Отопляемо предно стъкло

Рядък собственик на "възрастна" чужда кола, както и привърженик на местната автомобилна индустрия, не е запознат със специален зимен инструмент (стъргалка и четка), предназначен да улесни почистването на предното стъкло от лед и сняг. Оборудването на автомобил с печка, която осигурява високоефективен въздушен поток, отопляеми дюзи за измиване на предното стъкло може значително да опрости този неприятен процес, но изисква значителен разход на гориво и време.

Но как бързо да затоплите предното стъкло, когато ефективността на отопление е минимална и температурата „зад борда“ е доста ниска? Съвременните производители на автомобилни стъкла предлагат новост – нагревател на предното стъкло. Следните, доста убедителни, фактори говорят в полза на използването на това устройство:

  • намаляване на времето за нагряване на автомобилно стъкло;
  • висококачествено отстраняване на лед и сняг от стъклената повърхност;
  • минимизиране на риска от увреждане на повърхността на автомобилното стъкло (одрасквания, драскотини), неизбежно при извършване на механично почистване със скрепер.
Отопляемо предно стъкло

Следователно е съвсем логично да се твърди, че нагревателят на предното стъкло е ефективно средство за висококачествена подготовка за безопасно движение по пътищата. 

Стикер в долната част на стандартното предно стъкло на нагревателния елемент ви позволява частично да решите проблема с обледеняването. Но можете да включите този елемент само ако температурата в колата е над минус 15 градуса. В противен случай стъклото ще се спука. Оптималният изход е да инсталирате нагревателни елементи в долната част на стъклото и нагревател с вентилатор.

Отопляемо предно стъкло

Препоръчително е да инсталирате калорифер в центъра на предния панел, в този случай тя ще се затопли цялата повърхност стъкло. За да го оправи, да се използва двустранен лента на подходящ размер и проводниците са отстранени в пространството между предния панел и стъклото. Ако решите да свържете вентилаторния нагревател към отоплителната система, тогава ще трябва да премахнете предния панел. За да може вентилаторът да загрява ефективно стъклото, е необходимо да се подава горещ въздух от него към тръбата или маркуча за издухване на стъкло под ъгъл от 45 градуса. Благодарение на това ще можете да избегнете загубата на топлина поради изтичането на част от горещия въздух през печката. Това е удобно да се използва за тази цел 50 mm 45 градуса PVC чай, който се използва за свързване на няколко мивки една канализация щранг. Предимството на PVC е, че след нагряване до температура от 100-120 градуса, може да му се придаде всякаква форма.

Отопляемо предно стъкло

Свалете предния панел (за как да направите това, прочетете инструкциите за ремонт и експлоатация на вашия автомобил) и внимателно проверете тръбите или маркучите за издухване на стъклото. Намерете място, където можете да поставите тройника и се уверете, че нито тройникът, нито нагревателят на вентилатора пречат. Ако диаметърът на каналите е по-малък от тройника, ще трябва да го загреете и леко да го изстискате до необходимия размер. Помислете как да свържете клона на тройника и изхода на нагревателя на вентилатора. Ако формата на корпуса на вентилатора е много различна от кръглата, ще трябва да направите адаптер от пластмаса, калай или PVC. Свържете адаптера, вентилаторния нагревател и тройника с лепило от термопистолет. Свържете тройника и тръбите или маркучите с автомобилен силиконов уплътнител. Не на последно място, инсталирайте предпазителите, релетата и бутоните за захранване. Ако не всички канали на аларменото устройство са активирани, тогава можете да управлявате дистанционното активиране на нагревателя. За да направите това, свържете се с автоелектрик.

Монтиране на нагревателния елемент върху стъклото

Отопляемо предно стъкло

Свалете предния панел, за да изложи на дъното на чашата. Почистете стъклената повърхност от прах и се обезмасляват. Лепило една или две ленти от нагревателния елемент (в зависимост от техния размер) към стъклото срещу чистачките, следвайки инструкциите в инструкцията за монтаж за нагревателите. Свържете проводниците, чрез които властта ще се влеят в контактите на елементите. Свържете бутона реле, предпазител и власт, и след това да се свърже цялата верига до мрежата на борда на превозното средство. Ако не знаете къде точно да се получи напрежение, се свържете с вашия автомобил електротехник. Това ще струва много пъти по-малко от възстановяване на автомобил след нелеп намеса.

Реле за време

При силни студове първо трябва да включите нагревателя на вентилатора и само след 1-2 минути стъклените нагреватели.

Това ще избегне напукване. Поради това е необходимо да се използва реле за време, което автоматично ще регулира последователността на включване на нагревателите в зависимост от температурата в купето. Повечето автомобилни аларми с функция за автоматично стартиране поддържат свързване на температурен сензор и инсталиране на допълнителна програма. Ако не сте сигурни как да направите това, свържете се с вашия автоелектрик. Ако вашата аларма не поддържа този режим на работа, свържете се с вашия автоелектрик, за да сглобите и свържете релето за време. Компоненти за такова реле могат да бъдат закупени във всеки магазин, който продава радиочасти. 

