Премахване на хвърлящия лагер на Ford Ranger

Всяко превозно средство с ръчна скоростна кутия трябва да може да изключва предавките, докато водачът управлява лоста. Това най-често се постига чрез поредица от плочи, обикновено наричани съединител.Съединителят на Ford Ranger се задвижва от хидравличен цилиндър. Едната плоча обикновено има много здрава пружина, за да притисне другата към маховика, прикрепен към задната част на коляновия вал на двигателя. За да се освободи налягането между плочите, педалът на съединителя задвижва лагер, който се опира на външната плоча и ефективно отделя трансмисията от двигателя. Това се нарича изхвърлящ лагер.




Съдържание

Стъпка 1

Изключете отрицателния кабел от батерията. Използвайте стойки за крикове и крикове, за да повдигнете автомобила на равна, равна повърхност (използвайте накладки на колелата, ако е необходимо). Разклатете камиона, за да се уверите, че е надеждно поддържан. Ако е необходимо, поставете отново стойките, за да направите автомобила стабилен. Повдигнете колата достатъчно високо, за да работите удобно под нея.

Стъпка 2

Поставете един крик под масления съд, с дървен блок, за да го защитите, за да поддържате двигателя. Използвайте инструмента или отвертката на съединителя, за да изключите специалния фитинг на линията между хидравличния цилиндър на съединителя и скоростната кутия. Използвайте друг под или крик, за да премахнете скоростната кутия.

Стъпка 3

Освобождаващият лагер е разположен вътре в корпуса на съединителя (понякога наричан звънец) в предната част на скоростната кутия. На модел, произведен преди 1997 г., завъртете монтажа и натиснете, докато излезе от задвижващия цилиндър. Моделите от 1997 г.и по-късно имат заключващ пръстен, който трябва да бъде премахнат. Почистете добре всички повърхности.




Стъпка 4

Проверете внимателно всички компоненти. Като се има предвид времето и разходите за тези процедури, ще бъде рентабилно да се заменят дисковете на съединителя, освобождаващия лагер и задвижващия цилиндър, ако те не са в почти ново състояние. Когато сменяте съединителя, използвайте инструмента за подравняване, за да позиционирате правилно дисковете на съединителя преди окончателното затягане.

Използвайте литиева грес за смазване на лагера и неговия държач. Смажете лагерната повърхност, където тя влиза в контакт с притискащата плоча. Плъзнете новия лагер и държач върху задвижващия цилиндър, докато спре. Не забравяйте да инсталирате задържащ пръстен, ако е приложимо. Преинсталирайте скоростната кутия.

Съвети

  • Почистете шасито на автомивката, за да отстраните излишните пътни замърсявания и мазнини.
  • Специални инструменти се предлагат в повечето магазини за авточасти; някои могат да бъдат наети.

Предупреждения

  • Прахът от компонентите на съединителя е опасен, затова използвайте течност като спирачна течност, за да измиете компонентите и да съберете остатъците в контейнера.
  • Високите температури в съединителя причиняват използването на литиева грес.
  • Никога не работете под превозно средство, поддържано само от крик.

Елементи, които ще ви трябват

  • Пълен набор от инструменти механика в стандартни и метрични
  • Съединител на съединителя (по избор)
  • Съединител инструмент подравняване пилот лагер (по избор)
  • Високотемпературна грес на литиева основа за повторно сглобяване
  • Пол Джак
  • Джак стои (четири)
  • Гнездо за трансмисия или допълнителен подов Жак
  • Накладки на колелата (ако повдигате само предната част на автомобила)
  • Дървен блок, приблизително два на четири на 12 инча
  • Съхранявайте кърпи или парцали за почистване на разлята течност

Подобен...