Премахнете Изтичането На Охлаждащата Течност

Статия за това как можете да премахнете изтичането на охлаждаща течност от двигателя на автомобила. В края на статията – видео за това как да намерите теч на охлаждаща течност.

Съдържанието на статията:

  1. Признаци за неизправност на охлаждащата система на двигателя

  2. Елиминирайте изтичането на охлаждаща течност

    • Зимен период

    • Пукнатини и пукнатини в резервоара

    • Разхерметизация на охладителната система

    • Неизправност на отоплителния радиатор

    • Смесване на охлаждащата течност с моторното масло

    • Видео за това как да намерите теч на охлаждаща течност

    Прегряването на двигателя през летния сезон е един от най-често срещаните проблеми за шофьорите, които ни изненадват в най-неподходящите времена. Причините за прегряване на двигателя може да са много, но днес ще говорим за една от тях като най-вероятната – изтичане на охлаждаща течност.

    В летните горещини, когато „огненият двигател“ на автомобила прегрява, често грешим на времето, предполагайки, че в тази ситуация ще бъде възможно да се задоволим с ръчно охлаждане и след това спокойно да продължим напред.

    Уви, обаче не винаги е така. Всеки опитен шофьор, дори без да прибягва до статистика, ще каже, че основната причина за прегряване на двигателя и последващата му повреда е именно изтичането на охлаждаща течност – антифриз.

    В този случай ремонтът на двигателя ще бъде много скъп, така че е по-добре да предотвратите този проблем, като го разрешите предварително.

    Признаци за неизправност на охлаждащата система на двигателя

    Премахнете изтичането на охлаждащата течност

    Антифризът активира безпроблемната работа на двигателя, предпазвайки го от възможно прегряване. В този случай си струва да се вземе предвид икономическият ефект, който произтича от предотвратяването на прекомерен разход на гориво от същата охладителна система.

    Двигателят на машината може да работи безпроблемно само в определен температурен диапазон. И ако температурните характеристики на работещ двигател надхвърлят стандартите, могат да се появят следните визуални признаци на неизправност:

    • обилно изпускане на пара изпод капака;

    • отработеният дим побелява;

    • вътрешният нагревател започва да работи в обратен режим, тоест вместо да загрява въздуха, той започва да го охлажда;

    • таблото сигнализира, че двигателят е прегрял;

    • термометър излиза извън скалата от висока температура.

    Не е задължително тези знаци да се появяват наведнъж. Но ако откриете поне един от тези признаци, спрете колата веднага и изключете запалването.

    И така, ние анализирахме външните признаци, показващи, че двигателят е в прегрято състояние и които могат да бъдат свързани с потока на течността за охлаждане. И ако сте обърнали внимание на тази неизправност, като сте проверили резервоара, от който течността се изпарява с неестествена скорост, тогава трябва да разберете за възможните причини за бързото изпаряване или изтичане на антифриз:

    1. Ефектът от понижаването на нивото на течността за охлаждане може да се появи и при зимни настинки. Факт е, че антифризът под въздействието на студа, според законите на физиката, започва да намалява по обем. Тук не се появяват неизправности, но в същото време през целия зимен период наблюдавайте нивото на антифриз и при необходимост зареждайте резервоара с него.

    2. Възможно е да има пукнатини на повърхността на резервоара или на капака, през които охлаждащата течност може да проникне. Основният проблем е, че е доста трудно да се открият такива видове повреди: при визуална проверка те могат да бъдат объркани с обикновени драскотини.

    3. Повреда на маркучи и тръби на охладителната система, ненадеждност на уплътнението на термостата, понижаване на налягането на свързващите възли.

    4. Дефект на отоплителния радиатор.

    5. Попадане на антифриз в моторно масло. Това може да бъде открито по характерните маслени мехурчета и обезцветения антифриз.

    Елиминирайте изтичането на охлаждаща течност

    От всички изброени причини за спад в нивото на охлаждащата течност могат да се откроят тези, които могат да бъдат елиминирани със собствените ви ръце, без да се прибягва до помощта на специалисти. Но заедно с това могат да възникнат и такива проблеми, които не могат да бъдат решени без намесата на професионалисти. Нека разгледаме всички опции.

    Зимен период

    Премахнете изтичането на охлаждащата течност

    Ненормално високата консумация на течност за охлаждане през зимата изглежда парадоксална, но тук няма нищо неестествено. Както вече споменахме, в резултат на действието на ниска температура антифризът се компресира и поради това намалява обема си. Този процес трябва да се наблюдава и, ако е необходимо, да се добави охлаждаща течност в резервоара.

    Това не може да се избегне, освен това категорично не се препоръчва антифризът да се разрежда с вода, за да се спести. В противен случай замръзналата вода ще създаде толкова много проблеми с ремонта на охладителната система и двигателя, че ще трябва да забравите за спестяването дълго време.

