Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

Какво да очаквате от BMW 5-Series в задната част на E60, какво казват собствениците на автомобили [ZEBR_TAG_ / h1>

Петата серия автомобили BMW се произвежда от 1972 г., а първите автомобили са напълно различни от съвременните автомобили – германският концерн никога не е стоял неподвижно и постоянно използва най-новите технологии.

Няма ограничение за съвършенството

Всеки следващ модел ставаше все по-съвършен и популярен, а шестото поколение на BMW "петицата" се превърна почти в легенда.

Лекият автомобил BMW E60 се произвеждаше от 2003 до 2010 г. и беше много забележимо различен от своите съученици с богатото си оборудване и електронно оборудване.

Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

Дори колите от последните години могат да завиждат на "петицата" – много съвременни чуждестранни автомобили от последните години на производство нямат толкова голям брой опции.

През 2005 г. баварската компания представи на света BMW E60 във версията M5, която беше оборудвана с нов 10-цилиндров задвижващ агрегат S85 с мощност 507 к.с. с.

Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

В тази конфигурация "Beha" е просто огън – колата ускорява до "стотици" за 4,7 секунди.

BMW E60 / E61 се произвежда в каросерии седан и комби, рестайлизирани през 2007 г.:

  • монтирана нова оптика;
  • броните бяха сменени;
  • фаровете за мъгла станаха различни;
  • малки промени са засегнали интериора на автомобила.

Характеристики на BMW E60

Предшественикът на 60-та серия беше E39 и в сравнение с предишната версия, новата марка има революционна промяна.

По-специално, това важи за каросерията – така че предната и задната ос са в еднакво тегловно съотношение, алуминиеви елементи на каросерията са монтирани в предната част на автомобила:

  • предни лонжерони;
  • качулка;
  • предни калници.

Има и много алуминиеви части в предното окачване, въпреки че алуминиеви рамена и греда вече са използвани при E39.

Друго иновативно решение на немския концерн е въвеждането в автомобила на електронната система iDrive, която управлява всички електронни компоненти на автомобила.

Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

Разбира се, иновацията направи управлението удобно, но също така добави много проблеми за собствениците на автомобили – ако електрониката се повреди, е много трудно да се разбере.

BMW E60 спецификации

Нивото на оборудване на BMW E60 стана значително по-високо от това на E39, а новата кола също се оказа по-удобна и безопасна.

"Пет" BMW от шесто поколение има следните технически характеристики:

  • размери – 4,84 / 1,85 / 1,47 м (дължина / ширина / височина);
  • разстояние между осите (колесна база) – 2,89 м;
  • предна/задна следа на колелата – 1,56 / 1,58 м;
  • броят на хората в кабината – 5 (включително водача);
  • тегло на автомобила (оборудвано) – 1,49 тона;
  • Брутно тегло на превозното средство (5 пътника + багаж) – 2,05 тона;
  • вместимост на резервоара за гориво – 70 л;
  • обем на багажника – 520 литра.

Автомобилите E60 се произвеждат както с предно, така и с задвижване на всички колела; BMW с двигатели с вътрешно горене 2,5 и 3,0 литра са оборудвани със задвижване на всички колела.

Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

Двигател

Двигателите на BMW E60 се монтират в различни типове и ако се вземат предвид всички видове горивни системи, ще има общо 19 модификации.

По-лесно е да се разграничат двигателите по обем.

бензин:

  • 2000 cm3 (170 HP в две модификации);
  • 2300 см3 (177/190 к.с.);
  • 2500 cm3 (192/218 HP);
  • 3000 cm3 (231/258/272 HP);
  • 4000 см3 (306 к.с.);
  • 4500 cm3 (333 HP);
  • 5000 см3 (507 к.с.);
  • 5500 cm3 (367 HP).
Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

Също така на BMW бяха инсталирани различни обеми дизелови двигатели:

  • 2000 cm3 (163/177 HP);
  • 2500 cm3 (170/197 HP);
  • 3000 cm3 (235 HP);
  • 3500 cm3 (286 HP).

Самите двигатели са доста надеждни, но изискват внимателна работа, също така е необходимо да се използва само висококачествено гориво и двигателно масло.

Както всички други двигатели, силовите агрегати на BMW не понасят прегряване, а при 2,5 и 3,0-литрови двигатели с вътрешно горене N52 цилиндровият блок може да се повреди от високи температури.

Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

Все пак всички двигатели на BMW грешат с факта, че малко "изяждат" маслото – но това не е страшно, основното е да следите нивото на маслото в картера.

