Почистване На Вентилационната Система На Картера

Ако не почистите навреме вентилационната система на картера, тогава запушванията могат да доведат до повишаване на налягането поради газове, които частично навлизат там.

Поддръжката на вентилационната система на картера на двигателя VAZ 2110 е свързана с осигуряване на нормалното функциониране на цилиндровия блок на автомобилния двигател, което е необходимо за изгаряне на газове. Натрупването на смолисти отлагания, които се появяват по време на работа на машината, образувани от издухване на газове, предотвратява изхвърлянето на газове през масления сепаратор в цилиндрите, в чийто капак се намира. Резултатът е повишаване на налягането на газа в системата на двигателя и последващо изтичане на масло през уплътненията, т.е. уплътнения и уплътнения. За да се предотвратят тези последици, се изисква почистване и промиване на вентилационната система на двигателя, когато възникне такава необходимост.

Производителят препоръчва процедурата за почистване на вентилационната система на картера да се извършва на всеки 30-60 хиляди километра от пробега на автомобила, преди смяна на маслото. Такъв график е за предпочитане пред изчакване на проблеми с машината.

Последователността на действията при почистване на вентилационната система на картера на двигателя VAZ 2110 трябва да осигури ясното изпълнение на следните процедури.

Почистване на вентилационната система на картера на автомобила:

1. Премахване на капака на главата.

Почистване на вентилационната система на картера

2. Отстраняване на шайбите след сваляне чрез развиване на дългите (1) и късите (2) болтове за закрепване на масления сепаратор, разположени от вътрешната страна на капака на главата.

3. Сваляне на корпуса на маслоотделителя.

Почистване на вентилационната система на картера

4. Премахване на мрежестия пакет, разположен в капака на цилиндровата глава.

5. Старателно промиване на екрана, корпуса на маслоотделителя и капака на главата с помощта на керосин, което изисква изключително внимание, така че никакъв керосин да не попадне в картера. Ако това се случи, тогава маслото в него трябва да се смени.

Почистване на вентилационната система на картера

6. Осигуряване на еднаква ориентация на мрежите в опаковката, като ги завъртите с последващо монтиране на опаковката в капака, така че от едната страна тя да опира в своите издатини, а от другата да видите отвора, предвиден за болта за закрепване на корпуса на маслоотделителя. Монтирайте корпуса на маслоотделителя и затегнете болтовете.

7. На последния етап се изисква да се провери състоянието на уплътненията на капака на вентилационната система на картера, последвана от тяхната подмяна, ако е необходимо. След това поставете капака обратно на главата на цилиндъра.

След това можете да гледате видеоклип за това как можете да разрешите проблема с хвърлянето на масло в приемника.

Използването на обикновена ренде за чинии може значително да намали консумацията на масло. Процедурата е извършена на машина Daewoo Sens:

Видео за издухване на газове, методи за тяхното елиминиране, dmrv:

Подобен...