Подмяна на граната с VAZ 2114: как сами да замените CV шарнира

Струва си да се отбележи, че CV шарнирът (шарнир с постоянна скорост), по-известен сред автомобилистите под общото име "граната", има доста дълъг експлоатационен живот. Въпреки това, както е при всяка друга част или сглобка, ресурсът на този елемент е ограничен. Също така е важно да се разбере, че състоянието на CV шарнира също се влияе от индивидуалните характеристики на работата на превозното средство. 

В даден момент водачът може да се сблъска с факта, че по време на шофиране в зоната на инсталацията за граната се появяват странични звуци. Всъщност CV шарнирът хруска, издаващ характерно почукване при шофиране с обърнати колела и т.н. Това явление е добре познато на собствениците на автомобили с предно предаване VAZ, както и на различни автомобили на чуждестранни марки.

Във всеки случай, ако граната хрусне на VAZ 2114, VAZ 2115 или друга кола, посоченият елемент трябва да бъде сменен. След това ще разгледаме как се заменя CV шарнира на VAZ 2114 в конвенционален гараж, както и на какво трябва да обърнете внимание като част от тази процедура. В същото време информацията по-долу също ще ви позволи да научите как да смените CV шарнира за VAZ 2115 или други автомобили с подобен дизайн.

Съдържанието на статията

  • Граната VAZ 2114: признаци на неизправност и диагностика
  • Смяна на багажника на външната шарнирна връзка VAZ 2114, вътрешна или външна граната
  • Нека обобщим

Граната VAZ 2114: признаци на неизправност и диагностика

Подмяна на граната с VAZ 2114: как сами да замените CV шарнира

И така, CV шарнирът, който всъщност е сачмен лагер, има клетки с напречни канали за промяна на ъгъла между задвижващия и задвижващия вал на оста. Трябва да се отбележи, че на автомобил с предно предаване това е граната, която е слабо място по ред причини. Дори като се вземе предвид факта, че всички съставни части на частта са изработени от материали с повишена якост, признаци на неизправност на SHRUS могат да се появят още на 50-60 хиляди км. пробег.

Неизправността възниква по различни причини, като най-често срещаните са:

  • повреда на багажника на CV шарнира и проникване на мръсотия и вода;
  • ниско качество или пълно отсъствие на смазване на CV ставите;
  • трудни условия на работа на превозното средство, тежки товари;

В същото време основният признак, че CV шарнирът на VAZ 2114, 2115 или друг автомобил трябва да бъде заменен, е кризата на граната. Този звук се излъчва от топки, които се търкалят в канавките при настъпване на износване.

Като правило CV шарнирът се хруска по време на ускорение, на завои и т.н. Леките дръпвания в началото или в момента на промяна на скоростта на движение също показват проблеми с гранатата. Като част от първоначалната диагностика е възможно да се открие хода на вала между CV шарнирите при движение в различни равнини.

Между другото, в дизайна има две CV шарнири (външен CV шарнир VAZ 2114 и вътрешен CV шарнир VAZ 2114). Въпреки че и двата елемента изпълняват една и съща функция, външната граната се разрушава много по-бързо и по-често. Причината – по-големи натоварвания и ъгли на въртене на шарнира в зоната на главината. Така че, признаците и симптомите под формата на криза често показват точно външните панти.

На свой ред, вътрешното CV съединение може да издава шум при шофиране по права линия и се проявява при преодоляване на нередности. Такъв шарнир ще има люфт при проверка. Можете също така да закачите предните колела и да включите 1-ва предавка, така че колелата да се въртят в окачване. В този случай вътрешната CV връзка е огъната и се появява хрускане на дефектната панта. Всички обсъдени по-горе знаци показват, че SHRUS 2114 или друга кола трябва да се смени.

Смяна на багажника на външната шарнирна връзка VAZ 2114, вътрешна или външна граната

Подмяна на граната с VAZ 2114: как сами да замените CV шарнира

За да смените CV шарнира, е необходимо да подготвите работното място и инструментите. На първо място, имате нужда от гараж с яма, крикове, подпори. Също така трябва да имате гаечни ключове "17", "19" и "12", както и гаечен ключ за "30". Също така е необходимо да се подготви издърпващо устройство за изтласкване на кормилния връх, въже или тел, смазка SHRUS-4 или подходящи аналози, чук и клещи.

Що се отнася до самото CV шарнирно съединение, трябва да изберете подходяща резервна част с добро качество (можете да използвате както оригинални, така и аналози). Препоръчва се да не се пести от части от този тип, тъй като на пазара има много продукти, които са на достъпна цена, но са с много лошо качество и кратък експлоатационен живот.