Ако дебитът започне да се приближава до 1 л / 1000 км, тогава вече трябва да се свържете с автосервиз.

При двигатели N52B30 след 70-80 хиляди км хидравличните повдигачи могат да чукат, проблемът с подмяната им е елиминиран.

Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

Това явление се наблюдаваше при двигателите до 2008 г., след като двигателят беше финализиран, а клапаните на него вече чукат изключително рядко.

По-късно серията двигатели N52 беше заменена от N53 – новите двигатели станаха още по-надеждни.

Дизеловите двигатели са дори по-критични за качеството на горивото от бензиновите, а дизеловото гориво "Behu" трябва да се зарежда само на "правилните" бензиностанции.

На първо място, турбината се разпада от лошо дизелово гориво, проблемите могат да започнат на първите сто хиляди километра.

Дори на двигателите вентилационната система често е запушена и ако се запуши, маслото започва да тече от всички пукнатини.

Дизеловите двигатели на BMW също имат едно много добро качество – традиционно се смята, че дизеловият двигател не стартира добре в студено време, но двигателите на BMW нарушават тази „традиция“, стартират без проблеми при температура на околната среда до -300C.

Предаване

BMW E60 е оборудван с два вида скоростни кутии:

  • механични "шест стъпки";
  • шестстепенни автоматични машини.

Механичната част и на двата варианта на трансмисията е много надеждна, но електронната система за управление на автоматичната скоростна кутия може да не работи.

Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

Проблемът се елиминира чрез мигане на контролния блок – инсталирана е друга програма, грешките се изтриват от паметта на ECU.

От доста време се водят разгорещени дебати относно смяната на маслото в автоматичните трансмисии – дали изобщо е необходимо да се сменя или не.

Според заводските условия автоматичната скоростна кутия изобщо не се нуждае от смяна на масло за целия си експлоатационен живот, изисква се само доливане при необходимост.

Военнослужещи обаче твърдят, че смяната на маслото в автоматичната скоростна кутия няма да навреди, но не могат да отговорят реално какво трябва да се "налее" в трансмисията.

Много собственици на автомобили са стигнали до това мнение – ако няма проблеми с кутията, нищо не трябва да се прави с нея.

Електрическа част

Нискокачественият бензин засяга преди всичко не механичната част на двигателя, а електричеството – различни сензори се провалят:

  • Ламбда сонда;
  • горивна помпа;
  • дюзи.

Също така, катализаторът е запушен със сажди и сажди, а подмяната му струва много прилични пари.

Много собственици на автомобили, за да спестят пари, поставят предпазител на пламъка и "бленд", но е по-добре да инсталират нов каталитичен конвертор.

Шаси

Окачването на BMW E60 е много меко, лесно поглъща всякакви петна по пътищата.

От една страна, това е плюс, но от друга страна и минус, тези, които обичат да карат кола, бързо убиват "ходовката", въпреки нейната оцеляване.

Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

Традиционно подпорите на стабилизатора и кормилната рейка се считат за слаби при BMW.

Ако при пробег от 50 хил. км трябва да се сменят опорите на стабилизатора, това не е голяма работа, но когато кормилният механизъм откаже в първата обиколка, собствениците на колите се хващат за главите.

Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми
Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

Нова релса струва около 2000 долара, въпреки че можете да си купите възстановен механизъм или използвана част при повреда на автомобил. Трудно е да се каже колко използван рейк "минава".

Отзиви на собственика на BMW E60, плюсове и минуси, възможни проблеми

Отзиви

В много отношения състоянието на BMW E60 зависи от самите собственици на автомобили – ако карате кола, наливате нискокачествено масло в двигателя, всяка кола може да се "предаде".

Не е толкова лесно да купите нормална "петица" на пазара на употребявани автомобили – за да спестят пари, някои собственици на автомобили поставят неоригинални резервни части, спестяват от консумативи, а такива автомобили не са в добро състояние.

Като цяло отзивите за BMW E60 са добри и автомобилистите отбелязват, че този автомобил:

  • с отлична динамика, особено при голям двигател;
  • с добра управляемост:
  • удобно.

Можете също така да чуете много негативи за BMW в 60-то тяло, мнозина отбелязват:

  • постоянни "бъгове" в системата за управление i-Drive;
  • често чукане и "текуща" кормилна рейка;
  • слабо шаси;
  • доста скъпа услуга.

Ако обобщим всички плюсове и минуси, тогава можем да заключим: BMW E60 е страхотен автомобил, докато е нов, но в бъдеще могат да възникнат различни проблеми, особено след 200 хиляди км пробег, чието решение ще ви струва пени.

Подобен...