Няколко доказани начина за натискане в тихи блокове

Безшумен блок или различна метална панта е малък и незабележим детайл. Безшумните блокове са част от предното или задното окачване и действат като възглавница между свързващите щанги, подпорите против стабилизиране и скобите, към които са прикрепени всички тези елементи. Основната функция на безшумния блок е да поеме всички вибрации и натоварвания, които окачването изпитва по време на шофиране. Това се постига чрез слой гума или полиуретан между втулките на безшумния блок.

С течение на времето сайлент блоковете се провалят, гумата се спуква и вече не може да изпълнява функцията си. Това се доказва от характерното почукване на окачването. Ако не вземете мерки и не замените безшумния блок, тогава металните елементи могат да бъдат повредени и техният ремонт ще струва много пари.

Замяната на тихия блок включва две основни операции:

  • отстраняване на старата, износена, панта;
  • Натискане в нов тих блок.

За да направите и едната, и другата операция, ще трябва да положите малко усилия. Старата панта може да бъде премахната с голи ръце, ако времето наистина не я е спестило. Също така се продават комплекти инструменти за пресоване и пресоване в безшумни блокове. Такъв дърпач е избран за конкретни размери и не всички шофьори могат да се похвалят с неговото присъствие. В автосервиза използват точно такива инструменти.

Ако видите, че майсторите ще ги заменят с чук, тогава е по-добре да се опитате да намерите друг сервиз за автомобили.

Също така си струва да се отбележи, че за да замените сайлентблока, ще трябва напълно да развиете лоста или подпората, тъй като е много трудно да направите цялата тази работа по тегло, въпреки че може да не разглобите окачването в инспекционната яма. Между другото, когато вече затягате окачването, можете да направите това само когато колата е на земята, а не е повдигната на асансьор или на крик. В повдигнато положение лостовете не са под същия ъгъл, както в работно състояние. Съответно, когато автомобилът падне на земята, гумата на безшумния блок може да се извие и бързо да стане неизползваема.

След като седалката се освободи, тя трябва да бъде добре почистена от ръжда и гума. Необходимо е старателно да се шлайфа вътрешната повърхност, така че да не останат драскотини или метални стърготини, тъй като новият безшумен блок ще бъде труден за натискане. След това обилно смажете вътрешната повърхност на отвора с литол, грес, силиконова грес. Можете също да използвате смазка или сапунена вода.

Най-лесно е да натиснете в тихия блок с помощта на менгеме.

В този случай трябва да се уверите, че той стои строго перпендикулярно и се побира в отвора без изкривявания. Ако под ръка няма менгеме, тогава можете да използвате обикновен чук, например, да вземете такава скоба, така че да съвпада по диаметър със скобата на безшумния блок, и да натиснете пантата с точни силни удари. Но ако не изчислите силата на удара, тогава самият безшумен блок и лоста за изтласкване на струята и всичко останало могат да бъдат повредени.

Няколко доказани начина за натискане в тихи блокове

Интересен начин се предлага от опитни автомобилисти, когато самата кола действа като преса. Тоест, вие подменяте безшумните блокове в надлъжните кормилни щанги. Отстранявате самата тяга, изхвърляте стария безшумен блок, намазвате новия и вътрешната кухина на тягата с нигрол или твърдо масло. Поставете дъска под автомобила, върху която поставяте лоста и безшумния блок, след това внимателно спуснете колата върху крика и изпъкналият елемент на окачването ще притисне безшумния блок.

Както можете да видите, има много начини за натискане в безшумни блокове, но в някои случаи можете да използвате само специален инструмент, например, ако пантата няма външна клетка. В този случай той може да бъде инсталиран само с помощта на специална конусовидна дюза. Има и тихи блокове със специални технологични вдлъбнатини, те трябва да бъдат инсталирани само в определена позиция, с която може да се справи само с наличието на инструменти.

Видео на самонатискане на безшумния блок на автомобили ВАЗ.

Видео за това как да го направите сами на чужда кола (в случая Volkswagen Passat).

Подобен...