Нека да преминем към самата подмяна:

  • поставяме колата на ръчната спирачка, под колелата са монтирани клинове на колелата, предните колела са отстранени;
  • след това се отвива гайката на лагера на предната главина, след като колата се издига на крик;
  • можете да поставите колело под колата и да го спуснете от крика;
  • след това с помощта на клавиша "17" се развиват два болта на спирачния апарат, един отгоре и един отдолу;
  • сега трябва да разстилате спирачните накладки с отвертка;
  • след това спирачният апарат се отстранява, пълен със спирачни накладки и монтажен апарат;
  • тогава спирачният апарат трябва да бъде завързан с тел или въже, така че конструкцията да не увисва върху спирачния маркуч;
  • сега, като използвате гаечния ключ "19", развийте гайката на кормилния връх;
  • като развиете гайката, трябва да поставите издърпващо устройство, за да изтласкате върха на кормилото от шарнирното рамо и да натиснете върха;
  • след това с ключ "17" развийте чифт болтове на сферичното съединение;
  • след това трябва да развиете гайката на лагера на главината, да извадите шайбата;
  • сега можете да развиете закрепването на сферичната шарнирна шарнирна шарнирна глава, след това да извадите CV шарнира от отвора за лагер и след това да издърпате вала с гранати със силно дръпване (ако не можете да го премахнете ръчно, трябва внимателно да го натиснете с отвертка);
  • обърнете внимание, ако маслото от скоростната кутия не е източено, за да не изтече, дупката трябва да бъде запушена с чист парцал;
  • освен това, с помощта на клещи, трябва да хванете и отпуснете голямата скоба, да я издърпате с отвертка и да разкачите;
  • след това остатъците от багажника се отстраняват от CV съединението, след което по същия начин се разрежда по-малката скоба и капакът се движи по протежение на вала;
  • на този етап, с чук, трябва да избиете старата CV връзка от задвижващия вал на колелата, да изтриете мазнината с чист парцал;
    Подмяна на граната с VAZ 2114: как сами да замените CV шарнира

    Препоръчваме също да прочетете статията за това как да смажете пантите на вратите на автомобилите. В тази статия ще научите за най-подходящите видове смазки за врати на автомобили, панти на врати и др.

  • сега можете да премахнете износения задържащ пръстен от вала, след което се поставя нов багажник и се монтира нов задържащ пръстен;
  • ние подготвяме нова CV връзка чрез изстискване на около 80-90 "кубчета" от CV-4 смазка или подобна грес в кухината на съединението, след което нова шахта се поставя върху вала;
  • по-нататък, през захранването или дрейфа, който се поставя до края на гранатата, шарнирът се забива с помощта на чук върху шахтата, след което багажникът се натиска с отвертка и се изтегля върху CV шарнира;
  • сега е поставена нова скоба и то така, че краят на нейната закопчалка да е насочен не в посоката на движение, а срещу посоката на движение на превозното средство.
  • След монтажа скобата се кримпва с клещи, след което по същия начин се поставя малка скоба.

Последният етап е инсталирането на нов задържащ пръстен на CV шарнира, след което парцел се отстранява от отвора, вала с граната се вкарва в скоростната кутия. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред на сглобяване. Също така, след завършване се проверява нивото на маслото в скоростната кутия, ако нивото е под нормалното, трябва да се добави смазка.

Както можете да видите, подмяната на самия CV (вътрешен или външен) или неговото зареждане не е толкова трудна, колкото може да изглежда на пръв поглед. Нещо повече, повече трудности са свързани не със самата подмяна, а с разглобяването и демонтирането на стария блок. По един или друг начин, горната информация ви позволява да добиете представа за характеристиките на този процес, както и за нюансите, които трябва да се вземат предвид при изпълнението на тази процедура. 

Нека обобщим

Като се вземе предвид дизайнът на CV шарнира и неговото предназначение, става ясно, че прашникът на граната играе важна роля. Този привидно прост елемент предпазва CV шарнира от вода и мръсотия. На свой ред нарушаването на целостта или пълзенето на багажника ще доведе до факта, че пясъкът ще действа като абразив, а водата ще доведе до корозия, измиване на мазнината и т.н.

Резултатът е криза, бързо износване и необходимост от преждевременна подмяна на външната или вътрешната граната. Разбира се, за да може този елемент да служи възможно най-дълго, на всяко ТО трябва да се следи състоянието на прашниците на гранатите. Не се допускат дори най-малките дефекти под формата на пукнатини, счупвания, деформации и др.

Ако е установена повреда на багажника, той трябва да бъде заменен възможно най-скоро. Пренебрегването на това правило ще доведе до факта, че след кратък период от време дори изправна CV връзка ще се счупи и самата част ще трябва да бъде изцяло променена.

Подмяна на граната с VAZ 2114: как сами да замените CV шарнира

Препоръчваме също да прочетете статията за това как да смажете лагер на колелото. От тази статия ще научите какъв вид грес да използвате за смазване на лагерите на главината, както и какви свойства трябва да има смазката за лагерите на колелата.

В резултат на това отбелязваме, че изберете CV шарнир по-добре от известна марка и производител. С други думи, по-правилно е да вземете по-скъпа част от евтин аналог на малко известни производители. На практика има случаи, когато нова и абсолютно правилно монтирана CV връзка не се грижи дори за 20 хиляди км. Причината е в ниското качество на детайла, евтини материали за производство, не устойчиви на износване.

За да се избегнат подобни проблеми, се препоръчва закупуването на оригинални резервни части (CV съединения за VAZ) или аналози, които не отстъпват или дори превъзхождат качеството си от оригинала. В същото време е по-добре веднага да откажете да купувате по-евтини опции, тъй като не само комфортът, но и безопасността при шофиране на автомобил пряко зависи от надеждността на CV фугите. 

Подобен...