Признаци За Неизправност На Усилвателя На Вакуумната Спирачка

Основният фактор за неизправността на усилвателя на вакуумната спирачка е неговата пълна или частична неспособност да създаде вакуум в работната камера. Потенциален източник на проблема е отворена или разхлабена маркучна връзка между всмукателния колектор на двигателя и усилвателя.

Намеса в работата на блока се причинява и от дефекти вътре в усилвателя – поради нарушаване на целостта на работната повърхност на диафрагмата или загуба на еластичност от клапана. За да се открият неизправности на усилвателя на вакуумната спирачка, се провеждат определени тестове.

Методи и признаци за откриване на неизправности на усилвателя на вакуумната спирачка

  1. Например. Стартирайте двигателя и го изключете след няколко минути. След това натиснете педала на спирачката няколко пъти с обичайното усилие. При работещ усилвател, в момента на първото натискане, педалът ще бъде натиснат, както се очаква, докрай. Системата ще работи, а създаденият вакуум ще привлича мембраната, което помага да се избута буталото на главния спирачен цилиндър през буталния прът.

    Тогава клапанът ще изравни налягането в камерата с атмосферното. По време на второто и следващите натискания на педала няма да има място за освобождаване от отговорност, поради което движението на педала ще става все по-малко. Ако няма разлика между първоначалното и по-нататъшното натискане на педала, тогава е ясно: това устройство не осигурява допълнителна сила в главния спирачен цилиндър.

  2. След направения опит е полезно да извършите още един. Двигателят е изключен. Спирачният педал е натиснат няколко пъти подред. Ходът й свидетелства за нещо. Или резултатите от експеримента изглеждаха неубедителни, или имаше желание да се направи апробация на контрола. Извършват се следните действия. Спирачният педал е натиснат и двигателят стартира при натиснат педал.

    С работещ вакуумен усилвател във вакуумната му камера се образува вакуум, поради което мембраната притиска пръта, пръчката дърпа тласкача, свързан към педала, а последният е леко спуснат надолу.

    В случая, когато педалът е останал на място, се прави заключението: очакваната верига от събития не се е състояла поради неизправност на усилвателя на вакуумната спирачка. Такива проверки разкриват значителни щети на детайла.

  3. Друг тест дава възможност да се установи наличието на малки течове на въздух. Когато двигателят на автомобила работи, натиснете педала на спирачката, след което, без да го освобождавате, изключете двигателя. Задръжте педала в същото положение за половин минута.

    Поради изтичането на усилвателя, налягането във вакуумната камера ще се увеличи. Мембраната, под въздействието на възвратната пружина, загубила опората на силата, която балансира нейното положение, ще натисне на тласкача и ще повдигне спирачния педал.

Ако това не се наблюдава, няма неизправности и усилвателят на вакуумната спирачка работи нормално. Във всеки случай, ако има нужда от ремонт на който и да е спирачен възел, се взема предвид, че може да няма втори шанс за ремонт, поради което те се обръщат към специалисти по автосервиз за помощ при диагностика и ремонти. Те могат да заменят усилвателя на спирачката.

Подобен...