Отопление на дизелово гориво

Една от характеристиките на дизеловото гориво е тенденцията на този вид гориво да губи течливост при отрицателни температури. Замразяването на дизеловото гориво става мътно, след което настъпва активна кристализация (парафинизация) и допълнително втвърдяване. Горивото се превръща в плътен и вискозен гел. Подобно увеличаване на вискозитета означава, че изпомпването на дизелово гориво през филтриращите елементи и тръбопроводите за гориво на силовата система на дизеловия двигател е трудно или напълно невъзможно.

Отопление на дизелово гориво

Също така препоръчваме да прочетете статия за това как да направите нагревател за дизелово гориво със собствените си ръце. От тази статия ще научите за начините за прилагане на отопление на дизелово гориво в определени раздели на системата за подаване на гориво на дизелов двигател.

За да се противодейства на активното замразяване на дизелово гориво, на леките автомобили и камионите са инсталирани специални нагреватели за дизелово гориво. Тези нагреватели са разделени на два основни типа:

  • предварително нагревател за дизелово гориво;
  • круиз нагревател на дизелово гориво;

Първият тип устройства работи преди стартиране на двигателя и загрява удебеленото дизелово гориво, разтваряйки образуваните восъчни кристали и възстановявайки правилната течливост на дизеловото гориво. Използването на предварително загряване на дизелово гориво осигурява последващо надеждно стартиране на студен дизелов двигател при ниски температури.

Що се отнася до крейсерското отопление, тези решения осигуряват поддържане на постоянна температура на дизеловото гориво успоредно с работещия двигател. Такава необходимост може да възникне поради замръзване на елементите на горивната система, когато автомобилът се движи по магистралата и т.н.

Сред различните устройства днес широко се предлагат и комбинирани решения, които съчетават възможността за предварително загряване и допълнително поддържане на температурата на дизеловото гориво в движение. Такива сложни схеми обикновено се наричат ​​система за отопление на дизелово гориво.

Съдържанието на статията

  • Предпускови нагреватели
  • Нагревател за превръзка
  • Тип нагревателна лента
  • Отопление на входа на гориво
  • Отопление на дизелово гориво по време на шофиране
  • Предпускови нагреватели

    Най-често дизеловото гориво може да замръзне в резервоара за гориво, във филтърния сепаратор, в горивната линия, във финия филтър. Списъкът с подгреватели съдържа устройства и решения, предназначени за отопление на горните елементи на системата за подаване на гориво:

    • входове за гориво с отопление и нагреватели в резервоара;
    • фини филтърни нагреватели;
    • бинтови нагреватели (под формата на гъвкава лента);
    • устройства за отопление на филтъра-сепаратор;

    Основата на всички тези решения е нагревателен елемент, вграден в дизайна, който работи на електричество. Нагревателят се захранва от акумулатора на автомобила.

    Нагревател за превръзка

    Отопление на дизелово гориво

    Най-важната област е финият филтър. Стабилността на подаването на гориво към горивното оборудване пряко зависи от неговата производителност. При минусови температури дизеловото гориво замръзва най-бързо в тази област.

    Нагряването на фин филтър често се извършва с помощта на лентов тип нагревател. Водачът включва нагревателя с помощта на специален бутон, разположен в интериора на автомобила. След това устройството ще загрее филтъра за няколко минути и ще се изключи автоматично. След такова предварително загряване двигателят може да се стартира при студове до -35 градуса по Целзий и по-ниско.

    Тип нагревателна лента

    Отопление на дизелово гориво

    Коланни нагреватели могат да се монтират в различни части на горивната система на дизеловия двигател. Това е особено вярно, когато е необходимо да се осъществи нагряване на горивопроводи в участъците от резервоара за гориво до филтъра на сепаратора, както и след сепаратора към финия филтър. Такива нагреватели загряват линията преди стартиране на двигателя и поддържат температурата по време на шофиране.

    Отопление на входа на гориво

    Предварителното загряване на горивото е най-често срещаното решение. Основното предимство на устройството е подаването на отопляемо дизелово гориво към горивопровода. След стартиране на двигателя положителната температура във входа на горивото може да се поддържа поради потока на загрято дизелово гориво от "връщането".

    Отопление на дизелово гориво

    Препоръчваме също да прочетете статията за антигелни добавки в дизеловото гориво. От тази статия ще научите за съединения, които предотвратяват замръзването на дизеловото гориво при ниски температури.

    Отопление на дизелово гориво по време на шофиране

    Отопление на дизелово гориво

    Постоянното нагряване на дизелово гориво се извършва както с помощта на електрически нагревателен елемент, така и чрез инсталиране на течни топлообменници. Посоченият топлообменник е решение, което позволява на течността, нагрята в охладителната система, да циркулира на мястото, където е необходимо постоянно нагряване на горивото.

    Сред електрическите нагреватели, които позволяват нагряване на елементите и секциите на горивната система в движение, има проточни нагреватели за дизелово гориво и нагреватели от тип ремък.

    Мястото на монтиране на нагревателя на потока е участъкът на тръбата за гориво пред финия филтър. Такива устройства се захранват от автомобилен генератор. Циркулационните нагреватели за охлаждаща течност са специално оформени линии, които могат да бъдат насочени към входа за гориво или други части на горивната система.

    Комбинирането на предварително стартиращи електрически нагреватели с решения за отопление на гориво по време на шофиране дава възможност да се внедри интегрирана система за отопление на дизелово гориво. Такива решения са оборудвани с контролер, който анализира външната температура зад борда и температурата на дизеловото гориво, след което автоматично активира или деактивира нагревателите в различни части на горивната система на дизеловия двигател.

    Подобен...