    Пукнатини и пукнатини в резервоара

    В тази ситуация трябва да знаете, че при възможни пукнатини в резервоара антифризът изчезва не поради изтичане, а в резултат на бързо изпаряване. За да предотвратите това, трябва редовно да проверявате резервоара за такива повреди и ако се открият пукнатини, резервоарът трябва да бъде заменен. Ако това не бъде направено навреме, антифризът ще продължи да се изпарява неумолимо заедно с вашите пари.

    Разхерметизация на охладителната система

    Премахнете изтичането на охлаждащата течност

    Възниква главно поради повреда на свързващите елементи. Доста лесно е да се открие този вид изтичане на охлаждаща течност: поставете парче картон под машината, за предпочитане за една нощ. И ако сутрин видите характерни петна по картона, това означава, че имате основателна причина за цялостна ревизия на уплътнението на термостата, всички маркучи, тръби, както и точките на свързването им с радиатора.

    За да направите това, на първо място, огледайте гумените тръби – те са по-физически достъпни и е доста лесно да ги смените. Възможно е да има пукнатини по тръбите, които възникват в резултат на топлинни ефекти, произтичащи от работещ двигател. Тези пукнатини не могат да бъдат причина за сериозни течове, но въпреки това охлаждащата течност все още прониква през тях капка по капка.

    Проверете внимателно дюзите: факт е, че пукнатините на дюзата могат да бъдат от страната, недостъпна за визуално наблюдение. В този случай проверете с докосване – повредите върху гумената повърхност на тръбата са доста осезаеми. Но ако се съмнявате, можете да използвате малко огледало.

    Внимание: Изчакайте, докато двигателят се охлади, преди да проверите охладителната система за течове на антифриз. Ако не го направите, това може да доведе до тежки термични наранявания под формата на изгаряния.

    И така, проверихте тръбите и те се оказаха в пълен ред. След това продължете да проверявате скобите, които фиксират тръбите към фитингите. Закрепването на скобите може да не е достатъчно здраво – затегнете ги.

    Ако фитингите на фитингите се оказаха напълно приемливи, започнете да изследвате помпата. Течовете на охлаждащата течност често са причинени от повреда на уплътнението на масленото уплътнение.

    Ако случаят е наистина такъв, няма да е трудно да се забележи изтичането: помпата се върти и пръска антифриз, протичащ по стеблото му в различни посоки. Неговите следи могат да се видят върху околните части и механизми. И тук не остава нищо друго освен смяна на помпата. По-добре е да поверите тази операция на специалист.

    Неизправност на отоплителния радиатор

    Премахнете изтичането на охлаждащата течност

    Отоплителният радиатор често може да причини изтичане на охлаждаща течност. Ако радиаторът наистина е дефектен, можете да разберете по редовното замъгляване на предното стъкло. Освен това в близост до седалката на пътника може да има мазнини.

    Ако всичко това се оказа открито от вас, не се опитвайте да отстраните неизправността на радиатора със собствените си ръце, в противен случай само ще го влошите, включително финансово – ще трябва да платите много по-голяма сума за ремонт. Затова незабавно се свържете със специалист по автосервиз.

    Смесване на охлаждащата течност с моторното масло

    Премахнете изтичането на охлаждащата течност

    Смесването на антифриз с масло може да се случи по различни причини. Това може да е повреда на корпуса на цилиндровия блок под формата на малки пукнатини. Освен това разкъсването на уплътнението на блока може да доведе до този проблем.

    Такива неизправности трябва да се приемат сериозно: смесвайки се помежду си, моторното масло и антифризът образуват пенеста маса с минимални смазочни качества. А липсата на смазване е директен път към изземване на двигателя.

    Уплътнението на цилиндровата глава най-често се пробива при автомобили с голям пробег – 100 000 км или повече. Такъв пробег създава големи и дългосрочни натоварвания върху уплътнението и следователно не издържа. Разбира се, говорим за паронитно уплътнение. Но ако уплътнението е направено от метал, то ще продължи много по-дълго.

    За да откриете такава неизправност, не е необходима помощта на специалист – можете да го направите сами. Вземете измервателната пръчка и измерете нивото на маслото. Ако след измерване на измервателната пръчка видите бяла пяна, значи охлаждащата течност се е смесила с моторното масло.

    След това трябва да проверите свещите: наличието на бели петна по тях също ще служи като сигнал за проникването на антифриз в двигателя. Белият дим от изпускателната тръба със сладникава миризма би посочил същото.

    Въпреки факта, че можете сами да намерите този проблем, за да го разрешите, ще трябва да закарате колата до сервиз.

    Не забравяйте, че своевременното откриване на една или друга от изброените неизправности значително ще улесни последващия ремонт на автомобила, както технически, така и финансово.

    Успех и безопасен път!

    Видео за това как да намерите теч на охлаждаща течност:

    Подобен...