Подмяна на горивната помпа със собствените си ръце

Газовата помпа в устройството на захранващата система на инжекционен бензинов двигател е електромеханично устройство, което изпомпва гориво от резервоара за газ и създава необходимото налягане на горивото в горивната линия, което е необходимо за най-ефективното дозирано впръскване от инжектори за гориво . Ако по време на експлоатацията на автомобила са изпълнени редица условия, бензиновата помпа редовно обслужва дълго време (средно около 200-250 хил. Км и повече). Трябва да се има предвид, че редовното шофиране с празен резервоар, зареждането с нискокачествено гориво с високо съдържание на примеси и отломки, игнориране на необходимостта от периодична подмяна на мрежата на горивната помпа, промиване на горивната система и самия резервоар за газ водят до фактът, че бензиновата помпа се разваля много по-бързо.

Подмяна на горивната помпа със собствените си ръце

Препоръчваме също да прочетете статията за това как сами да почистите мрежата на филтъра на горивната помпа. В тази статия ще научите за наличните начини за почистване на мрежестия филтър на горивната помпа със собствените си ръце. 

Друг фактор, който влияе върху живота на потопяема електрическа бензинова помпа, е непрофесионалната настройка и усилването на двигателя. На автомобила са инсталирани по-ефективни инжектори, регулаторът на налягането в релсата за гориво се сменя, ECU-то се променя повторно (чипира) и т.н., но горивната помпа остава стандартна. В резултат на това помпата постоянно работи на границата на своите възможности, бързо се загрява и се разпада. Поради горепосочените причини, както и в резултат на естествено износване, водачите често се нуждаят от смяна на горивната помпа. След това ще разгледаме как сами да смените бензиновата помпа.

Съдържанието на статията

  • Къде е горивната помпа
  • Как да премахнете газова помпа
  • Как да вземете тръба от газова помпа
  • Отстраняване на горивната помпа и подмяна
  • След смяна на горивната помпа автомобилът няма да запали
  • Къде е горивната помпа

    Подмяна на горивната помпа със собствените си ръце

    Когато се сблъскат с необходимостта от ремонт или подмяна за първи път, много шофьори питат къде е бензиновата помпа. Помпата е разположена директно в резервоара за газ и е в пряк контакт с гориво, тоест тя е потопена в бензин. На повечето граждански превозни средства резервоарът за газ е разположен в задната част на превозното средство, под долната му страна.

    Горивната помпа е монтирана по такъв начин, че да е в горната част на резервоара за газ. Благодарение на това разположение, помпата може да бъде достъпна директно от купето. За да направите това, трябва да свалите задния диван, тъй като горивната помпа се намира точно под седалката от лявата или дясната страна.

    Как да премахнете газова помпа

    Подмяна на горивната помпа със собствените си ръце

    За да отговорите как да смените горивната помпа, трябва да проучите процедурата за отстраняване на горивната помпа. Премахването на горивната помпа и нейната подмяна включва демонтиране на устройството. За да го премахнете, ще ви е необходим специален ключ за отстраняване на горивната помпа (издърпващо устройство), ключове с отворен край, тръбен ключ, комплект глави.

    Добавяме, че закрепването на горивната помпа може да се различава при различните автомобили, въпреки че общият принцип остава почти същият.

    Преди да свалите горивната помпа, първо трябва да обезвъздушите налягането от енергийната система!

    Това може да стане по следния начин:

    • изключете "минуса" на батерията;
    • върху релсата за гориво под капака, натиснете клапана, през който ще изтече определено количество бензин;

    Можете да отидете и по другия път. Първо терминалът се изхвърля от батерията, след това захранването на горивната помпа се изключва, като се извади електрическият съединител от него. След това терминалът отново се хвърля върху акумулатора и двигателят се завърта за кратко със стартер. След кратък период от време, останалото гориво ще напусне системата. При някои автомобили двигателят може дори да запали и след това да спре.

    И така, налягането на горивото спадна, сега започваме да махаме горивната помпа. Не забравяйте, че клемата на батерията трябва да бъде изключена по време на работа! Чипът (електрическият съединител) е първият, който се отстранява от помпата, ако това не е направено по-рано. След това трябва да обърнете внимание на горивопроводите (1 тръба за подаване на гориво и 1 връщаща линия за връщане на горивото в резервоара за газ). На посочените тръби разхлабете затягането на скобите и скобите (ако има такива), които обикновено закрепват участъците на електрическата инсталация към електрическата мрежа за подаване на енергия към помпата.

    Как да вземете тръба от газова помпа

    Подмяна на горивната помпа със собствените си ръце

    Сега трябва да премахнете самите линии от бензиновата помпа. За да разберете как да премахнете маркуча от горивната помпа или да разкачите линията, трябва точно да определите метода на закрепване към клемите на помпата. Често стандартното закрепване на тръбата за подаване на гориво се изпълнява под формата на гайка (съединение), която трябва да се развие с отворен ключ. Така наречената връщаща линия може да се закрепи със скоба.

    Ако превозното средство има неизвестна сервизна история и помпата е била отстранена преди това, тогава монтирането може да е нестандартно или самоделно.

