Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

За да замените ангренажния ремък на автомобил Mazda с двигател F2 2.2 литра, първо трябва да развиете свещите и след това да свалите горния капак на ангренажния ремък.

Премахване на шарнирни ремъци (климатик и ремъци на алтернатора)

Капакът е фиксиран с 4 болта, те се развиват с ключ 10. Един болт трябва да е дълъг. Сега вдигаме колата. Започваме да премахваме дясното колело. Също така ще трябва да премахнете пластмасовата защита.

Веднага след като защитата бъде премахната, започваме да разхлабваме обтегателната гайка на компресора на климатика, опъващият болт се разхлабва с 10-15 оборота, а болтът и гайката трябва да се разхлабят от дъното на компресора.

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

След такава процедура компресорът започва да се движи нагоре и надолу доста свободно. Това е достатъчно, за да премахнете ремъка на компресора. За да направите това, ремъкът на алтернатора също трябва да се разхлаби, използваме 12 отворен ключ и 12 глави.

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

В същото време проверяваме състоянието на закрепващите колани. Сега започваме да поставяме оценки, това е много отговорна работа.

Задаване на времеви марки

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)
Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

Маркировката на разпределителния вал трябва да съвпада с триъгълника на корпуса на главата.

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)
Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

Разпределителният вал не трябва да се завърта от болта при никакви обстоятелства, тъй като те се счупват веднага. Сега отдолу развийте 6-те болта с 10 ключа, след което можете да извадите ролката на коляновия вал.

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)
Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

В същото време маслените уплътнения могат да се сменят незабавно.

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)
Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)
Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)
Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

Дясно ляво

  • един
  • 2
  • 3
  • четири

Как правилно да смените ангренажния ремък

Сега разхлабваме обтягащата ролка, ролката трябва да се стисне няколко завъртания към пружината и да я фиксира, за да я фиксирате, трябва да затегнете малко болта Връщаме колана обратно, когато инсталирате, можете да използвате такъв трик, ако погледнете колана, тогава дясното му рамо няма да бъде изтеглено? а лявата ще започне да се настройва.

За да избегнете проблем като коланът не пада върху зъба , трябва предварително да преместите предавката на разпределителния вал по посока на часовниковата стрелка.

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

Това е необходимо, за да облечете колана без проблеми. Болтът на обтяжната ролка се освобождава, когато коланът е облечен, не забравяйте да затегнете болта на обтяжната ролка.

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)
Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)
Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)
Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

Дясно ляво

  • един
  • 2
  • 3
  • четири

Преди да поставите останалите части на място, трябва да поставите шайба (шайбата е необходима, така че коланът да не лети от зъбите).

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

Сега е време да върнете защитата на място, не забравяйте и за ролката на коляновия вал, поставете я на място и затегнете болтовете, които я закрепват към предавката.

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)
Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

Връщаме горния пластмасов капак на мястото му.

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

Затегнете болта на компресора на климатика,

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

след това връщаме пластмасовото покритие за прах на мястото му,

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

който е прикрепен към болтовете и разбира се връщаме колелото обратно.

Подмяна на ангренажния ремък на Mazda с 2.2-литров двигател. (F2)

Какво яде ангренажният ремък?

Има случаи, когато нашият ВАЗ яде лента за разпределение на газ. Изтърканата странична стена води до недоумение и възниква въпросът, какво изяжда зъбния колан? Причината е съвсем проста — изкривяване
Прочетете повече

Каталожни номера и цени за подмяна на ангренажния ремък Mazda направи си сам

Оригиналният ангренажен ремък за двигателя 2.2 има номера на частта Mazda F202-12-205 или Mazda F203-12-205, а средната му цена е около 2500 рубли. Аналози като: LYNXauto 110FL25.4, Contitech CT774, Dayco 94144 и други струват около 500 рубли.

Ще ви трябва и ролка за обтягане на ангренажен ремък , оригиналният каталожен номер е Mazda FE1H-12-700A, като за него те искат средно 2700 рубли. Аналози като: GMB GT-20010, Nsk 52TB2803B01, LYNXauto PB-1044 и други се оценяват на около 300-500 рубли.

Друг оригинален валяк на ангренажния ремък е обозначен в каталозите като Mazda FE1H-12-730 / A, а цената върху него има номера близо 2000 рубли. Аналози като GMB GT-20020, Koyo DG3060312RR1HC2, LYNXauto PB-3020 и други ще струват около 300-600 рубли.

Като цяло, ако използвате оригинални резервни части, ще трябва да платите повече от 7000 рубли, а ако използвате аналози от други производители, малко повече от 1500 рубли.

Цената е посочена като цена за лятото на 2017 г. за Москва и региона.

Източник: http://www.mazda.narod.ru/rukovodstvo/gd22remen.htm

Подобен...