Причини за издухване на дизелов двигател

Причини за издухване на дизелов двигател




При дизелов двигател продухването се определя като компресирана горивно-въздушна смес в горивната камера, преминаваща през буталото и влизаща в картера.Ударът не е добър, тъй като лишава двигателя от мощност и повишава налягането на газа в картера. Има причини за това и като ги разберете, можете да направите необходимите корекции.

Съдържание

Нормален удар

Причини за издухване на дизелов двигател

Всички дизелови двигатели имат известна степен на удар. Това е свързано с развитието. Когато металът се нагрява, той се разширява. Металите се разширяват с различна скорост. При нагряване алуминият се разширява по-бързо от стоманата. Инженерите трябва да компенсират разликата в температурното разширение. Те правят това, като проектират алуминиево бутало малко по-малко от стоманен цилиндър. Ако са проектирали буталото да се побере плътно, когато двигателят е студен, буталото ще се задръсти вътре в цилиндъра, когато се нагрява поради термично разширение. Недостатъчният размер на буталото води до удар, когато двигателят е студен. Когато двигателят се нагрява, буталото се разширява и при нормална работа издухването изчезва. Това се счита за типичен студен двигател и това е неизбежно.




Износени цилиндрични стени

Причини за издухване на дизелов двигател

С остаряването на дизеловия двигател стените на цилиндъра се износват поради постоянното надраскване на буталото и буталния пръстен. С течение на времето отворът на цилиндъра става по-голям благодарение на това постоянно изстъргване. Крайният ефект е, че между буталото и цилиндъра се създава "откъсване" или празнина. Пролуката между буталото и стената на цилиндъра става значителна; и в резултат на това сгъстените газове могат свободно да преминават около буталото.

Износени бутала

Причини за издухване на дизелов двигател

Износените бутала причиняват удар. Тъй като стените на цилиндъра се износват и диаметърът на буталото се увеличава, той се износва и става малко по-малък. Имайте предвид, че алуминият е мек метал и натрупването на пясък в горивната камера прорязва каналите в буталото. Тези канали са идеалното място за изпускане на сгъстената смес гориво-въздух в картера.

Износени пръстени

Причини за издухване на дизелов двигател




Изследователи от Техническия университет в Хелзинки извършиха обширни изследвания на буталните пръстени и стигнаха до заключението, че износените пръстени са източникът на удара. Има постоянно надраскване на пръстените напред-назад в цилиндъра, което в крайна сметка води до износване и способността им за запечатване е нарушена. Ударът се случва пред пръстена, но газовете също се "промъкват" около задната страна на пръстена, когато страничните стени се износват.

Подобен...