тръби, заварени заедно и т. н.

Важно. Тръбите трябва да се режат не под корена, а да се оставят 3-4 см от всяка страна. Това трябва да се направи, така че новата тръба да има за какво да се вари.

  • Подготвената тръба се нарязва според получените размери (дължината й трябва да бъде равна на сегмента между отрязаните краища на резонаторните тръби).
  • На тръбата трябва да се правят много дупки на всеки 1,5-2 cm.
    Ние проектираме прав поток със собствените си ръце

Съвет. Можете да пробиете тръбата със свредло, но това ще отнеме много време. Ще бъде по-лесно да използвате шлайф, като правите разрези на определени разстояния. В резултат на това тръбата трябва да получи модел, наподобяващ коледно дърво.

  • Полученото парче тръба е заварено към краищата на резонаторните тръби.
  • Свободното пространство на резонатора се запушва с четки.
    Ние проектираме прав поток със собствените си ръце
  • Изрязаната външна част на резонатора, така да се каже "капак", се заварява обратно.
  • Краят на ауспуха е отрязан.

Забележка. Необходимо е да се изреже частта от въздухоплавателното средство, която преминава от резонатора до изхода на отработените газове навън.

  • На това място е заварено ново парче тръба D52, равно на дължина приблизително половин метър.

Финални черти

Внимание. Експертите препоръчват внимателно почистване на ауспуха и след това третиране с грунд и боя. Това ще помогне значително да се увеличи експлоатационният му живот. Това трябва да се направи преди инсталирането.

В крайна сметка научихме как да направим прав поток със собствените си ръце бързо и лесно. Разбира се, не можем да гарантираме, че новият заглушител ще бъде тих. Но мощността на силовия агрегат ще се увеличи няколко пъти, динамиката на автомобила ще се увеличи.

Подобен...