Признаци За Дефектни Свещи

Какви са основните признаци на дефектни свещи, как изглеждат дефектните продукти, диагностика, последиците от използването на лоши свещи. Снимка и видео.

Съдържанието на статията:

  • Признаци за дефектни свещи

    Получената искра в горивната камера "запалва" горивно-въздушната смес, стартирайки работен поток, който позволява на двигателя да функционира напълно. Поради свещите, захранващият блок оживява, без те да останат безполезно парче метал.

    Най-малкият дефект на запалителните свещи може да повлияе неблагоприятно на работата на двигателя, включително до неговата повреда. Ето защо, ако подозирате дори минимални проблеми със свещите, е необходимо да ги премахнете, без да чакате фатални последици.

    Възможността за експлоатация на малък, но важен елемент трябва да бъде проверена по време на планирания технически преглед и подмяната трябва да се извърши съгласно определените от производителя разпоредби.

    В момента на повреда на детайла настъпва скок на товара върху бобината на запалването, бързо завършващ с нейната повреда. В същото време цената на свещта е несъразмерно малка в сравнение с цената на бобината. Шофирането с двигател, при който свещите са повредени, се характеризира с нестабилност на празен ход и повишена нервност на водача.

    Добре смазан силов агрегат работи плавно и плавно при 1000 об / мин. Дефектните свещи провокират скокове в индикаторите на оборотомера, като в същото време двигателят може да вибрира или да издава неприятно смилане. Следователно, за да се установи причината за нестабилната работа на двигателя, съгрешаваща на запалителната система, дори човек, който е далеч от автомобилното "желязо", може да го направи.

    Признаци за дефектни свещи

    През годините, от изобретяването на двигателя с вътрешно горене, по същество не са въведени нововъведения в структурата и функционалността на свещите. Основната задача беше и остава преобразуването на електрическа енергия със създаването на дъга с високо напрежение, което води до запалване на горивната смес.

    Горивната камера, където се извършва „ревитализирането“ на двигателя, включва:

    1. Керамичен изолатор. Той осигурява стабилно и непрекъснато образуване на искри.

    2. Метален корпус, който позволява на конструкцията да бъде монтирана добре в двигателя.

    3. Електроди, които подават и преобразуват електрическия ток в дъга.

    4. Контактна глава с резбова връзка.

    5. "Сърцето" на запалителната система са два електрода. Токът от генератора протича през проводници с високо напрежение от главата директно към свещите. Технологичният процес през годините на съществуване на двигателя с вътрешно горене остава непроменен.

      Признаци за неизправност на свещите

      Признаци за дефектни свещи

      В случай на неправилна работа на свещите, захранващият блок започва да функционира с грешки . Той не изпълнява необходимите функции и за възобновяване на изпълнението му са необходими спешна диагностика и помощта на специалисти:

      1. Видими, сериозни затруднения при стартиране на двигателя. Това е безусловен сигнал към собственика да провери грешките на двигателя и да замени свещите.

      2. Поведението на двигателя се променя. Той тръгва, потрепва, колата губи тяга, мощността пада.

      3. Проблемите с неизправни свещи водят до рязко увеличаване на пробега на газ. Запалването не работи постоянно, пропуска периоди. В резултат на това сместа не изгаря напълно. Анализът на отработените газове показва висок дял на CO.

      4. Без значение колко натиск се упражнява върху педала за газ, двигателят не успява да набере необходимата скорост и работата продължава с ниска мощност.

      Като реагирате рано на признаци за възможна неизправност на запалителната свещ, в бъдеще могат да се избегнат катастрофални проблеми с двигателя.

      Идентифициране на неизправности на свещите

      Проблемът се определя визуално от „просто око“ дори от човек далеч от колата. Първият и определящ индикатор за неизправност на свещите е неравномерната работа на автомобила – той постоянно спира.

      Неизправността предотвратява запалването на бензиново-въздушната смес вътре в цилиндъра. Вместо да гори, горивото се втурва в катализатора. Можете да усетите този дефект с носа си – ароматът на бензин е много чувствителен.

      Бензиновите двигатели трябва да поддържат температурата в цилиндрите от порядъка на 400-500 градуса по Целзий за ефективен процес на изгаряне на горивото. Само след достигане на "критичната" температура сместа ще се възпламени без проблеми, напълно изгаряйки.

      Условията с висока температура влияят неблагоприятно върху работата на свещите. Всички стари части са повече или по-малко слоести.

      Постепенно електродите се обрастват с отлагания и натрупвания, които могат да имат директен ефект върху свещите, влошавайки качеството на искрата. Нормалният, ефективен електрод винаги е еднороден, има еднородност на цвета и формата и върху него не трябва да присъстват „артефакти“.

      Почистените части без следи от изгаряне на електродите показват състоянието на свещите, двигателят трябва да работи безотказно.

      Симптоми на неизправност на запалителната свещ

      Собствениците на автомобили трябва да започнат да се притесняват, ако се появят определени признаци и симптоми:

      1. Автомобилът „замръзва“, когато педалът на газта е натиснат „до пода“, без да увеличава или дори губи мощност.

      2. Разходът на гориво се увеличава прекомерно.

      3. Иконата за неизправност на двигателя свети на контролния панел.

      4. Стартирането на двигателя е трудно през студения сезон.

      5. Превозното средство е нестабилно при празен ход.

      6. Двигателят стартира след дълъг период от време при пуснат стартер или изобщо не стартира.

      7. Колата изведнъж спира.

      8. Засичат се вибрации на захранващия блок, изключване.