    Отстраняване на горивната помпа и подмяна

    Подмяна на горивната помпа със собствените си ръце

    След като развиете горивопроводите, или ще трябва да развиете притискащия пръстен на горивната помпа със специален издърпващ механизъм, или да използвате тръбен ключ, за да развиете гайките (което зависи от метода на закрепване на горивната помпа за определен модел автомобил) .

    1. Преди да започнете отстраняването, заслужава да се отбележи, че има специални стрелки на помпата и други фиксиращи елементи. Препоръчваме ви да запомните тяхната позиция, което ще улесни последващото повторно сглобяване.
    2. След това трябва да премахнете специалния О-пръстен. След като извадите пръстена, можете да извадите горивната помпа от резервоара. По време на изваждането трябва да се внимава, тъй като устройствата за определяне нивото на горивото в резервоара за газ (поплавъчен сензор) могат да бъдат прикрепени към корпуса на горивната помпа.
    3. След отстраняване на помпата, гуменото уплътнение може да е на седалката. Например, на автомобили от семейство VAZ, това уплътнение е фиксирано върху болтовете. Посоченото уплътнение също трябва да бъде премахнато, като просто го издърпате нагоре.
    Подмяна на горивната помпа със собствените си ръце

    Препоръчваме също да прочетете статията за това как сами да замените мрежата на горивната помпа. От тази статия ще научите за симптомите на неизправност, процедурата за подмяна и препоръчителността за инсталиране на нова мрежа на газовата помпа.

    Завършването на процедурата за подмяна на горивната помпа е инсталирането на нова горивна помпа, както и подмяната на всички гумени уплътнения, които трябва да бъдат включени в комплекта или закупени отделно.

    Добавяме, че по време на инсталацията следва:

    • уверете се, че помпата е правилно позиционирана. За целта има специални маркери под формата на стрелки върху самата помпа, капаци и притискащи пръстени (в зависимост от марката и модела на автомобила). На някои автомобили стрелките трябва да се сближават в една линия, на други стрелката на бензиновата помпа трябва да сочи към задната част на автомобила. Поради тази причина по-горе беше препоръчано да запомните позицията на посочените стрелки, преди да ги премахнете.
    • Също така, когато поставяте помпата, бъдете внимателни с поплавъка и други решения за определяне на нивото на горивото в резервоара за газ. Често при непрофесионална инсталация такива елементи се огъват или чупят, след което става необходимо да се подменят.

    В края на монтажа на новата горивна помпа сглобяването се извършва в обратен ред. Всички закрепващи елементи трябва да бъдат затегнати с допустимо усилие.

    Ако крепежните елементи са затегнати твърде плътно, те могат да се спукат. В случай, че фиксиращите елементи на горивната помпа се окажат недостатъчно усукани, тогава помпата може да виси в резервоара, което е недопустимо. След като помпата е инсталирана, остава да прикрепите обратно тръбите за гориво, да свържете захранващия конектор на помпата и терминала към батерията. Прилича на подмяна на газова помпа със собствените си ръце.

    След смяна на горивната помпа автомобилът няма да запали

    Подмяна на горивната помпа със собствените си ръце

    Често срещано явление след подмяна на горивната помпа е, че автомобилът няма да стартира. Като начало колата не трябва да тръгва веднага, тъй като помпата първо трябва да изпомпва налягането в системата, което преди това е било обезвъздушено.

    За да създадете налягане в горивната система, включете запалването за няколко секунди (индикаторите на таблото са включени, но ключът не се превръща в позиция "старт"). След това можете да завъртите двигателя със стартер за 5-10 секунди. Ако опитът е неуспешен, трябва да изчакате около 30 секунди. и след това повторете процедурата.

    Ако не е възможно да стартирате двигателя след многократно превъртане със стартера, това предполага, че:

    • допуснати са грешки при сглобяването и свързването на горивната помпа;
    • новата горивна помпа е повредена;
    • е имало планирано блокиране или повреда в системата за сигурност на автомобила;

    По време на монтажа и свързването на нова горивна помпа могат да възникнат различни неизправности, вариращи от залепване на клапани на самата помпа и завършващи със счупени контакти, съединители и клеми.

    В такива ситуации е необходимо да се определи естеството на повредата: механик или електротехник. Най-лесният начин да се справите с захранването на помпата е, тъй като тя е там или не. Що се отнася до автомобилната аларма или имобилайзер, системата против кражба може да блокира старта на автомобила, като изключи захранването на горивната помпа. Също така, не забравяйте момента, в който горивният филтър може просто да се задръсти. По време на залепване на клапаните на помпата, устройството може да бръмчи и да работи, но на празен ход.

    При наличието на такива проблеми бензинът не влиза в релсата за гориво, двигателят няма да стартира. За да определите точно причината, първо трябва да се уверите, че в релсата за гориво наистина няма газ. След това ще трябва да премахнете и свържете бензиновата помпа директно от батерията или размерите. Този метод за директно свързване на горивната помпа е оптимален за бърза проверка „направи си сам“ на горивната помпа, ако горивната помпа не изпомпва.

    Подобен...