Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Съдържание

Предаване на коляновия вал

Коляновият вал задава цикъла на агрегатите и механизмите на двигателя с вътрешно горене, използвайки ремъчни или зъбни предавки. Всички ICE устройства работят в синхрон с коляновия вал.

Съоръжение на коляновия вал: структура и функция

Предаването на коляновия вал е трансмисията, чрез която се върти оборудването на двигателя. В зависимост от инженерните решения, той е под формата на зъбно колело със зъби за верига или колан.

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Колянов вал за веригата

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Колянов вал за колан

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Средна предавка

По правило на коляновия вал са монтирани зъбни колела (долни) и задвижвания на маслена помпа. Зъбните колела са монтирани с плътно прилепване, фиксирани върху шпонката и притиснати с резба.

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Диаграма на коляновия вал със зъбни колела

Двигателно устройство с маслена помпа с верижно задвижване и синхронизация

Неизправности в предавката на коляновия вал

Чести проблеми с предавката на коляновия вал са:

  • Естествено механично износване на зъбите. Високите обороти и вибрации влияят върху контактните повърхности на зъбните колела. С течение на времето зъбните колела се появяват и те се заменят с нови. Развитието на зъбното колело може да повлияе отрицателно на времето на вентила;
  •  Износен или повреден шпонков механизъм на коляновия вал. Факт е, че дори лек заден ход в предавката, който няма да има забележим ефект върху работата на двигателя, в крайна сметка ще се разлее в проблем. Ходът на предавките на коляновия вал ще се увеличи. Ако проблемът бъде пренебрегнат, шпоночният канал може да бъде сериозно повреден и коляновият вал трябва да бъде сменен. 
Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Счупен шпонков механизъм на коляновия вал

Смяна на предавката на коляновия вал

Най -лесният начин да свалите зъбното колело от коляновия вал е, ако самият вал се извади от двигателя. Зъбните колела обикновено са оборудвани с поставяне на смущения върху вала, така че ще е необходимо издърпване.
Последователността е следната:

  1. инсталирайте издърпващия механизъм и завъртайки пръта му, постепенно „изтласкайте“ предавката;
  2.  свалете зъбното колело от вала, извадете ключа, огледайте шпонката на вала.
Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Смяна на предавката на коляновия вал

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Смяна на предавката на коляновия вал

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Смяна на предавката на коляновия вал

За да монтирате зъбното колело, ще ви е необходима кръгла направляваща от стоманена тръба, която лесно се плъзга по вала. Необходимо:

  1. инсталирайте ключа;
  2. леко поставете предавката;
  3. като поставите тръбата върху вала, поставете я срещу зъбното колело;
  4. леко потупване на тръбата с чук, "поставете" зъбното колело на място.

Ако трябва само да смените предавката, това може да стане без премахване на двигателя с коляновия вал. Свалянето на предавката на коляновия вал трябва да се извърши след като двигателят е напълно охладен и превозното средство е обездвижено.

Помислете за процедурата за подмяна на синхронизиращата предавка на двигателя VAZ 2110.

  1. Първата стъпка е да премахнете капака на времето;
  2. След това инсталирайте механизмите за синхронизиране според маркировките на ролката на коляновия вал и разпределителния вал (това е необходимо, за да не се извади времето за синхронизиране на двигателя);
  3. Ако сте направили всичко правилно, маркировките на маховика трябва да съвпадат. За да проверите това, извадете гумената тапа на контролната точка;
  4. След това е необходимо да се фиксира въртенето на двигателя. За това е по -добре да използвате специални скоби. Ако това не е възможно, можете да поставите обикновена отвертка с плоска глава в прозореца за наблюдение на контролната точка;
  5. Развийте ролката, извадете я;
  6. Проверете позицията на маркировката на зъбното колело на времето;
  7. Разхлабете обтегача на ангренажния ремък, свалете колана;
  8. Свалете зъбното колело на коляновия вал, проверете шпоночния канал;
  9. Сглобете възли и механизми в обратен ред на разглобяване, като проверите времето.
Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Свалете капака на кутията за синхронизация

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Свалете капака на кутията за синхронизация

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Монтирайте механизми за синхронизиране според маркировките на ролката

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Монтирайте механизми за синхронизиране според маркировките на ролката

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Извадете гумената тапа на контролния пункт

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Извадете гумената тапа на контролния пункт

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Развийте и извадете ролката

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Развийте и извадете ролката

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Проверете позицията на маркировката на зъбното колело

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Свалете ангренажния ремък

Предаване на коляновия вал и неговите неизправности

Свалете ангренажния ремък

Можете да смените предавката на коляновия вал в домашна работилница, но трябва да се разбере, че грешка в регулирането на механизма за синхронизиране може да доведе до сериозни повреди на двигателя. Ако нямате опит с такива ремонти, по -добре е да се свържете със специалист.

Предаване на коляновия вал (колянов вал), устройство и предназначение, отстраняване с махач, подмяна и монтаж „направи си сам“

Подобен...