Подмяна на дистрибутора: процедура

Съдържание

Много автомобили с контактно и безконтактно запалване са оборудвани със специален разпределител на искровия заряд, наречен разпределител. Този елемент на системата е много важен, тъй като именно в него се образува искрата и се предава в правилния ред към свещите. За съжаление на шофьорите, дистрибуторът не е вечна част. Грешки в дистрибутора винаги са се случвали, следователно познаването на принципите на неговия ремонт понякога е доста важно. По -подробно как точно да поправите разпределителя на запалването със собствените си ръце и какви могат да бъдат неизправностите на частта, ще говорим в днешната статия. Интересно? Тогава не се разсейвайте и прочетете до края.

Възможни повреди на прекъсвача и техните симптоми

Ремонтът на дистрибутора в областта на автомобилистите не се извършва толкова често, което се дължи на добрата надеждност на този агрегат. Разбира се, няма спасение от сривове, но малцина страдат от тях. Не е толкова трудно да се разкрие, че именно дистрибуторът е започнал да "пробива" електрическия заряд или да грабва друга "рана". Симптоматологията на неизправностите на разпределителя-прекъсвач е специфична и се проявява в неправилна организация на основните функции на устройството.

По -точно, евентуална подмяна или настройка на дистрибутора може да се наложи при следните симптоми:

  • искрата е изчезнала;
  • запалването е разстроено;
  • батерията е спряла да се зарежда, докато машината работи (не при всички модели);
  • изтръпване на колата се появи по време на шофиране;
  • неизгорял бензин капе от изпускателната тръба.

Всичко това може да показва, че един от компонентите на дистрибутора започна да функционира с ясно нарушение и изисква поне внимателно настройване. Ако настройката е безполезна, тогава трябва да помислите за пълноправен ремонт на дистрибутора с възможност за подмяна.

Подмяна на дистрибутора: процедура

Що се отнася до конкретни неизправности, те често са представени от следния списък:

  • Задвижването (роторът) на разпределителя е износено или изгоряло. Неизправност се диагностицира чрез подробно изследване на ротора и експериментална проверка на правилната му работа. В случай на повреда на елемент може да се наложи или инсталиране на ново задвижване, или пълна подмяна на разпределителя;
  • Мрежата е "пробита". Между другото, това може да се случи във всеки компонент на дистрибутора. Най-често се засягат проводници с високо напрежение, които отиват към свещите от капака на разпределителя. Забележимо по -рядко пробиват други системни елементи (малки проводници, съединители на разпределителни части, контакти и др.). Проверката за тази неизправност се извършва с помощта на обичайното "звънене";
  • Маслените уплътнения са износени. Може би това е доста рядък срив с характерни симптоми. За да бъдем по -точни, говорим за обща неизправност на запалването и преждевременно образуване на искра. Ремонтът изисква смяна на маслените уплътнения на разпределителя, като същевременно се сменят не само дефектни елементи, но и работи правилно, така да се каже, за превенция;
  • Плъзгачът на разпределителя или сензорът, отговорен за разпределението на заряда между свещите, се счупи. Характерните признаци на тази повреда са невъзможността за правилна настройка на разпределителя или пълната неизправност на неговата работа. Неизправността се отстранява чрез подмяна на плъзгача или сензора;
  • Запалителната бобина не е в ред. Тази разбивка се характеризира или с липсващо, или с неправилно искряне. Ремонтът се извършва чрез подмяна на изгорялата намотка с нова.

Други неизправности на дистрибутора се появяват много по -рядко. Във всеки случай ремонтът на това устройство не е лесна задача, така че никой шофьор няма да може да го разбере веднага. За да разберете цялата същност на ремонта на дистрибутор, е важно да разберете напълно принципа на неговата работа и постоянно да практикувате. При липса на желание да се разберат всички основи на ремонтните работи, по -добре е да поверите ремонта на професионалист, който е специализиран в ремонта на системи за запалване на автомобили.

Подмяна на дистрибутора: процедура

Ремонт на дистрибутор

Ремонтът на дистрибутор е доста сложна процедура, изискваща от ремонтника да познава монтажа на устройството и електрониката като цяло. Сложността на дизайна на дистрибутора, сложната схема на свързване и липсата на образование по електротехника сред автомобилистите практически до нула намаляват възможността за собствен ремонт. Именно на тази основа гаражните майстори често предпочитат пълната подмяна на дефектен дистрибутор.

Този подход често е доста оправдан, тъй като значително спестява времето на шофьорите. Когато решавате да смените дистрибутора, се изисква:

  • първо, опитайте се да диагностицирате точната неизправност на устройството (например, неправилната работа на проводници с високо напрежение не изисква пълна подмяна на разпределителя, защото е много по-лесно и по-евтино просто да смените окабеляването);
  • второ, да се консултирате със специалист в областта на ремонта на запалителните системи и да се уверите, че ще бъде по -евтино да смените разпределителя, а не да го давате на електротехник за ремонт.

