Подмяна на ангренажната верига за BMW X5 E53 3.0 l.

Тази статия ще обсъди как да замените ангренажната верига на BMW E53 с двигател 3.0. Помислете какви специални инструменти ще са необходими за това и какви нюанси възникват в процеса на подмяна.

Специални инструменти

  • Щифт на маховик – BMW # 11 2 300.
  • Регулатор на разпределителен вал – BMW # 11 3 240.
  • Предтегач на ангренажна верига – BMW № 11 4 220.
  • Заключване на обтегача – BMW No 11 3 292.
  • Макара на коляновия вал / отстраняване на главина (макара от една част) – No 11 8 190/200/210.
  • Отстраняване на ролка / колянов вал (композитна ролка) – № 11 2 150/410.
  • Фазов регулатор – BMW # 11 6 150.
  • Регулатор на зъбно колело на разпределителния вал – BMW No. 11 6 180.

Специални инструменти за подмяна на ангренажна верига на BMW X5 E53

Специални инструкции

Изключете проводника от клемата на батерията "-". Извадете свещите, за да улесните въртенето на коляновия вал. Завъртете коляновия вал само в нормалната посока на въртене (освен ако не е посочено противоположно въртене). Спазвайте моментите на затягане.

Нанесете маркировките за време на датчика за положението на коляновия вал, преди да премахнете. НЕ ВЪРТЕТЕ коляновия вал, като завъртите зъбното колело на разпределителния вал или други зъбни колела. Не въртете коляновия вал или разпределителните валове с отстранена ангренажна верига.

Процес на синхронизиране на разпределителния вал

За да премахнете / инсталирате веригата за синхронизация, ще ви трябва:

  • Отстраняване на масления съд, ако е монтиран разделен амортисьор на ролката / коляновия вал.

ЗАБЕЛЕЖКА: Вижте ръководството за технически данни на Autodata за моменти на затягане.

  • Двигателят е в положение TDC на буталото на първия цилиндър. Уверете се, че гърбиците на разпределителния вал са обърнати нагоре (1).

Уверете се, че регулаторът на разпределителния вал може да бъде монтиран (2). Ако не, регулирайте разпределителните валове, както следва:

ЗАБЕЛЕЖКА: Натягащият прът е с пружинен товар. Извадете обтегача (3).

  • С помощта на предварителния обтегач опънете веригата до 0,7 Nm (4).
  • Отстранете тръбата за подаване на масло на модула VANOS.
  • Свържете източник на сгъстен въздух (2-8 бара) към модула VANOS. Използвайте специален инструмент.
  • Завъртете коляновия вал с два завъртания, докато гърбиците на разпределителния вал са една срещу друга (1).
  • Поставете щифта на маховика (5). Уверете се, че регулаторът на разпределителния вал може да бъде монтиран (2).
  • Отстранете модула за регулиране на разпределителния вал VANOS (6).

ЗАБЕЛЕЖКА: Винтовете под уплътнителните капачки имат лява резба (7).

Отстранете обтегача на ангренажната верига (4). Притиснете спомагателния обтегач и монтирайте фиксатора (8).

Отстранете зъбните и изпускателните зъбни колела на разпределителния вал (9) и (10) заедно с вторичната верига. Отстранете допълнителния обтегач (11). Отстранете зъбното колело и веригата на разпределителния вал (12).

Инсталирайте зъбни колела и вериги, както следва:

  • Монтирайте зъбното колело и веригата на изпускателния разпределителен вал. Уверете се, че стрелката на зъбното колело е подравнена с горната част на главата на цилиндъра (13).
  • Монтирайте обтегача на ангренажната верига (4). Затегнете регулиращия винт, докато докосне релсата (НЕ ЗАТЯГВАЙТЕ). При необходимост пренасочете зъбното колело на разпределителния вал (13).
  • Монтирайте допълнителен обтегач (11).
  • Монтирайте шлицовата втулка (14) и шлицовия вал с щифт (15) върху зъбното колело на изпускателния разпределителен вал. Уверете се, че слотовете са разположени един срещу друг (16).
  • Преместете шлицовия вал така, че отворите с резба да са центрирани върху процепите (17).
  • Подравнете зъбните колела на разпределителния вал с вторичната верига, както е показано (18). Използвайте специален инструмент.

Когато инсталирате зъбните колела на разпределителния вал, уверете се, че шлицовете от страната на всмукване са една срещу друга (19). Поставете шлицовия вал с щифт в зъбното колело на разпределителния вал.

Преместете шлицовия вал така, че да се вижда само 1 мм от шлица (20). Монтирайте шайби и гайки (21). НЕ ЗАТЯГВАЙТЕ .

Инсталирайте плоската пружина така, че да се вижда маркировката „F“, (22) и ротора на сензора (23) върху разпределителния вал на изпускателната система. Уверете се, че стрелката на ротора на сензора е подравнена с горната част на цилиндровата глава (23). НЕ ЗАТЯГВАЙТЕ гайките.

Извадете докрай назъбения вал от страната на изпускателната система. Инсталирайте и освободете допълнителния обтегач (8). С помощта на предварителния обтегач опънете веригата до 0,7 Nm (4). Предварително опънете плоската пружина (23), като натиснете ротора на сензора. Ръчно затегнете гайките.

Задайте времето на клапана, като използвате специален инструмент, както следва:

ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете уплътнението (24), преди да инсталирате специалния инструмент.

Специален инструмент № 11 6 150. Затегнете винтовете и гайките на две стъпки (в показаната последователност) (24):

  • Етап 1: 5 Nm.
  • Етап 2: "A" – 20 Nm. "B", "C" – 10 Nm.

Монтирайте обтегача на веригата (3). Извадете инструментите за регулиране и завъртете коляновия вал на два завъртания. Уверете се, че коляновият вал е на TDC на първия цилиндър. Използвайте специални инструменти. Извадете фазовия регулатор (24).

Специален инструмент № 11 6 150. Монтирайте модула за регулиране на разпределителния вал VANOS (6).

ЗАБЕЛЕЖКА: Винтовете под уплътнителните капачки имат лява резба (7). Двигател с единична ролка / амортисьор на коляновия вал (25). Двигател с разделена ролка / амортисьор на коляновия вал. (26).

ЗАБЕЛЕЖКА: Централният болт на ролката на коляновия вал НЕ МОНТАЖИРА.

Това завършва подмяната на веригата за синхронизиране на bmw x5 , всички отстранени части са инсталирани в обратен ред на премахване.

Отстраняване и подмяна на задвижващия ремък на спомагателни възли (генератор, климатик, помпа, сервоуправление)

Освен това ще предоставим и схема на монтажа и опъването на спомагателните задвижващи ремъци:

Подмяна на ангренажната верига за BMW X5 E53 3.0 l.

Монтаж на задвижващ ремък за спомагателни тела: AC – компресор на климатик; CS – ролка на коляновия вал; GEN – генератор; PAS – помпа на сервоуправлението; T – обтегач; WP – помпа.

Подмяна на ангренажната верига за BMW X5 E53 3.0 l.

Напрегане на колана на спомагателните звена. Компоненти: 1 – обтегач горна позиция; 2 – долно положение на обтегача; 3 – байпасен валяк; 4 – долно положение на лоста за опъване на ролката; 5 – горно положение на лоста за опъване на ролката; 6 – болт; 7 – байпасен валяк; 8 – ролка; 9 – болтове за закрепване на помпата.

Източник: http://www.autodata-online.ru/

Подобен...