Претоварване на камион – глоби за юридически лица и физически лица

Товарният транспорт е много популярен и бързо развиващ се бизнес. Предприемачите често пренебрегват правилата за движение и техническите характеристики на автомобилите си, опитвайки се да натоварят полуремарке или самосвал до пълния капацитет. До какво води претоварването е разбираемо без думи: най-ранното влошаване на състоянието на превозното средство и разрушаването на пътищата.

Претоварването е много сериозен проблем, водещ до:

  • повишено натоварване на ключалката на седлото;
  • увеличен разход на гориво и технически течности;
  • износване на съединителя, скоростната кутия, спирачните накладки, окачването;
  • каучукът бързо се влошава;
  • разрушава се пътната настилка, по която страната харчи милиарди бюджетни средства.

За да не се случи всичко това, в Кодекса за административни нарушения има сериозни наказания. По-специално глобите за нарушаване на правилата за превоз на товари са разгледани в член 12.21 от Административния кодекс, който се състои от няколко точки. Нека ги разгледаме по-подробно.

Глоби за превишаване на максимално допустимото натоварване на оста

Както знаете, масата на автомобила се предава на пътното платно от колелата на всяка от осите. Съществуват максимално допустими норми на натоварване за автомобили от различни класове.

Според една от класификациите камионите се разделят на:

  • автомобили от група А (разрешено им е да се използват само по пистите от първа, втора и трета категория);
  • автомобили от група Б (експлоатацията им е разрешена по пътища от всяка категория).

Пътищата от първа и трета категория са обикновени неекспресни пътища с до 4 ленти в една посока. Всички други категории пътища включват магистрали и скоростни пътища.

Допустимото натоварване на оста за автомобил от група А варира от 10 до 6 тона (в зависимост от разстоянието между осите). За автомобили от група В товарът може да бъде от 6 до четири и половина тона. Ако тази стойност бъде надвишена с повече от пет процента (Кодекс за административни нарушения 12.21.1, част 3), тогава глобите ще бъдат:

  • една и половина до две хиляди рубли на водач;
  • 10-15 хиляди – длъжностно лице, което позволи на претоварена кола да напусне маршрута;
  • 250-400 – на юридическото лице, на което е регистрирано превозното средство.

Такива високи глоби се дължат на факта, че при напускане на високоскоростни пътища претоварените автомобили представляват опасност не само за повърхността, но и за другите участници в движението, тъй като поради инерцията на товара по време на аварийно спиране, такъв камион става почти неконтролируемо и спирачният му път се увеличава многократно.

Ясно е, че обикновен инспектор на КАТ няма да може да разбере по външния вид на камион дали е претоварен или не (въпреки че ако погледнете пружините, можете да видите как те са провиснали под тежестта на товара). Специално за тази цел по пътищата са монтирани контролни точки. Ако в резултат на претеглянето везните са показали претоварване, тогава на водача ще бъде казано да отиде до специален паркинг, за да състави протокол за нарушението.

Претоварване на камион - глоби за юридически лица и физически лица

Претеглянето също е необходимо, за да се провери дали спедиторът е предоставил надеждни данни за това колко тежи товарът. Ако данните, посочени в товарителницата, не отговарят на действителността, ще бъдат наложени следните наказания:

  • 5 хиляди – шофьор;
  • 10-15 хиляди – длъжностно лице;
  • 250-400 хиляди – юридическо лице.

За да превозвате извънгабаритни, опасни или тежки товари, трябва да получите разрешение от Avtodor.

Там те се договарят за теглото, размерите, съдържанието, както и маршрута на транспортиране. Ако един от посочените параметри не съвпада или има отклонение от маршрута, тогава и водачът, и спедиторът ще бъдат наказани.

Неспазване на правилата за пътни знаци

Ако видите знака 3.12 – Ограничаване на натоварването на оста, тогава трябва да разберете, че движението по този маршрут е забранено, ако реалното натоварване на поне една ос надвишава посоченото на знака. Ако имате автомобилен влак или полуремарке с двойни или тройни оси, тогава се взема предвид натоварването на всеки от редовете колела.

Обикновено задните мостове са най-силно натоварени, тъй като предните мостове са свързани с кабината и силовия агрегат. Ето защо водачите се опитват да поставят товара върху ремаркето повече или по-малко равномерно. Ако натоварването не е равномерно, тогава най-тежките предмети се поставят точно над осите.

Глобата за нарушаване на изискванията на знак 3.12 е две до две и половина хиляди. Шофьорът ще трябва да плати тези пари, ако няма разрешение да пътува по този маршрут.

Също така си струва да се отбележи, че за претоварване камионът може да бъде поставен на специален паркинг, докато причините не бъдат отстранени. Тоест, ще трябва да бъде изпратена още една кола, за да поеме част от товара.

Подобен...