Подмяна на масло в променлива на кутията на Toyota Corolla 2014 – Кога и как е, изборът на ATP

Вариантна кутия (CVT) – предмет на спорове и горещи дискусии във форумите за автомобили. За да вземете или не вземете, което е по -добре: автоматична трансмисия, ръчна трансмисия или променлив, автомобилистите решават. Отношението към устройството все още е предпазливо: „класическите“ собственици на автоматични автомобили избират два пъти по -често. Независимо от това, седаните и универсалите на „королата“ на 11-то поколение в допълнение към 1,3-литровия 1NR-FE двигател и 1,5-литровия 1NZ-FE получиха основна CVT кутия. Моделът пътува по руски пътища от 7 години, а подмяната на петрола в простира на Toyta Corolla за 2014 г. се превърна в спешен проблем – колата премина повече от един „кръг“.




Какъв променлив е поставен на Corolla през 2014 г

Японските разработчици, изоставяйки един -диск робот, избраха бърз вариатор от типа на своя водещ автомобил. Компания за производител на кутии, серия от единици-K311 (30400-2020). Дизайн, в който две основни шайби са свързани с полимерен колан, изработен от метал с висока дължина, се нарича CVT на колана CVT. Такава кутия се поставя върху малки двигатели – до 1,8 литра.

Контролна точка на променливата на AISIN преди инсталирането на „Corolla“ вече е преминал теста на други модели. Производителят, уверен в надеждността на механизмите, показва работния ресурс на единици от 200-230 хиляди. км от бягане. Някои шофьори обаче карат над 300 хиляди променливи. km без основен ремонт, други не достигат до един – всичко е свързано с поддръжка на шофиране и предаване.

Подмяна на масло в променлива на кутията на Toyota Corolla 2014 - Кога и как е, изборът на ATP

K311 CVT Toyota

Кутията Aisin K311 не обича дълги виси с максимални скорости, прегряване на ATP от чести високи скорости на двигателя, остри стартове и екстремно спиране. Също така не се препоръчва да се носят влекачи и ремаркета с Corolla с променлива. След като стартирате двигателя, трябва да го затоплите дори през лятото за 10 минути, така че маслото да поеме работната температура. Много собственици намаляват процедурата до 1 минута, но след това плащат за това съкратен интервал от интервал.




Трудно е да се поправи променливата кутия „Град“: производителят, настояващ за безумителност и издръжливост, резервните части на устройството не пускат. Във всеки случай е трудно да се намерят компоненти на CVT на руския пазар на автомобили. Всичко, което собственикът трябва да направи, е да провери маслото навреме в променьора на Toyota Corolla 2014.

Какъв пробег се препоръчва преди подмяна на производителя

Toyta Corolla Car Branirenty период – 100 хиляди. km бягане или 5 години от началото на операцията. Според правилата на производителя трябва да се извърши превантивна работа в кутията за 150 хиляди. km по протежение на скоростомера. В същото време производителят не казва за подмяната на маслото в променливотока на Toyota Corolla 2014.

Подмяна на масло в променлива на кутията на Toyota Corolla 2014 - Кога и как е, изборът на ATP

Правила за поддръжка на Toyota Corolla

Оказва се, че загрижеността за трансмисията напълно лежи на раменете на собственика, тъй като, след като е наранил 150 000 км, колата се отстранява от гаранцията. Следователно собствениците често променят техническата течност със собствените си ръце.

Оптимален пробег преди подмяна

Фабричната препоръка показва опит на водача, не работи в руските реалности. Качеството на пътищата, суровият климат диктува техните условия, когато трябва да смените маслото в променлиатора на Toyota Corolla 2014. Носи датата и неправилната привлекателност на собствениците на автомобили с единицата: действителният пробег към процедурата е 40-50 хиляди. км.

Смяна на маслото

Шофьорите с основни ключарски умения няма да изглеждат трудни за работа. Основното е да имате наблюдателна яма в гаража и да се запасите с трансмисия и консумативи.




Кой ATP да избере

Извийте проливната тапа, която ще намерите зад шкафчето на лявата арка. Писмата TC или FE се прилагат към детайлите: върху тях ще определите кое масло да се излее в променлиатора на Toyota Corolla 2014.

Подмяна на масло в променлива на кутията на Toyota Corolla 2014 - Кога и как е, изборът на ATP

ATP Toyota 08886-02505

Оригинален ATP:

  • Toyota 08886-02505-Volume-4 L, цена от 4 460 рубли. Техническа течност с намален вискозитет и отлични нискотемпературни индикатори се прави в основата на хидрокрекирането. Също така, маслото съдържа пакет от антисимболични добавки. По -добре е да използвате продукт в региони с сурови зими.
  • Toyota 08886-02105-TS. Обем – 4 L, цена – от 4 330 рубли. Оригинално масло с оптимални характеристики на вискоза-температура смазва механизма, удължава експлоатационния живот на клинописното предаване.

Аналог и за двата вида масла – Ravenol CVT KFE Fluid (4014835803725) – Fe. Цената на 1-литров канистър започва от 1560 рубли.

Избор на консумативи

Течността в вариатора на кутията на Toyota Korolla се сменя заедно с маслени филтри, уплътнения и уплътнения.

