P0087: грешка при ниско налягане в горивната система

Грешка P0087 , която съобщава, че налягането в горивопровода е твърде ниско рано или късно ще притесни всеки собственик на употребяван дизелов автомобил, защото нищо не трае вечно и по време на работа не само частите на двигателя, но и горивната система се износват. Кодът P0087 се регистрира в паметта на ECU, когато налягането в релсата за гориво е 250 MPa под целевата стойност, което от своя страна е под минималната стойност за 2 секунди. Твърде ниското налягане в релсата / системата за гориво може да доведе до различно поведение на автомобила, всичко зависи от причината, довела до задаването на такъв код за грешка.

Грешка P0087: казва, че налягането на горивото в системата е спаднало под допустимото ниво (системното налягане е твърде ниско).

Поведение на автомобила при ниско налягане в релсата

В някои случаи, когато двигателят стартира, оборотите се носят, докато двигателят спре и проверката, която сигнализира за грешка p0087, се появява, ако се опитате да подадете газ, а понякога, когато налягането в релсата е ниско, автомобилът пада в авариен режим и оборотите не се покачват над 3000. Ако свържете диагностичен скенер, той ще ви даде: Резервоар за гориво / Налягане в системата – твърде ниско . Между другото, при високи обороти в минута, когато разходът на гориво се увеличи, може да възникне твърде постна грешка. Какво означава ниско налягане в горивната линия, защо се появява и къде да се търси причината за кода за грешка p0087?

Къде може да е неизправността?

Въпросът е доста сложен, защото може да има много причини и всяка от тях трябва да бъде проверена чрез диагностичния метод.

Следното подлежи на проверка:

  • Линия за ниско налягане;
  • Линия за високо налягане;
  • Клапан за регулиране на налягането;
  • Инжектори за гориво;
  • Съединители и кабелни снопове;
  • Сензор за налягане на горивото;
  • Инжекционна помпа.

Проверката трябва да започне с горивната помпа в резервоара. Всъщност доста често нестабилната работа на горивната система се причинява от лош контакт в конектора на бензиностанцията или лоша пропускливост на горивото по магистралата.

Основните причини за кода P0087

  1. Неизправност на сензора за налягане на горивото;
  2. Дефектен клапан за контрол на налягането на горивото;
  3. Инжекторът за гориво работи слабо (не задържа налягане);
  4. Износване на тласкача (в горивната помпа с високо налягане).

В допълнение към такива често срещани неизправности е възможно просто да е време да смените горивния филтър или да има нестабилна работа на горивната помпа в резервоара (често контактът в съединителя просто изчезва). Ето защо проверката трябва да започне с проверка на налягането с манометър в тръбопроводите за ниско и високо налягане при различни режими на работа на двигателя.

И ако налягането постоянно скача, тогава 99% от грешката е регулаторът на налягането в релсата на горивото и той е този, който дава грешка P0087.

Естествено, по-сериозни причини могат да възникнат при горивна помпа с високо налягане или блок за управление, но ние не ги разглеждаме, защото трудно можем да ги отстраним сами при обикновен шофьор.

Когато търсите причината за загубата на налягане в горивната система на различни автомобили, като Audi, Citroen, Ford или Kia, за да не напукате мозъка си напразно, трябва да обърнете внимание на особеностите на техните горивни системи, тъй като често има най-вероятните проблеми въз основа на слабите места на автомобилните марки. В някои това е окабеляването на помпата в резервоара, в други – регулатора на налягането на горивната помпа с високо налягане, а в третата дюзата просто се излива във връщащата линия.

Автор: Иван Матиешин

Подобен...