Предавателно отношение

Предавателното отношение е стойност, която характеризира съотношението на броя на зъбите на задвижваната предавка към задвижващата предавка. Това е основният показател за ефективността на всяка скоростна кутия.

Устройство на скоростната кутия

Ръчната скоростна кутия е многостепенна скоростна кутия, предназначена да увеличи или намали въртящия момент, предаван от маховика на двигателя към вала на витлото и впоследствие към задвижващите колела. Управлението на такава скоростна кутия се извършва ръчно с помощта на специален лост, инсталиран в купето. Когато се достигнат максималните обороти на една предавка, водачът поставя лоста в такава позиция, в която ще се задейства втората предавка, като по този начин оборотите намаляват и въртящият момент се променя.

Предавателно отношение

Всяка ръчна скоростна кутия е съвкупност от определени валове и зъбни колела. Задвижващият вал е свързан с маховика на двигателя чрез съединител и поема основния въртящ момент. Въртящият момент се предава на междинния вал, а от последния на задвижвания вал, който е свързан към задвижващия вал и предава модифицирания въртящ момент към задвижващите колела на автомобила.

Всички предавки на автомобила са комбинации от положението на предавките и се различават една от друга по предавателното число.

Как да определим предавателното отношение (RR)?

Както вече разбрахте, предавателното отношение е съотношението на броя на зъбите на задвижваната предавка към броя на зъбите на задвижващата предавка. По този начин не е трудно да се изчисли предавателното отношение. Нека да разгледаме един пример. Да предположим, че има двойка предавки със следните предавателни числа: 40 и 20. За да направите изчисление, трябва да знаете коя от тях е водеща и коя е задвижвана и ще ги обозначим с буквите A и Б, съответно.

Предавателно отношение

Да предположим, че A = 40 и B = 20. Оказва се, че броят на зъбите на водещата е 40, а броят на зъбите на задвижваната е 20. Съответно, за да разберете предавателното отношение на дадена предавка, е необходимо да разделите 20 на 40 и да получите 0,5 Това означава, че предавателното отношение на тази предавка е 0,5. Ако предавките са обърнати, броят на зъбите на задвижващата предавка ще бъде 20, а задвижваната ще бъде 40. След това, разделяйки 40 на 20, получаваме числото 2. В този случай предавателното отношение на тази предавка ще бъде 2.

Този метод на изчисление се използва при проектирането на трансмисията на превозното средство. За да може автомобилът да има отлични динамични характеристики и да развива висока скорост, е необходимо да изберете правилното предавателно отношение.

 

За да разберете предавателното отношение на вашия автомобил, просто погледнете в техническата литература за вашия модел автомобил. В други случаи определянето на предавателното отношение може да се извърши без използването на специални изчисления и литература. Достатъчно е да знаете принципа на извършване на един метод за изчисляване на предавателното отношение.

Поставете колата в инспекционната яма; не забравяйте да поставите под колелата под колелата. Скоростната кутия трябва да е в неутрално положение. Вземете тебешира и маркирайте специалните знаци на колелото и пода, така че да съвпадат. Поставете същите марки върху корпуса и фланеца на скоростната кутия на задния мост.

Помолете асистента от ямата да наблюдава съвпадението на знаците на скоростната кутия и фланеца и вие завъртете задвижващото колело. След многократно съвпадение на маркировките, броят на оборотите (може дори да е равен на 1) на колелото се изчислява, разделя се наполовина и след това получената числова стойност се разделя на броя на оборотите, направени от вала на витлото . Крайният резултат ще бъде предавателното отношение.

Как предавателното отношение влияе върху динамичните характеристики на автомобила

Както беше споменато по-горе, правилно изчисленото предавателно отношение ще увеличи максимално ефективността на скоростната кутия и ще намали износването на предавките до минимум. Изборът на предавателно отношение се влияе от характеристиките на двигателя, неговата мощност, въртящ момент, диаметър на колелата, предназначението на автомобила и личните желания на автомобилиста. Промените в предавателното отношение могат да увеличат или намалят въртящия момент, предаван към витлото на превозното средство. Процесът на промяна на предавателното отношение на предавката е да промените броя на зъбите на зъбното колело.

Ако предавателното отношение е високо, тогава колата ще набере висока скорост за кратък период от време, но дължината на предавката ще бъде много по-къса. Това означава, че смяната на предавките ще трябва да се извършва достатъчно бързо. Просто казано, увеличаването на предавателното отношение увеличава скоростта на ускорение на превозното средство.

Намаляването на предавателното отношение ви позволява да постигнете висока максимална скорост, развита от автомобила. Тук работи различен принцип, когато ускорението е бавно, но изходната скорост ще бъде много по-висока. Това предавателно отношение е подходящо само за достатъчно мощни двигатели.

Въз основа на горното, предавателното отношение трябва да бъде такова, че автомобилът да има добри динамични характеристики и висока максимална скорост. В този случай чрез подбор е възможно да се постигне компромис между двете стойности, като се получи и двете.

Много шофьори на състезателни автомобили се опитват да направят предавателни числа с последователно намаляване. Тоест, в процеса на увеличаване на скоростта на автомобила и смяна на предавките, предавателното отношение на всяка следваща предавка ще намалее, което ще позволи да се постигнат както повишени динамични характеристики, така и висока максимална скорост.

Високата скорост е от значение само при движение по права линия, с минимален брой завои. При движение по криволичещ път се препоръчва използването на по-високи предавателни числа. По този начин инверторът се напасва към типа на маршрута.

Подобен...