Подмяна на ремъка на алтернатора Focus 2

Съгласно инструкциите, коланът на генератора на Ford Focus 2 не се отстранява чрез разхлабване на обтегача или генератора, а се отрязва и за да го инсталирате, ще ви е необходим специален набор от устройства, които се използват в зависимост от това коя ролка (генератор, сервоуправление или климатик) задвижващият ремък е износен. На двигатели 1.4 и 1.6 литра. FF2 няма затягащи ролки на задвижващите ремъци на спомагателните блокове, но при 1.8 и 2.0, въпреки че има опъващ валяк на ремъка на генератора, според технологията ремъците все още са за еднократна употреба и те просто се отрязват, а новите също се инсталират със специално устройство. Тъй като мнозина нямат такова оборудване и е жалко да го купят, те измислят други начини как да сменят ремъка на климатика или генератора FF2 без инструменти. Ще говорим за някои от тях, а също така ще ги покажем ясно във видеото. Като временна мярка можете да използвате специален агент – балсам за колани, с който можете да премахнете скърцането на задвижващия ремък и леко да увеличите сцеплението.

Съгласно препоръките на производителя, коланът на алтернатора трябва да се сменя на всеки 60 000 км или 6 години експлоатация.

Длъжностните лица не препоръчват да сменят самостоятелно генераторния колан на Focus на 1,6-литров двигател, тъй като грубото и неумело боравене може да повреди колана по време на монтажа , но при двигатели 1.8, 2.0 можете да го направите сами, там ще бъде по-лесно.

За да замените задвижващия ремък Ford Focus 2 1.6 с климатик, ви е необходим комплект колан – 1708273 , неговият състав:

  • колан за генератор;
  • колан за климатик;
  • монтажни аксесоари (3 броя).

Ако не вземете оригинала, можете да си купите CONTITECH 6PK1059ELASTT2, ще струва 15 долара по-евтино.

Подмяна на ремъка на алтернатора Focus 2
Подмяна на ремъка на алтернатора Focus 2

Комплект аксесоари: 1 – за задвижване на спомагателни агрегати (генератор, сервоуправление, помпа); 2 – компресорен колан на климатика

Подмяна на шарнирни колани на Focus 2 1.6

За да смените ремъка на алтернатора, на колелото на помпата е инсталирано устройство от две части (инсталирайте устройството, докато щракне, когато стане необходимо). Макарата на помпата се завърта със специален болт (до ключ "19") на устройството. Коланът трябва да се навива в следната последователност: първо го поставяме върху макарата на помпата на сервоуправлението, докато коланът се навива под устройството на помпата, след това го поставяме върху генератора.

И за да сменим ремъка на компресора на климатика, взимаме друго устройство и го поставяме върху ролката на коляновия вал, като хвърляме задвижващия ремък върху компресора и го слагаме на дъното на устройството. След това завъртаме болта KV с ключ (на "18"), завъртаме ролката по посока на часовниковата стрелка и държим колана с ръка, така че да не се сваля.

Подмяна на ремъка на алтернатора Focus 2

Визуална видео инструкция за това как да облечете коланите на Focus 2

Подмяна на ремъка на алтернатора Focus 2

Смяна на ремъците на генератора, климатик, помпа FF2 1,6 л без адаптери

Подмяна на алтернатора и ремъка на климатика с FF2 1.8 и 2.0

Сега ще помислим за независима подмяна на климатика и генераторния колан с Focus 2 с 1,8 и 2,0 литрови двигатели, където можете да се справите без priblud , спестявайки при закупуване на комплект и вземане на колани Gates:

  • 6PK1305 – колан за алтернатор FF2;
  • 5PK705SF – колан за климатик.
Подмяна на ремъка на алтернатора Focus 2

За да се доближите до коланите, както в предишния случай, ще трябва да премахнете декоративния капак на двигателя, предното дясно колело и зад него калника и облицовката на калниците (ключ T25), след което можете да действате по няколко начина:

Вариант номер 1 за подмяна на ремъка на климатика
  • развийте петте болта на компресора на климатика;
  • фиксирайте климатика, за да не скъсате маркучите;
  • свалете / монтирайте задвижващия ремък;
  • завиваме компресора обратно, но има едно, но. Когато старият ремък се върне обратно, компресорът може да се завинтва на място без проблеми и ако нов, не опънат ремък, тогава той може да не работи толкова гладко.
Подмяна на ремъка на алтернатора Focus 2
Подмяна на ремъка на алтернатора Focus 2
Вариант номер 2 как да смените задвижващия ремък на компресора
  • без да развивате компресора, свалете ролката му;
  • завъртете главата на "10" и свалете притискащата плоча на ролката;
  • отстранете задържащия пръстен на ролката и след това ролката с колана;
  • облечете нов шарнирен колан на KV и ролките на компресора;
  • изберете тръба, която е подходяща в диаметър (така че диаметърът да е по-голям от вала на компресора, но по-малък от отвора в ролката);
  • прекарваме тръбата през ролката и я поставяме на вала на компресора с около 5 мм и натискаме малко, самата ролка скача върху вала под въздействието на съпротивлението на ремъка;
  • събиране на всичко обратно.
Подмяна на ремъка на алтернатора Focus 2

В горната част на двигателя, за да смените билото на ремъка на алтернатора, развийте 2-те обтегача на болта и го оставете на фиби, вземете го от дясната страна на колата, свалете колана!

Сглобете отново в обратен ред. По този начин ще отнеме около час за подмяна на прикачните колани FF2 без priblud.

Подмяна на ремъка на алтернатора Focus 2

Подмяна на задвижващия ремък на алтернатора Ford Focus 2 1.8 TDCi

Подмяна на ремъка на алтернатора Focus 2

Подмяна на ремъка на генератора на Ford Focus 2 1.8 Flexifuel

Подобен...