Предно стъкло: елементи и принцип на работа

Прозорците в колата се отварят и са затворени с прозорци (съвместно предприятие), задвижвани от дръжката (която също се нарича „гребло“) или от бутона. Първата, механична версия не отговаря на много собственици на автомобили (Gazelle, Niva, UAZ), където ръчните съвместни предприятия редовно се инсталират. Не е трудно да промените остарялия механизъм за удобен бутон, ако знаете принципа на действие и устройството на асансьора на автомобила.




Елементи на прозореца

Предното стъкло в машината е механизъм, скрит под картата на вратата за преместване и държане в долната, горната или междинните позиции на страничното остъкляване на колата. Устройството е прикрепено към вратата или инсталирано на специална подрамка под кожата. Съвместното предприятие се състои от три основни компонента.

Контролен блок

BU – Това е кутия с пакет от превключватели за централизирано управление на асансьорите на очилата с отстъпки. В случая със конектора за връзката е платка, механизмът на клавиатурата и светодиодите за подсветката.

BU насърчава доставката на електричество в съвместното предприятие: За това просто трябва да натиснете бутона.

Предно стъкло: елементи и принцип на работа

Контролен блок на чистачките

Има и устройство на асансьора на автомобила, където контролното устройство осигурява автоматично повдигане или спускане на стъклото до определена височина. Електрическите съвместни предприятия са:




  • импулсирани – когато трябва да натиснете бутон веднъж, така че действието да се извърши;
  • и не -импулс – задръжте ключа, докато стъклото е спуснато или се издига.

Електрическите прозорци могат да бъдат подобрени чрез инсталиране на затварящи, които автоматично покриват прозорците, когато поставите колата на алармата.

Освен това е лесно да се комбинира SP устройството със система за сигурност или аларма. Такива „интелектуални“ механизми работят чрез дистанционното управление на дистанционното управление.

Контролният блок е разположен между чашите на очилата от електрическия мотор и бутоните.

Задвижваща единица

Предното стъкло в колата е механизъм, който работи с мощност, създавайки необходимия въртящ момент.

Съвместното предприятие е оборудвано с два вида дискове:

  • Механични – когато усилията на ръката на дръжката се увеличат с чифт прави зъбни зъбни колела и се предават на задвижващия ролка.
  • Електрически – В този случай предното стъкло на автомобила работи от електрическия мотор. Достатъчно е да натиснете превключвателя и след това за вас всичко ще бъде направено от електроника, която предава сигнала на двигател за заден ход с червейна скоростна кутия. В този момент движението на стъклото по релсата започва.
Предно стъкло: елементи и принцип на работа

Прозорец -Намотащо устройство




Независимо от вида на изпълнителния механизъм, дизайнът на съвместното предприятие включва ръководства, които представляват жлеб или релси.

Важни елементи на устройството:

  • Текущо реле за управление;
  • Регулатор (клавиатура за контрол на процеса на повдигане и спускане на очилата от водача).

Допълнителни части: крепежни елементи, уплътнения, зъбни колела, проводници за предаване на импулс.

Механизъм за повдигане

Механизмите на предното стъкло на автомобилния или електрически- в зависимост от принципа на работа, са представени в няколко версии:

  • Кабел. На основния компонент-задвижващ барабан-гъвкав кабел е ранен, след което се простира между 3-4 видеоклипа. В някои нива на тапицерия ролята на обтегача се играе от Спрингс. Барабанът се върти, единият край на гъвкавия елемент (това също може да бъде верига или колан).
  • Проблемите на такъв механизъм за повдигане са в износване на кабелите и пластмасовите водачи, прегряване на скоростната кутия. Но всеки детайл отделно е лесен за замяна с нов.
  • Багажник. Тези механизми се движат бързо и мълчаливо. В момента, когато щракнете върху бутона или завъртете дръжката, предавката на задвижващия валяк влиза във куката с вертикалната релса, спрямо която стъклото се издига или спуска стъклената плоча.
  • Един -крак. Такова устройство на асансьора на автомобила идва от фабриката в Dau Nexia, бюджетните модификации на Toyota. Дизайнът включва: зъбно колело, лост, както и плоча, прикрепена към стъклото, движейки се на прозореца нагоре или надолу.
  • Двойно -LEAF. В тях, в допълнение към основните елементи, има друг лост, който се използва от двигател с кабел или заден ход.
Предно стъкло: елементи и принцип на работа

Механизмът на повдигане на прозорците

Съвместното предприятие Rheck се счита за надеждно и издръжливо. Най -популярните производители на устройства от този тип са Grenat и напред.

Схема на принципа на работа

Електрическата верига на ESP е положена на борда на ECU и също е прикрепена към инструкциите на механизма.

Като цяло принципът на свързване на прозорците е следният:




  1. Необходимо е да се комбинира електрическият двигател на съвместното предприятие към източника на захранване.
  2. За да направите това, проводниците от стандартната настройка на прозорците са усукани: единият край на турникета е прикрепен към монтажния блок (в кабината, в полето за предпазители), другият към електрическото устройство ESP.
  3. Окабеляването се преминава през технологичните дупки във вратите и стелажите на тялото.

Храната може да се вземе и от запалка или стандартно окабеляване.

Схема на принципа на работа на стъклото на предното стъкло:

Прочетете също: Допълнителен нагревател в колата: Какво е, защо е необходимо, устройството, как работи

Предно стъкло: елементи и принцип на работа

Схема, принцип на експлоатация

Препоръки за експлоатация

Механизмът на Windows служи за дълго време, ако наблюдавате съвети за работата на съвместното предприятие:

  1. Веднъж на всеки 1-2 години извадете картата на вратата, смажете частите за триене: предавка, плъзгачи, релси.
  2. Не натискайте бутоните периодично, не ги държите твърде дълго.
  3. Не използвайте електрически прозорци след 30 секунди след изключване на запалването.
  4. Следвайте състоянието на уплътняващата дъвка. Променете ги веднага щом се забележат пукнатините и стратификацията.

За да не разваляте механизма, не превключвайте контролните бутони в противоположни посоки едновременно и не предотвратявайте движението на стъклото нагоре.

Подобен...