Пристрастен поглед към Skoda Rapid или повече от 3 години в семейството

Тази статия е моят личен поглед отвътре на Rapid, не обременен с голям пробег. 1.6 двигател с автоматична, хокейна версия оборудване. Закупен през януари 2016 г. Не е закупен или инсталиран допълнителен хардуер. Пробег в момента – 18 хиляди км с една стотинка. И защо е толкова малък, за причините за закупуването на такава персонализирана кола и за проблемите, които срещнах по време на експлоатация, и ще има тази статия.

Skoda Rapid Hockey Edition

Основни условия за покупката

По време на началото на издирването семейството ни се състоеше от трима души, но четвъртият беше на път. На работа съпругата ми и аз използваме служебни коли, но поради постановлението служебната й кола трябваше да бъде отнета, а с бебе в транспорта не можете да прегазите, така че дори нямаше съмнение, че имаме нужда от кола за семейството. Но кой?

Посетихме автокъщи, тъй като ние, в Екатеринбург, сме пълни с тях. Изискванията към предложената кола бяха очевидни – кола за двама възрастни и две деца, с багажник, в който могат да се настанят едновременно количка и чанти с вещи. Бюджетът (в края на 2015 г.) варира от 600 до 800 хиляди рубли. Разглеждаха се само нови коли. Жена ми искаше нова, нямах нищо против. Друга важна подробност е, че и двамата сме по-високи от 180 сантиметра, което значително стеснява възможностите за избор.

Мнозина не дойдоха просто защото не можех да седна удобно на волана – кракът ми постоянно се опираше на превключвателя на светлината или излизаше от задната седалка – кракът ми лежеше на B-колоната. И все пак най-важният фактор беше този слот за букви, който в съвременните седани обикновено се нарича капак на багажника. Невъзможно е да поставите там някакъв голям предмет, въпреки че самото багажно отделение е достатъчно за повечето модели. Следователно каросерията с повдигане е нещо, без което в нашия случай не може да се направи.

В допълнение към седаните, ние разгледахме няколко SUV, но в крайна сметка се спряхме на Rapid. Тъй като жена ми по време на работа кара седмо поколение Golf през последните няколко години, познатата обстановка на шофьорското място също изигра роля. Колата беше поръчана с новогодишни отстъпки и пристигна през януари 2016 г.

Пристрастен поглед към Skoda Rapid или повече от 3 години в семейството

Skoda Rapid 1.6 автоматична скоростна кутия

Положителни черти

Доста просторен интериор, има повече задни седалки от всички съученици по това време. Огромен и най-важното, лесен за достъп багажник. Специално го взеха без DSG, тъй като немски вграден голф работник с 1.2 DSG, който беше даден на съпругата му нов на работа, имаше нормална маслена горелка, около 100 грама на 1000 км. Машината работеше, плащаха за доливане на маслото, но аз не исках това за своето. Между другото, на следващия работещ автомобил на съпругата му – Джета, с 1.4 DSG от Калуга, който й е даден след постановлението, маслото не е доливано.

В Rapid маслото не изгасна веднага, въпреки че колата беше активно използвана само през първата година, така че е трудно да се каже със сигурност. Сега се използва рядко, някъде около 2000 км годишно. След първата година съпругата отиде на работа, а колата вече е в застой.

Пристрастен поглед към Skoda Rapid или повече от 3 години в семейството

Skoda Rapid – изглед отзад

Мрежите в багажника са много полезни, те бяха включени и куките за чантите. Нищо не лети през багажника, плюс има още две оградени ниши зад задните колела и велкро ъгли – можете да поправите тежка кутия. Интериорът не е особено надраскан, обаче сме доста внимателни с него.

Пристрастен поглед към Skoda Rapid или повече от 3 години в семейството

Багажното отделение е 530 литра, а при сгънати задни седалки достига 1470 литра.

Разходът на гориво е някъде около 8 литра с една стотинка, дори не го погледнах, като цяло не ме притеснява. Колата радва и всичко, което се очакваше от нея – прави.

Пристрастен поглед към Skoda Rapid или повече от 3 години в семейството

Разход на гориво

недостатъци

Не и без тях. Първоначално напрегнато метално тракане от отделението на двигателя след пътуването. Дори отидох при дилъра, те всъщност не казаха нищо, но не го смятаха за проблем, сега не го взема предвид. Разбира се, има щурци, особено когато е -30 градуса. Нагряването на седалката не решава проблема, през онези години Volkswagen все още не е загрявал волана, така че при това време първите няколко десетки минути карате като на тенекия и затопляте ръцете си върху седалката. Особено вбесен беше звукът от някъде в района на задната лява лампа. Това е звукът на разхлабена шайба, удряща се в метал. При по-меко време няма нищо подобно. Кабината също е там, но не много досадно, проблемът се решава от музиката.

Понякога индикаторът за грешка в кутията започва да свети. Пише, казват, спрете спешно. Но нямате време да спрете, индикацията изчезва за секунда. Това се случва веднага след началото на движението, имате време да спрете тук, да се прехвърлите на паркинга и обратно и всичко е наред. На следващия ТО попитах дилъра. Казват, че може би кабелът на кутията е опънат от изправяне дълго време (понякога не го караме седмица или повече), все още не е ясно, трудно е да се улови дефект.

Пристрастен поглед към Skoda Rapid или повече от 3 години в семейството

Skoda Rapid Hockey Edition Salon

От недостатъците на дизайна – може би той не превключва от втора на трета предавка твърде дълго, когато тръгнете на хълм. Може да достигне до 4 … 5 хиляди оборота и едва след това ще намали третата. Това прави жена ми нервна, тя е свикнала със своя DSG. Всичко ми е наред, след 4,6 литра в двигателя (преди имах Ford Crown Victoria LX), всеки съвременен двулитров трябва да бъде натиснат, за да шофира. Очевидно първоначално не очаквам подкопаване от него.

Откъснах един болт на колелото тази пролет, когато смених колелата, сега карам четири вместо пет. Това е моята става, предполагам, че се стегна твърде много. Сега си купих динамометричен ключ.

Заключение след почти четири години експлоатация

Ако ми предложиха да го сменя на нов автомобил сега, щях да взема нов Rapid, с отопляем волан и може би с DSG.

С най-добри пожелания, Владимир Гаврилов.

Video

Подобен...