Новият Ротационен Двигател На Mazda: Подробности, Характеристики

Производителят на автомобили Mazda е патентовал модифициран двигател на Ванкел. Назовават се основните подробности за ревизията, както и обхватът на новия двигател. В края на статията видео преглед на принципа на действие на ротационен двигател

Според надеждна информация стана известно, че автомобилният производител е патентовал модифициран ротационен двигател Wankel. В документацията на производителя новостта е посочена като ротационен бутален агрегат с вертикален вал (RPD). Инженерите на Mazda планират да го използват за електрифицирани модели, по-точно за задвижване на електрически генератор.

Първите изображения на модифицирания ротационен двигател Mazda са официално публикувани на уебсайта на патентното ведомство в Япония. В познатите досега ротационни агрегати на Mazda основният вал е бил разположен хоризонтално, в новия блок е разположен вертикално, което означава, че вече може да бъде поставен под пода на багажното отделение. По всяка вероятност производителят ще използва такава единица, за да увеличи обхвата на модела.

Най-проблемната област на известния досега ротационен двигател на Ванкел беше необходимостта от инжектиране на масло в работната камера, така че въртящият се ротор на агрегата да може да бъде смазан. Основата за усъвършенстването на инженерите на Mazda е въвеждането на L-образен канал, поради което краищата на ротора, страничните стени и долната крайна плоча се смазват много по-ефективно.

Новият ротационен двигател на Mazda: подробности, характеристики

По-рано вицепрезидентът на Mazda Мартин десет Бринк обяви още през март 2018 г., че модифицираният ротационен двигател ще бъде използван отново в автомобилите на компанията. Освен това той добави, че по отношение на размерите новият продукт няма да бъде по-голям от кутия за обувки, а в двойка с модифицирана охладителна система не повече от две кутии.

Струва си да се припомни, че ротационният двигател е получил оформление с един ротор и без турбокомпресор. Планира се да се инсталира възможно най-ниско, като по този начин се осигури по-добър център на тежестта. По всяка вероятност новите спортни автомобили ще бъдат оборудвани с такъв ротационен двигател, но не е изключена възможността за завършване на кросоувъри като допълнителна единица.

Видео преглед на работата на ротационния двигател:

Подобен...