Да предположим, че необходимостта от инсталиране на нов дистрибутор е потвърдена. В такава ситуация е доста препоръчително да спестите част от средствата и да ги замените сами. За да организирате ремонт, ще ви трябва:

  • комплект гаечни ключове;
  • ключ за свещ;
  • отвертка;
  • парцали;
  • нов дистрибутор.

Процедурата за ремонт е както следва:

  1. На първо място, трябва да развиете свещта на първия цилиндър и да определите къде се намира разпределителят конкретно на вашия модел;
  2. След това пристъпваме към настройка на валовете на двигателя в желаното положение. За това:
    • повдигнете предното колело отдясно;
    • затворете отвора на свещта с пръст;
    • завъртете колелото, докато въздухът започне да притиска пръста;
    • след това получаваме достъп до времето, премахваме щепсела на маховика на коляновия вал и съвпадаме с маркировките на ролката на вала и блока на двигателя.
    • Извършваме премахването на дистрибутора. Тук е изключително важно да запомните схемата за свързване на проводници с високо напрежение. Най -добре е да направите няколко снимки на свързания колектор и да маркирате подходящо всеки свързан проводник на свещта, за да го различите. След като поръчката за свързване е успешно фиксирана, можете да премахнете частта. За да направите това, има капак на разпределителя, от него се развиват проводници за свещи и крепежни елементи, след което монтажът се отстранява успешно;
    • Тогава започва най -важното – инсталирането на дистрибутора. Възелът е свързан в следния ред:
      • разпределителят е монтиран в конструкцията на превозното средство, подобно на старото устройство;
      • се задават празнините на механичния плъзгач, разположен под капака на разпределителя (ако е необходимо, как да настроите разпределителя – ще говорим по -долу);
      • към него са монтирани проводници за свещи;
      • свързан е проводник с ниско напрежение;
      • времето за запалване се регулира (отново, ако е необходимо).

      Забележка! Ако по някаква причина сте забравили местоположението на проводниците с високо напрежение, те са свързани по реда на цилиндрите (1-3-4-2). Съответните етикети на електрическата схема са на капака на разпределителя.

      Като цяло няма особени трудности при инсталирането на нов дистрибутор. Много по -трудно е да се разбере как да се провери дистрибутора за определена неизправност, защото това изисква много повече знания, отколкото е необходимо за прилагане на описания по -горе процес.

      Подмяна на дистрибутора: процедура

      Регулиране на трамблера

      Обобщавайки днешната статия, няма да е излишно да подчертаем един необмислен, но изключително важен аспект от ремонта на дистрибутор, а именно неговата настройка. Същността на последното е да зададете правилните хлабини на плъзгача на разпределителя. Трябва веднага да се отбележи, че ще бъде възможно правилно да се регулира разпределителят само ако е инсталиран правилно, тоест съгласно описаната по -горе процедура.

      Връщайки се към въпроса как правилно да настроите запалването, важно е да разберете разнообразието на тази концепция. По отношение на разпределителя, откритото запалване може да се разбира както от гледна точка на добре регулиран ъгъл на водене, така и от гледна точка на регулирани хлабини на плъзгача.

      Нека започнем с коригиране на празнините, което се извършва, както следва:

      1. Излагаме валовете на двигателя в желаното положение, както е описано по -горе;
      2. Демонтираме капака на разпределителя и проверяваме дали външният контакт е обърнат към 1 -ви цилиндър на двигателя, а въображаемата линия между ключалките на капака на разпределителя е успоредна на оста на двигателя. Ако това не е така, тогава – е необходимо регулиране на хлабина;
      3. Как да настроите запалването? Много просто, за това:
        • усукваме стойките на разпределителя;
        • въртим ротора, докато капакът, монтиран върху него, стане успореден на оста на двигателя;
        • инсталирайте стойката обратно.

        В случай на настройка на времето за запалване, ще трябва да действате по различен начин:

        1. Първо подготвяме крушка с гнездо и жица;
        2. След това го свързваме с единия край към земята, другият – към запалителната бобина в разпределителя;
        3. След това повдигаме предното колело отдясно и го завъртаме по часовниковата стрелка, след като включим запалването;
        4. Ако лампата е изгаснала – ъгълът е зададен правилно, в противен случай е необходима настройка;
        5. За да регулирате, отново развийте стойката на разпределителя, след това завъртете колелото обратно на часовниковата стрелка, докато светне лампата. В това положение фиксираме дистрибутора.
        Подмяна на дистрибутора: процедура

        Като цяло няма особени трудности при настройката на дистрибутора. Основното по време на тази процедура е да следите позицията на контактите, празнините и да действате съгласно описания по -горе алгоритъм.

        Може би това е всичко. Надяваме се, че днешната статия ви е помогнала да разберете:

        • как да инсталирате дистрибутора на негово място;
        • как да настроите запалването с помощта на разпределител;
        • и как да разберем, че е дефектен.

        Успех с експлоатацията и поддръжката на колата!

        Подобен...