Подмяна на лагера на предното колело Лада Калина

Лагерът на главината на предното колело или лагерът на задните колела е основният елемент, който позволява на колелото да се върти. В този случай лагерите на колелата са подложени на големи натоварвания. Влагата и мръсотията също могат да повредят лагера на колелата.

В случай на проблеми с лагерите на главината, те се сменят. Можете да замените отделно колесния лагер на Lada Kalina (не е необходима подмяна на целия възел на главината). За да смените лагер на колелото, трябва:

  • премахнете главината;
  • натиснете стария лагер;
  • Натиснете нов лагер на колелото.

По време на процеса на подмяна трябва да се вземат предвид и някои нюанси, за да се монтира правилно нов лагер. Прочетете повече в нашата статия.

Съдържанието на статията

  • Лагер на предното колело Kalina: признаци на неизправност
  • Как да проверите лагера на главината Kalina
  • Кой лагер на главината е по-добре да изберете
  • Подмяна на лагера на предната главина
  • Препоръки

Лагер на предното колело Kalina: признаци на неизправност

Подмяна на лагера на предното колело Лада Калина

Като правило, при по-голямата част от автомобилите лагерът на предните колела е първият, който се проваля. Това се дължи на факта, че предните колела се въртят, ударите върху колелото могат да възникнат под различни ъгли и т.н.

В този случай неизправността на лагера на предното колело на Lada Kalina може да се определи от редица характерни признаци:

  • при шофиране се появява бръмчене или вой (при различни скорости интензивността на звука се променя);
  • чува се хрускане, когато колелото се върти;
  • ако колелото е окачено и се люлее в различни равнини, можете да почувствате люфта; когато се люлеете и въртите, чувате потупване в главината.

Често първият признак на проблеми с лагерите е жуженето на главината на Калина и шумът се увеличава значително при завиване. Това се дължи на факта, че масата на автомобила се преразпределя; при ляв или десен завой шумът може да дойде по-силно от лявото или дясното колело.

Обърнете внимание, ако има увеличаване на чуждия звук при завъртане надясно, това показва износване на левия лагер на главината. Противоположните знаци ще показват износване на десния лагер на колелото. Можете също така да чуете чужд звук от лагерите на колелата, когато шофирате по права линия, докато шофирате по неравности и т.н.

За по-точна проверка на лагерите е необходимо да закачите колелата, за да се разкрие хода на колелата. Играта ще покаже, че хлабината на лагера се е увеличила. За да направите това, колелото се разклаща, определяйки люфта.

Как да проверите лагера на главината Kalina

Подмяна на лагера на предното колело Лада Калина

Ако е необходимо, проверете лагера на предното колело Kalina, трябва:

  • закачете предната част на колата, затегнете ръчната спирачка;
  • стартирайте двигателя и включете 5-та предавка;
  • след това трябва да завъртите окачените колела със скорост около 120 км / ч;
  • тогава е необходимо да се определи кое колело издава шум;
  • ако шумът е слаб, слушайте допълнително всяко колело с фонендоскоп.

Този метод ви позволява бързо да идентифицирате проблемния лагер само ако износването на последния е достатъчно силно. Ако износването е незначително и луфтът е слаб, липсата на натоварване на колелата и шумът от работещ мотор с трансмисия могат да заглушат лекия шум на лагера.

В същото време, след монтиране на колелата на пътя и връщане на стандартния товар, шумът при шофиране се увеличава. Поради тази причина е оптимално да проверите лагерите на главината за ход. За да проверите лагера на предната главина Kalina, трябва:

  • закачете предните колела;
  • хванете горната част на колелото с ръка, както и долната част;
  • колелото трябва да се разклати, разкривайки луфтове;
  • можете също да завъртите колелото на ръка, оценявайки плавността и лекотата на въртене;

Предвид факта, че натоварването на лагера при този метод на проверка също не е голямо, препоръчително е допълнително да поканите помощник, който трябва леко да натисне спирачката, когато колелото се върти. Ако шумът изчезне, когато спирачката е леко натисната, това също може да означава дефектен лагер на главината.

Добавяме, че ако предният лагер на предната главина Kalina е повреден, не си струва да се затяга с подмяната. Факт е, че шумът постепенно ще се усилва (влошаване на комфорта) и в един момент лагерът може да се задръсти. От своя страна, задръстването на лагера на колелото може да доведе до загуба на контрол, да увеличи риска от инцидент и т.н.

Кой лагер на главината е по-добре да изберете

Подмяна на лагера на предното колело Лада Калина

Често най-добрият вариант е оригиналният лагер на колелата Kalina. Също така предният лагер може да се търси сред наличните аналози, които са широко представени в каталозите на авточасти.

Сред различните производители са SKF, FAG, Moog, Optimal, Ruville, ABS, SCT, Febest, Profit и др. Основното нещо е да закупите маркова и висококачествена част. Ако е правилно монтиран, нов лагер ще продължи поне 60-80 хиляди км.

