Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E

Добър ден, реших да направя "лесен" основен ремонт на двигателя. Причината за този ремонт беше разходът на масло, на 1000 км, около 1,5 литра, освен това след 3-5 хиляди километра свещите пробиват, цилиндрите постоянно са "мокри". Автомобил FF1 Zetek 1.8.

По-долу е даден списък на необходимите резервни части:

  • Комплект бутални пръстени Goetze 08-136600-00 (4бр) 2 323.12
  • Уплътнение, капак на цилиндровата глава ELRING 364.380 500.60
  • Уплътнение, цилиндрова глава ELRING 123.473 1 196.10
  • Уплътнение, всмукателен колектор REINZ 71-34322-00 (4 бр.) 390,80
  • Капачки за скрепер за масло Elring 127.510 (8 бр.) 297.20
  • Капачки за скрепер за масло Elring 127.490 (8 бр.) 289.84
  • Маслен филтър Bosch 0 451 103 259 135.03
  • Болтове с цилиндрова глава Febi 05541 (10 бр.) 458,00

Ще ви трябват и:

  • Формула F масло 1350,00
  • AGA антифриз 10 л. 900,00
  • Уплътнител 120.00
  • Керосин 3 л. 250,00

_Трябва ви: 8 210,69 рубли_

Започнете

Етап 1

1) тормозим лицето.

2) Отстранете катализатора.

3) Извадете компресора на климатика. Няма нужда да развивате маркучите.

4) Развиваме и отрязваме палета, бъдете внимателни и не забравяйте, че до макарата на коляновия вал не можете да забивате ножа навътре, тъй като има приемник на масло.

5) Развийте закрепването на междинния лагер на дясното задвижване. Ако това не работи, ще трябва да източите маслото от кутията, да извадите колелото, да извадите багажника от топката и едва тогава можете да извадите задвижването.

6) 2-рият палет също се отвива и отстранява.

Това приключи работата отдолу, остава само да се развият свързващите пръти.

Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E

Дясно ляво

  • един
  • 2
  • 3
  • четири
  • пет
  • 6
  • 7
  • осем
  • девет
  • 10
  • единадесет

Етап 2

1) Изключете клемите, отстранете капака на батерията и самата батерия.

2) Отстранете проводниците на свещите, крепежните елементи на бобината и самата бобина.

3) Входната тръба и корпусът на филтъра се отстраняват.

4) Източете антифриза, изключете всички маркучи, идващи от термостата, отстранете корпуса на термостата.

5) Резервоарът за охлаждаща течност трябва да бъде развит, след това отстранен.

6) Развийте и свалете капака на ангренажния ремък.

7) Разкачете оплетката (инжектори, сензор на разпределителния вал, kxx).

8) Отстранете рампата.

9) Извадете генератора.

10) Отстранете дросела.

11) Отстранете всмукателния колектор.

12) Развиваме болта с 10, на който крепежните елементи на генератора са прикрепени към главата на цилиндъра.

13) Развийте крепежните елементи на сервоуправлението от главата на цилиндъра.

14) Развиваме опъващата ролка, след което я изваждаме.

15) Развийте капака на клапана.

16) Свалете колана.

17) Развийте и свалете разпределителните валове.

18) Развийте и свалете главата на цилиндъра.

19) Развийте прътите.

20) Изваждаме буталата.

21) Отстранете пръстените.

22) Буталата трябва да бъдат напоени с керосин.

_Приемане към работа с цилиндровата глава: _

1) Изваждаме чашките с шайби

2) Изсушете клапана

3) Отстранете пружините и плочите

4) Получаваме клапана

5) Отстранете уплътненията на стеблото на клапана

6) Ако клапаните са замърсени, тогава те трябва да бъдат напоени с керосин

Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E

Дясно ляво

  • един
  • 2
  • 3
  • четири
  • пет
  • 6
  • 7
  • осем
  • девет
  • 10
  • единадесет
  • 12
  • 13
  • четиринадесет
  • петнадесет
  • шестнадесет
  • 17
  • осемнадесет
  • деветнайсет

Етап 3

1) Почистваме буталата

2) Слагаме пръстените

3) Поставете буталото в цилиндъра

4) Свързващите пръти трябва да се завинтват

_Работа с цилиндровата глава_

1) Ние смиламе клапана

2) Поставяме уплътненията на стеблото на клапана

3) Поставяме пружините и плочите

4) Изсушете клапана

Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E
Подмяна на буталните пръстени на двигателя Zetec-E

Дясно ляво

  • един
  • 2
  • 3
  • четири
  • пет
  • 6
  • 7
  • осем
  • девет

Е, всичко е готово, сега събираме и стартираме.

Източник: http://ffclub.ru/topic/289160/

Подобен...