Подмяна на разпределителния вал: как сами да смените разпределителния вал

Разпределителният вал (разпределителен вал) е най-важният елемент на газоразпределителния механизъм. Всъщност с помощта на гърбиците валът изтласква клапаните, позволявайки на времето да работи гладко и точно, отварянето и затварянето на всмукателните клапани става в точно определен момент.

Както всеки друг механизъм, ангренажният ремък също се износва. В резултат на това се появяват неизправности и почукване. В същото време ударът в двигателя често се свързва с разпределителния вал, а не с коляновия вал и KSHM като цяло.  

Ако разпределителният вал почука, в подобна ситуация можете да направите:

  • ремонт на разпределителен вал;
  • подмяна на разпределителния вал.

Важно е да знаете как да премахнете разпределителния вал за ремонт или подмяна. Също така трябва да разберете как да смените разпределителния вал на автомобила, как е затегнат разпределителният вал и т.н. Прочетете повече в нашата статия.

Съдържанието на статията

  • Причини за счупване на разпределителния вал
  • Кога да смените разпределителния вал
  • Инструменти за смяна на разпределителния вал
  • Как да сменим разпределителния вал
  • Препоръки

Причини за счупване на разпределителния вал

Подмяна на разпределителния вал: как сами да смените разпределителния вал

Веднага отбелязваме, че често проблемите с разпределителния вал не водят до незабавно изключване на двигателя. Като правило този тип неизправност прогресира постепенно. В този случай появата на очевидни признаци на повреда показва, че е настъпило критично износване на разпределителния вал или отделни елементи.

Най-честата повреда е износването на гърбиците, придружено от характерен удар при стартиране на двигателя и докато двигателят работи. Също така, неизправни лагери, повреди на един от елементите на вала или деформация на разпределителния вал водят до грешки в синхронизирането.

Не са редки случаите, когато разпределителният вал се повреди поради проблеми със системата за смазване, използването на неподходящо или нискокачествено моторно масло и т.н. Също така, валът често страда от банална липса на масло в двигателя (силен спад в нивото на маслото).

В същото време, в зависимост от сложността на повредата и нейния характер, разпределителният вал се ремонтира, лагерите, уплътненията на разпределителния вал и др. Се подменят. Ако повредите са критични, разпределителният вал се заменя с нова част.

Кога да смените разпределителния вал

Подмяна на разпределителния вал: как сами да смените разпределителния вал

Смяната на разпределителния вал на автомобилния двигател е необходима в случай, че не е възможно да се отстранят дефектите на вала чрез нормални процедури за ремонт (ремонт на разпределителните валове). Разпределителният вал трябва да бъде напълно заменен в следните случаи:

  • налягането в системата за смазване рязко спадна в резултат на проблеми с разпределителния вал, което доведе до образуването на тежки драскотини, пробиви и т.н.
  • има твърде големи пропуски в задвижването на клапана (гърбиците на разпределителния вал са износени);
  • списанията са силно износени, на вала се появиха пукнатини и т.н.

Например, налягането на маслото намалява, когато зъбните колела на разпределителния вал са много износени. Същият спад на налягането се дължи на износването на седалките на лагерите на разпределителния вал (монтирани в корпуса на цилиндровата глава). В този случай понякога те сменят не само вала, но и блоковата глава.

Увеличаването на хлабините в задвижването на клапана води до силен шум по време на работа на двигателя. Това е особено вярно по време на студен старт. Виновникът за подобно чукане е износването на гърбиците на разпределителния вал. Причините за износване са много: ниско ниво на двигателното масло, замърсена система за смазване, неизправности в маслената помпа, проблеми с масления филтър и др

Ако има дълбоки драскотини и уплътнения по списанията на разпределителния вал, ремонтът на разпределителния вал е непрактичен, тъй като такива дефекти не се полират. В този случай се изисква и подмяна на част. Също така се случва, че след инцидент или силни удари, разпределителният вал се огъва, в него се появяват пукнатини.

Понякога се случва дори по-малко очевидни причини да деактивират разпределителния вал. Например грешки при монтиране на уплътнението на разпределителния вал или изтичане на масло през това уплътнение също могат да повредят детайла.

Инструменти за смяна на разпределителния вал

Подмяна на разпределителния вал: как сами да смените разпределителния вал

Смяната на разпределителния вал на превозни средства с различни типове двигатели с вътрешно горене може да се различава. Факт е, че ангренажният ремък може да бъде с един вал и два, със и без фазови превключватели, с различни видове задвижване (верига или ремък) и т.н.