Отопляемо предно стъкло

Отопляемо автомобилно стъкло

Основната или по-скоро единствената отличителна черта на такова предно стъкло е наличието на специални нишки, вградени в дебелината му. Уникалността на тази разработка се състои във факта, че мрежата с нишки е практически невидима от вътрешната страна на стъклото, тоест не пречи на концентрацията на водача и не влияе върху степента на безопасност на движението. Правилното функциониране на тези теми, които са в действителност, нагревателни елементи, се осигурява и координирана от специален блок за управление на електромагнитни релета.

Отопляемо предно стъкло

Съвременният пазар на автомобилни аксесоари и аксесоари предлага доста широка гама от не само готови предни стъкла с отопление, но и универсални комплекти, които могат например да осигурят ефективно отопление на предното стъкло на "Калина" или всяка друга домашна кола. Основното условие за ефективната работа на това оборудване е достатъчно ниво на работоспособност на стандартна батерия, тъй като именно той служи като единствен източник на неговата мощност (оборудване). Тоест, отоплението на предното стъкло "Priora", което има "слаба" батерия, която не е в състояние да осигури допълнително натоварване, ще бъде ненадеждно.

Видео – Електрически отопляемо предно стъкло на Priore и Grant в апартамента

Дизайн на нагревателя на предното стъкло (вграден)

В момента производителите предлагат два вида отопляеми автомобилни стъкла:

  • Продукти, чиято нагревателна зона е разположена в областта на чистачките на автомобила.

  • Продукти, чиято отоплителна зона заема почти цялата площ.

Предложенията на съвременните производители са доста разнообразни и се различават не само в богатството на опциите за конфигурация, но и в широк спектър от технически характеристики.

Дизайнът на системата обикновено се състои от:

  • Две релета от електромеханичен тип (способни да издържат на ток до 40 ампера).

  • Филамент.

  • Управляващ микропроцесор.

Цялата отопляема площ на предното стъкло е разделена на две зони, наречени контури "А" (от страната на водача) и "В" (от страната на пътника).

На първо място е осигурено отопление на веригата "А", което позволява след 5-7 минути (при температура на външен въздух най-малко 150С) да започне безопасно движение на автомобила. След това предното стъкло се нагрява по същия начин в областта на веригата "B". Превключването става без участието на водача (автоматично), което му позволява да не се разсейва от шофирането. Независимо от това, в много модели системи за отопление на автомобилни стъкла е предвидена възможност за принудително превключване на вериги, необходимостта от използване на която възниква, когато нагряването на верига "А" се извършва по-бързо от 5-7 минути.

Отопляемо предно стъкло

Предимствата, предоставени от използването на този тип нагревател на предното стъкло на превозното средство, бяха споменати по-горе. Това устройство обаче не е лишено от някои недостатъци:

  • Когато са осветени от фаровете на насрещно превозно средство, нишките създават отражения, които влошават видимостта на пътното платно.

  • Необичайният външен вид на стъклото не винаги е в хармония с традиционните дизайнерски решения на екстериора на автомобила.

Как да инсталирате отопляемо предно стъкло със собствените си ръце

Този процес не е технологично сложен и може да бъде извършен от шофьор самостоятелно. Инструкциите за прилагането му са както следва:

  • Демонтаж на предното стъкло (старо) и премахване на съществуващото лепило (уплътнител).

  • Свързването на електрическите проводници, разположени по ръбовете на новомонтираното предно стъкло, с контактите на автомобилната захранваща мрежа чрез запояване по такъв начин, че:

– един от контактите на нагревателните елементи е свързан към акумулатора на автомобила;

– друг контакт на нагревателните елементи е свързан към блока за управление на отоплителния процес, оборудван с таймер, който задава времето за нагряване на стъклото в съответствие с температурата на околната среда (ако има такава).

  • Монтаж на ново предно стъкло (отопляемо) на редовно място.

Внимание! Грешка в свързването на електрически контакти може да има отрицателно въздействие върху работата на електрическата система на автомобила.

Трябва да се отбележи, че предното стъкло, оборудвано с нагревателни елементи, не е единственият правилен отговор на въпроса: "Как да затоплим предното стъкло през зимата?" Някои автомобилисти инсталират различни джаджи и устройства на своите превозни средства, които са получили широка, но не винаги надеждна реклама от производителя:

  • вътрешни нагреватели от различни видове, свързани към запалката;

  • системи, които осигуряват нагряване на течността в резервоара на шайбата;

  • нагрети скрепери и др.

Въпреки това, използването на тези устройства се характеризира или с ниска ефективност, или с неудобство при използване.

Подобен...