Не можете да намерите оригиналния филтър, така че вземете висококачествени аналози:

  • JS Asakashi, Article JT494K, цена – от 1550 рубли.
  • Cob-Web 113200, цена от 1100 рубли.
  • Deppul Dea0w05t, цена – от 860 рубли.
  • SCT SG 1096, цена – от 1 230 рубли.
  • ZZVF GRA0W05, цена – от 830 рубли.
Подмяна на масло в променлива на кутията на Toyota Corolla 2014 - Кога и как е, изборът на ATP

JS Asakashi Oil Filter




Други консумативи:

  • Висококачествен гумен уплътнителен пръстен за наводнения трафик Jam-Toyota 90430-12008, цена-от 50 рубли.
  • Полагане на палета на променливата кутия-Toyota 35168-12091 на цена от 380 рубли. за 1 компютър.
  • Полагане за източването на масления пан-Toyota 90430-18008 Разходи 36 рубли.

Преди да смените ATP, контролна точка се запасява с промиване на течности за почистване на палета и магнитите.

Обем на течността за пълна и частична подмяна

Променливата кутия на Corolla 2014 включва 6,7 литра техническа течност. Ако планирате да замените напълно маслото, тогава това трябва да се направи в няколко цикъла: Имате нужда от поне 12 литра прясно вещество – по -икономично е да вземете 3 канисти с обем от 4 литра.

За частична подмяна 2-4 литра нова смазка са достатъчни: С това количество ще замените 30-60% ATP.

Частична подмяна

Необходима е подмяна на масло, за да се опресни течността в променлиатора. Това е ефективна мярка за 20 хиляди. км от бягане. В този момент веществото в този момент няма време за клоун и окисляване: Смазването на стареене в херметичен капацитет е бавен процес.

Подмяна на масло в променлива на кутията на Toyota Corolla 2014 - Кога и как е, изборът на ATP

Подмяна на маслото в променливотока

Същността на процедурата за частична подмяна: колко масло се излива – толкова много добавено. Запасете се с клавиши за поклонение, нова течност, празна пластмасова бутилка с нарязана шия за тренировка, инструмент за измиване на палета и магнити от типа „Нефраз“.

Поставете колата на надлеза, загрейте двигателя до 90 ° и я удавете. Извадете пластмасовия щит, заменете работния капацитет. След това развийте щепсела за източване под машината.

Изсипете ново масло

Течността тече първо бързо, след това потокът става по -тънък – изчакайте последната капка. Увийте тапа на място. Измийте палета и магнитите, поставете на място.

Измерете количеството на дренираната течност, добавете точно толкова много през прелеената шия отдолу. Важно е да се излее еднаква течност с частична подмяна, без да се смесват с друго вещество. Любрите имат различен вискозитет, други технически параметри: при смесване, течностите могат да бъдат свити.

Подмяна на масло в променлива на кутията на Toyota Corolla 2014 - Кога и как е, изборът на ATP

Изсипете ново масло

Единият изсипва композицията с трета. Консумативите в частична процедура не са необходими за промяна.

Контрол на нивото

В контролно -пропускателния пункт няма сонда. За да проверите нивото на маслото в променливотока на Toyota Corolla 2014, върху отопляемия двигател, развийте тапа за управление на нивото под шията на преливане. Ако течността тече с тънък периодичен поток, нивото е достатъчно.

Адаптация

След поправяне на възлите на скоростната кутия "мозък" на машината трябва да се адаптира към нови условия. Така че правилно твърди част от шофьорите. Въпреки това, подмяната на маслото в кутията Toyota Corolla през 2014 г. в задната част на E180 не е повод за извършване на адаптация.

Има специален скенер за процедурата. Устройството дава различни команди: Кликнете върху педала на спирачката, включете трансмисията, активирайте ръчната спирачка. В същото време двигателят се нагрява от 40 до 65 ° C.

Подмяна на масло в променлива на кутията на Toyota Corolla 2014 - Кога и как е, изборът на ATP

Скенер за диагностика на автомобила

Устройството чете показанията и настройва електронния блок на кутията. Адаптация – Нулиране на контролно -пропускателните пунктове. На стара, но обслужваща кутия, операцията не може да бъде извършена: износен хидроблок няма да издържи нулирането и заглушаването.

Пълна подмяна

Темата за пълната смяна на маслото се обсъжда живо в автомобилните форуми. Хардуерната подмяна е критикувана, тъй като според шофьорите струя течност под налягане повдига метални чипове, които след това се установяват върху детайлите на кутията. Но това са неразумни твърдения. Напротив, устройството изстиска всички отлагания и частици метал. Но процедурата е скъпа, маслата трябва да се съхраняват два пъти повече, тъй като 50-100% от ATP се промива за измиване.

Прочетете също: Ремонт на волана на Toyota Corolla със собствените си ръце: Какво трябва да знаете
С частична подмяна (евтин метод) свежата течност се смесва с изразходваната, променяйки свойството на последния към по -лошо.

Напълно, в няколко трика, маслото за вариатора на Corolla Toyota може да бъде променено във вашия собствен гараж. Но методът е скъп във времето и материала.

Всъщност правите 2-4 частични замествания, всеки път се придържате към една технология. Вярно е, че маслените филтри са грубо и тънко почистване, полагането на палета и уплътняващ пръстен към щепсела за източване трябва да се смени. Депозитите от стените на картера и други компоненти на кутията няма да отидат никъде, което значително амортизира цялата работа.

Подобен...