Например, помислете за относително прост SOHC двигател. Този тип разпределителен вал взаимодейства с клапаните чрез клавишни рамена, разположени на осите и закрепени с болтове към горната равнина на главата на цилиндъра.

За да смените разпределителния вал на такъв двигател, са необходими следните инструменти:

  • гаечни ключове;
  • отвертки;
  • инструмент за компресиране на пружина на клапана;
  • микрометър;
  • отстраняване на уплътненията на клапаните.

Също така за смяна се нуждаете от нов разпределителен вал, който е напълно съвместим с двигателя. Моля, обърнете внимание, че е забранено да се смила или допълнително да се смила разпределителен вал, който по някаква причина не се побира!

Как да сменим разпределителния вал

Подмяна на разпределителния вал: как сами да смените разпределителния вал
  1. В началния етап е необходимо да се разкачат всички тръби, сензори, вход, изход, дюзи и др. От блоковата глава. Основната задача е да премахнете капака на клапана.
  2. След това трябва да премахнете раменете на разпределителния вал с оси. Колесните рамена трябва да бъдат отстранени заедно с буталата на хидравличния компенсатор. Освен това, ако няма нужда от подмяна на кобилицата, те не могат да бъдат премахнати.
  3. Следващата стъпка включва необходимостта от премахване на фазовия сензор. След демонтирането отидете до самия разпределителен вал и отстранете назъбената му ролка.
  4. След отстраняване на ролката, разпределителният вал може да бъде свален от леглото. Важно е острите ръбове да не повреждат крехките лагери. Също така трябва да проверите и отстраните проблема с леглото на разпределителния вал.
  5. След като премахнете разпределителния вал, трябва да извършите отстраняване на неизправности, да инспектирате и оцените степента на износване, което ще ви позволи точно да определите необходимостта от подмяната му.
  6. Важно е да се обърне внимание на резбата за монтиране на екрана, поддържащите гърбици и опорните списания. Ако дефектите са незначителни (малки драскотини), те могат да бъдат шлифовани. В същото време е важно размерите на детайлите да не се променят, тъй като отклоненията ще доведат до фазови повреди и други проблеми. С помощта на микрометър трябва да измерите височината на профила на гърбичния разпределителен вал (разстоянието между горната и задната част на гърбицата). Освен това този показател се сравнява с таблицата на минимално допустимите показатели. Ако индикаторите се отклоняват от допустимите, е необходимо да смените вала. Препоръчва се също да се подменят кобилиците.
  7. След като приключите с отстраняването на неизправности или веднага вземете решение за подмяна, можете да инсталирате поправен или нов разпределителен вал. Повторното сглобяване се извършва в обратния ред на отстраняване на вала.

Моля, обърнете внимание, че след инсталирането и монтажа трябва да инсталирате правилно фазовия сензор. За да направите това, отстранете стария уплътнител от корпуса на сензора и главата на цилиндъра и след това нанесете нов слой. След това се поставя сензор, след което трябва да изчакате, докато уплътнителят изсъхне напълно.

Подмяна на разпределителния вал: как сами да смените разпределителния вал

Препоръчваме също да прочетете статията за това кое е по-добро, ангренажна верига или колан. В тази статия ще научите за предимствата и недостатъците на различните видове синхронизиращо задвижване, както и кой тип задвижване е по-добър, верига или ремък.

Като цяло на този етап инсталирането на разпределителните валове може да се счита за завършено. Това обаче не е всичко. Също така е важно след инсталирането на разпределителния вал да регулирате и опънете задвижването му.  

След приключване на всички настройки, двигателят може да се стартира, като се оцени качеството на двигателя. Не се допуска наличие на шум, почукване, изключване на двигателя и др. Като цяло е важно да се уверите, че зъбният ремък работи правилно. 

 

Препоръки

Смяната на разпределителния вал е ефективна процедура само ако причините за повредата на частта са напълно отстранени. Пренебрегването на това правило може да доведе до факта, че новата част скоро ще се провали по същия начин като предишната.

Подмяна на разпределителния вал: как сами да смените разпределителния вал

Препоръчваме също да прочетете статията за това какво представлява фазовият сензор. От тази статия ще научите за целта и принципите на работа на фазовия сензор, неговите неизправности, признаци на повреда и как да проверите или замените. Поради тази причина е важно да се следи правилната работа на целия ангренажен ремък като цяло, както и да се извърши пълна диагностика на дефекти на всички части и елементи, които могат да причинят повреда на разпределителния вал на газоразпределителния механизъм.

Подобен...