Подмяна на лагера на предната главина

Подмяна на лагера на предното колело Лада Калина

За да замените лагера на главината на колелото Lada Kalina, автомобилът трябва да бъде забит в яма или повдигнат на асансьор. Необходимо е също така предварително да се подготви специален дърпач за колесни лагери. 

За да разберете как да смените предния лагер, трябва да проучите следното:

  1. първо, капачката на главината се отстранява;
  2. след това, с помощта на тясно длето, яката на гайката на главината на главината се изправя на две места;
  3. поставяне на колата на ръчната спирачка, предавката е включена, под колелата са поставени клинове на колелата;
  4. сега, с помощта на глава на 30, трябва да разхлабите гайката на лагера на главината (гайката е стегната, трябва да положите много усилия);
  5. освен това болтовете на колелата се разхлабват, след което можете да закачите предната част на машината;
  6. трябва да закачите и двете колела, тъй като повдигането само на едната страна не позволява да се „отпусне“ стабилизиращата щанга, която затяга окачването и не позволява отстраняване на главината;
  7. сега можете да премахнете колелото, както и водача на спирачната накладка и шублера;
  8. след това спирачният диск заедно със спирачния апарат трябва да бъде завързан със скоба или тел, така че тези елементи да не висят върху спирачния маркуч (за да се предотврати повреда на маркуча);
  9. чрез фиксиране на диска с шублер, гайката на лагера може да бъде напълно развита и шайбата да бъде премахната;
  10. сега през два противоположни отвора в спирачния диск трябва да преминете болтовете (дължина 130 mm, резба на болта M12x1,25 mm);
  11. тези болтове се завинтват в отворите на главината до дълбочина, която съответства на дебелината на главината;
  12. с помощта на остри удари по главите на болтовете (можете да ударите със спирачния диск), главината се изтласква;
  13. сега трябва да развиете закрепването на сферичната шарнирна шарнирна шарнирна глава, след което CV шарнирът се отстранява от отвора на лагера;
  14. друг начин за премахване на главината е да се разкачи топката и едва тогава CV шарнирът се отстранява от главината;
  15. с помощта на мек стоманен дрейф и постепенно завъртане на главината е необходимо да я избиете от кормилната коляно;
    Подмяна на лагера на предното колело Лада Калина

    Препоръчваме също да прочетете статия за това как да замените колесен лагер на Chevrolet Niva със собствените си ръце. От тази статия ще научите за характеристиките на подмяната на колесен лагер на Chevrolet Niva.

  16. след това задържащият пръстен се отстранява, след това с помощта на дърпач лагерът се притиска в чашата, която е разположена извън кормилния кокал (трябва да се има предвид, че болтът упражнява натиск върху вътрешния пръстен на лагера през шайбата вътре кормилният колан);
  17. като правило при натискане на главината лагерният пръстен остава на главината (пръстенът е здраво закрепен, което усложнява отстраняването); Оптимално е да имате издърпващо устройство, краката на което ще влязат в двойка канали на главината (ако издърпващото устройство не се побира, защитният пръстен за замърсяване се отстранява с отвертка, след което лагерният пръстен се измества с длето ).
  18. след отстраняване на пръстена, вдлъбнатините на главината се почистват с пила, поставя се пръстозащитен пръстен, който трябва да се затвори на главината. Също така трябва да го почистите от мръсотия и да смажете вътрешната повърхност на кормилния колан;
  19. след това, с помощта на издърпващ механизъм, новият лагер трябва да бъде натиснат в кормилната дръжка;
  20. важно е да се вземе предвид, че голямата шайба на издърпващото устройство трябва да се опира на вътрешната страна на кормилния колан, така че пръстените за защита от замърсяване да не се повредят;
  21. успоредно на новия лагер по време на натискане, той трябва да се натисне през стария лагер, който ще предава силата изключително през външния пръстен;
  22. последният етап е инсталирането на задържащия пръстен, притискане на главината с издърпващо устройство, както и повторно сглобяване на всички предварително отстранени елементи.

Моля, обърнете внимание, че гайката на лагера трябва да бъде затегната с необходимия въртящ момент, а също така не забравяйте да я заключите, като задръстите яка.

Препоръки

Подмяна на лагера на предното колело Лада Калина

Ако е необходимо, сменете лагера на предното колело Kalina; всички връзки трябва да бъдат почистени по време на повторното сглобяване. Отстраняването на замърсяванията може да увеличи експлоатационния живот и да подобри качеството на напасване на части и елементи;

Подмяна на лагера на предното колело Лада Калина

Препоръчваме също да прочетете статия за това как и с какво да смажете лагера на колелото. В тази статия ще научите защо трябва да смазвате лагерите на главината, както и как да смазвате лагера на колелата. В процеса на повторно сглобяване ние сглобяваме връзките, също е важно да го напълним с грес. За тези цели графитната (графитна) грес е добре подходяща. Допълнителното смазване също ще увеличи живота на частите и също значително ще опрости последващото разглобяване.

Подобен...