P0110 — грешка на сензора за температурата на входящия въздух

Грешка P0110 — Сензор за температура на входящия въздух

Код на грешка P0110 възниква, когато има общ проблем в схемата на сензора за температурата на входящия въздух. Когато се диагностицира, той означава „Неизправност на сензора за температурата на входящия въздух“ (IAT), а в английската версия се нарича неизправност на веригата на сензора за входящ въздух. За разлика от подобни грешки: P0111 (повреда на DTVV), P0112 (ниско ниво на сигнала от сензора) и P0113 (високо ниво), грешка P0110 не посочва конкретни причини за появата, тъй като може да бъде тривиално отворено или късо съединение , така и повреда на сензора. Общо има три начина за решаване на проблема — почистване на сензора, проверка на контактните проводници към него и също така подмяна.

Сензорът е инсталиран върху или зад кутията на въздушния филтър. Изпълнението му обаче може да бъде различно. В някои случаи тя има свое тяло. В други е част от сензора за масов въздушен поток.

Условия за появата на кода P0110

Външен вид и местоположение на DTVV

За да разберем условията за грешката, нека разгледаме по-отблизо принципа на действие на сензора за температурата на входа и функциите, които той изпълнява. Основната му задача е да контролира температурата на входящия въздух. Работата на сензора се основава на термистор, вграден в корпуса му, който променя електрическото си съпротивление в зависимост от температурата на входящия въздух.

Ако споменатата температура намалее, тогава съпротивлението се увеличава. Когато се повиши, стойността на съпротивлението пада . Получените електрически сигнали се подават към ECM, т.е.електронния контролен модул. Въз основа на тези данни електрониката взема решение за увеличаване или намаляване на обема на впръскване на гориво при студена или топла температура на въздуха.

Поведение на превозното средство при възникване на грешка

Грешка P0110 по никакъв начин не влияе на поведението на автомобила през топлия сезон. Следователно двигателят работи нормално и през студения сезон ще отнеме повече време, за да го загрее. Грешка ще бъде сигнализирана от съответния индикатор на таблото на автомобила. В този случай, за да идентифицирате точния код, трябва да използвате специален диагностичен инструмент.

P0110 - грешка на сензора за температурата на входящия въздух

Как да идентифицирам кода P0110

Изключително вероятно е при силен студ колата да изпитва затруднения при стартиране и скоростта на двигателя да скочи силно. Това се дължи на недостатъчно подаване на гориво. Всъщност с грешка P0110 ECM преминава в аварийна работа . В този случай процесорът по подразбиране отчита температурата на входящия въздух на + 20 ° C. Тоест изключва обективна информация от IAT (сензор за температура на въздуха). Нормалната работа ще бъде възможна само при отстраняване на неизправности. И може да има много от тях.

Възможни причини за грешката и методи за тяхното отстраняване

Замърсеният IAT сензор е една от честите причини за неправилна работа. За да се премахне този проблем, достатъчно е да се премахне устройството (на повечето автомобили може да се премахне съвсем просто, тъй като е разположено отгоре и е прикрепено с 1–4 болта) и да се изплакне с някаква почистваща течност (бензин , дизелово гориво, алкохол, почистващ препарат и т.н.). След това го преинсталирайте. За да почистите сензора, трябва да използвате четка.

Работата трябва да се извършва внимателно, за да не се счупят контактите, разположени отвън. В противен случай сензорът ще стане неизползваем.

Неизправността на сензора е втората причина, поради която се появява грешка p0110. Това се случва рядко, тъй като устройството е направено доста просто и няма какво да се счупи, но все пак си струва да проверите хипотезата. Опитайте се да инсталирате подобен сензор на колата си или да го поставите на друга кола. Ако дадена част се провали, тя трябва да бъде заменена. Като правило цената на устройството е от порядъка на 30-60 $, в зависимост от модела на самия сензор и колата.

Не е трудно да се провери изправността на сензора. За да направите това, достатъчно е да се уверите, че от него идва изходно напрежение. Тази стойност трябва да бъде 5 V. В нашата статия прочетете допълнителна информация за диагностика на сензора TVV.

Счупване или повреда на контакта със сензора в повечето случаи е основната причина, поради която възниква грешката P0110. Тоест има банално увреждане на сигналните проводници, които минават от или към сензора. За да се отстрани причината, е необходимо да се провери целостта на контактната група (да се „звънне“) и да се идентифицира повреденият контакт.

Късо или отворено съединение ще ви помогне да намерите инструмента за сканиране. Ако, когато е свързан, той показва температура от -40 ° C или по-ниска, това означава отворена верига в сигналната верига. Ако стойността на съответната температура е от + 140 ° С и по-висока, във веригата има късо съединение.

P0110 - грешка на сензора за температурата на входящия въздух
Заключение

Според статистиката собствениците на автомобили Toyota, Opel, Nissan, Mitsubishi срещат грешка P0110 по-често от други. Но разбира се, това не означава, че други машини не са засегнати от тази неизправност. Ако нямате възможност самостоятелно да проверите работата на сензора за температура на въздуха, защото именно той е виновникът за появата на този код за грешка или не е било възможно да се отстрани проблемът, свържете се със специализиран сервиз за помогне.

Подобен...