Някои причини за увеличения разход на гориво на дизел

Дизеловите двигатели не се различават много по дизайн от бензиновите – има една и съща група цилиндър-бутало, същите свързващи щанги и колянов вал. Цялата разлика се крие в това как горивото и въздухът се подават в горивните камери на буталата – въздухът под високо налягане се запалва и по това време дизеловото гориво влиза в камерата и възниква експлозия, която кара буталата да се движат.

Много шофьори се оплакват, че дизеловите им двигатели консумират повече гориво. Доста е трудно да се разбере този проблем. Причината може да бъде както най-простата – необходимо е да се подменят горивните и въздушните филтри, така и най-трудната – в резултат на използването на лошо пречистено дизелово гориво, дюзите и инжекторите са запушени, налягането в горивото под високо налягане помпи (ВЕЦ) е изчезнал.

Някои препоръки.

Ако видите, че компютърът показва увеличен разход на дизелово гориво, първо проверете  състоянието на филтрите . Извадете въздушния филтър и се опитайте да погледнете през него светлината – трябва да се виждат малки дупки. Ако не, тогава е време да смените въздушния филтър.

Горивният филтър се сменя след определен брой изминати километри. Ако зареждате с гориво в добра бензиностанция и не купувате „дизелово гориво“ от някой на евтина цена, тогава вижте какво пише в инструкциите за подмяна на горивния филтър. Замяната на важен елемент като филтър обаче никога не вреди. Между другото, това е най-евтиното и лесно решение на проблема.

Много важен момент е  правилният избор на моторно масло . При дизеловите двигатели се използва масло с нисък вискозитет, освен това винаги е посочено върху канистрите на известни производители, за кои типове двигатели е предназначено маслото. Ако маслото има нисък вискозитет, тогава буталата се движат по-лесно, образуват се по-малко шлака и котлен камък.

Можете също така да определите причината по  цвета на ауспуха . В идеалния случай трябва да е леко синкав. Ако излезе черен дим, възникват проблеми при стартиране, това е знак, че е най-малко време да смените буталните пръстени и всякакви замърсявания са се уталожили на повърхността на цилиндрите. Прокарайте пръста си по вътрешната страна на изпускателната тръба – трябва да има сух и сивкав остатък. Ако видите мазни сажди, потърсете причината в двигателя.

Колкото и грубо да звучи, увеличеният разход на дизел често се свързва с факта, че колелата са малко издути и има голямо съпротивление при търкаляне. В този случай трябва да проверите налягането в  гумите  и да го върнете към нормалното. Също така промяната в аеродинамиката е друга причина за увеличения разход. Например при отворени странични прозорци аеродинамичният индекс намалява, а освен това има голяма вероятност да се охлади в течение.

Някои причини за увеличения разход на гориво на дизел

Оборудване за гориво

Оборудването за гориво за дизелов двигател е болезнено място. Инжекционната система страда особено при зареждане с нискокачествено гориво. Инжекторите подават строго измерено количество дизелово гориво в горивните камери. Ако филтрите не се справят с почистването, има голяма вероятност от запушване на дюзите и двойките бутала, при които всичко се измерва до последната част от милиметъра.

Ако причината е запушени дюзи, тогава можете да използвате инжектор за почистване, те са представени в голям асортимент на всяка бензиностанция. Такъв инструмент просто се добавя към резервоара и постепенно си върши работата по почистване на дюзите и всички отпадъци се отстраняват заедно с отработените газове.

Ако конструкцията на вашия двигател предвижда повторното използване на отработените газове, тоест има турбина , тогава не забравяйте, че е необходимо повече дизелово гориво,  за да се осигури нейната работа. Турбината при някои модели може да бъде изключена, макар че това води до спад на сцеплението, но ако карате само из града и сте на празен ход в задръствания, трябва да помислите какво е по-важно – икономично потребление или сцепление ненужно в такива условия.

Е, една от най-честите причини са  проблемите с електрониката . Сензорите подават изкривени данни към процесора, в резултат на което компютърът неправилно нормализира впръскването на гориво и се изразходва повече гориво.

Както можете да видите, някои проблеми могат да бъдат решени сами, но понякога е по-добре да отидете на диагностиката и да спрете да убивате дизеловия си двигател.

Подобен...