      Точната диагноза на проблема включва необходимостта от развиване на свещите. Преди да направите това, двигателят трябва да бъде напълно загрят. Ако ситуацията позволява, препоръчително е да карате поне 250 км с кола. Тогава резултатът от визуална проверка ще даде почти стопроцентова гаранция за проверка.

      Развитата свещ трябва да бъде внимателно проверена за повреди. Особено важно е да се изследва върхът на свещта в контакт с цилиндъра.

      Отличната свещ, която не е загубила работните си свойства, може да има леко кафеникав или сиво-кафеникав цвят на отлаганията. Свещите и електродът остават светлосиви.

      Консистенцията на сянката означава, че проблемът се крие в нещо друго, тъй като свещите са в добро работно състояние.

      Мръсните и повредени свещи могат да причинят множество проблеми. В случай на проблем със стартирането на двигателя, те винаги стартират проверката от самото начало – те проверяват работата на свещите. Задоволителното външно състояние е показател за това колко добре работи двигателят.

      Такава проверка трябва да се извършва по време на редовна поддръжка на автомобила, както и спонтанно – ако има съмнение за неизправност на двигателя.

      Признаци за дефектни свещи

      Повърхността е покрита с маслен филм. Това означава, че цилиндрите са твърде смазани. Това се случва, когато маслото прелива в двигателя. Симптомът показва стари, повредени от време на време и по време на работа, буталните пръстени и самите бутала, както и водачите на клапаните.

      При автомобили с турбокомпресор наличието на замърсяване с масло показва дефект на компресора.

      Шлака, лъскави отлагания

      Признаци за дефектни свещи

      Те могат да бъдат открити чрез визуална проверка. Те имат зеленикав или кафеникаво-жълтеникав цвят, което означава, че добавките се използват активно в горивото или маслото. Това също е индикация, че двигателят работи на прекалено слаба смес или на газ.

      Шлакови отлагания от частици горива и смазочни материали

      Те могат да се образуват поради добавянето на добавки към маслото. Днес много производители са започнали да ги използват, за да "подобрят" свойствата на смазката. В резултат на това те се превръщат в причина за проблеми със силовия агрегат и отказ на цялата запалителна система.

      Ако отлаганията изглеждат като слой вар, това ясно потвърждава наличието на добавки. Двигателят е изложен на риск поради натрупването на шлака в буталната система.

      Разтопен електрод

      Признаци за дефектни свещи

      Ако централният електрод се стопи, ръбовете на заземяващия елемент се карбонизират и "тялото на свещта" страда. Проблемът се проявява по време на работа – свещта се прегрява поради неизправност на запалителната система.

      Наличието на метални частици близо до електрода и признаци на сливане потвърждават прекомерното прегряване, което води до деформация на клапаните и изпичане на буталните елементи. Това се случва, когато в горивната камера има допълнителни отлагания, които могат да се запалят спонтанно. Симптомът показва лоша работа на клапана или некачествено гориво.

      Повишено износване на електрода, непригодност на заземяващия елемент

      Тези фактори водят до увреждане на материала на свещта. Проблемът се крие в използването на "разреден" бензин, съдържащ много добавки, или закупуването на "подобрено" масло поради добавки за автомобила. Бързото износване може да бъде свързано с детонации, често прегряване.

      Повреден съединител

      Свещта се износва на мястото, където се появява искрата или в зоната на контакт с високоволтовия проводник. Причините за неизправността са стар, износен съединител на проводника или постоянно силно прегряване.

      Разрушаване на керамика върху изолатора

      Всяка механична повреда, дори и най-малката, върху керамичния слой означава повредена част. Той подлежи на безусловна подмяна.

      Първоначална диагностика на свещи

      Признаци за дефектни свещи

      Диагностиката на свещите изисква отвиването им, докато се слуша как звучи захранващият блок. Ритъмът и стабилността на мотора, неизменността на звука – индикатор, че демонтираната свещ не е подходяща за използване, двигателят я "не вижда".

      Друга опция за проверка съветва да изключите проводника от запалителната свещ, да го докоснете до цилиндровия блок. В добра свещ винаги възниква искра. Ако не, свещта трябва да бъде заменена.

      Дефектът може да бъде „уловен“ чрез сигнал от ECU. По този начин проблемът, освен процеса на визуална проверка, може да бъде открит и с помощта на електронния блок за управление.

      Последици от използването на дефектни свещи

      Признаци за дефектни свещи

      Когато се използват неработещи свещи, детонацията възниква вътре в цилиндрите, генерирайки силна ударна вълна. Тя от своя страна е провокатор на детонацията на онази част от заряда, която не е работила, оставайки вътре в цилиндъра. В резултат на това двигателят губи мощност.

      Сериозното прегряване има пагубен ефект върху коляновия вал, работещите бутала, биелите. Други части са изгорени, защитното маслено покритие на цилиндъра е унищожено.

      Време е за смяна на свещи

      За всяка кола е полезно свещите да се сменят планирано, когато преминавате през технически преглед. Производителите на стандартни щепсели предписват необходимата подмяна след 15 хиляди километра.

      Всичко обаче зависи от производителя и вида на свещта. Опитните шофьори препоръчват да ги смените след 20-30 хиляди километра. Платинените части издържат много по-дълго, издържайки до 100 хиляди километра.

      Важно е да се следи качеството на горивото, така че въглеродните отлагания да не се натрупват върху свещите и те да не избухват преждевременно по-рано от предвиденото в регламентите.

      Заключение

      Неизправната свещ води до неправилна работа на двигателя, повреда на неговите компоненти и в крайна сметка – до ремонт на двигателя. Навременната подмяна избягва големи проблеми със захранващия блок. Професионалната диагностика на двигателя и системата за запалване се предлага в повечето сервизни центрове.

      Видео за смяна на свещи:

    Подобен...