Проблеми на празен ход с Oldsmobile Alero

Проблеми на празен ход с Oldsmobile Alero




Когато двигателят на Oldsmobile Alero не работи на празен ход, имате причина за безпокойство. Следващият въпрос е дали можете да разрешите проблема чрез самостоятелна работа или колата трябва да отиде в сервиза.Логичното стесняване на източника на проблема отнема много време, но ако продължите да шофирате с проблем на празен ход, това може да бъде опасно. Рискувате да спрете в неподходящо време.

Съдържание

PCV Система

Система за принудителна вентилация на картера (PCV) помага да се контролира автомобилни замърсители, дърпа продувочные газове от картера във всмукателния колектор, където те се смесват с топливовоздушной смес и се изгарят в двигателя. Ръководството на reader ‘ s Digest Complete Car Care казва, че годишната проверка на PCV клапана и пластмасовия маркуч може да гарантира, че няма запушвания в системата. 3.4-литровите модели V-6 имат PVC клапан на капака на предния клапан и близо до горния маркуч на радиатора.

Запалителни бобини

Експерти от Repair Pal казват, че корозията може да се развие във връзката между кулата на запалителната бобина и проводника на свещта. Този проблем възниква при моделите V-6. Можете да коригирате състоянието, като смените бобината за запалване и проводника на свещта. В брошурата за продажби на Oldsmobile Alero от 1999 и 2004 г.се казва, че свещите за всички модели Alero изминават 100 000 мили, преди да бъдат заменени. Дефектните модули на запалителните бобини или корпусите на запалителните бобини могат да причинят прекъсване на запалването на два цилиндъра, според Great Auto Help. Вътрешните вериги изстрелват два цилиндъра в двойка. Симптомите са липса на сила, тежък старт и лош празен ход. Този проблем може да възникне при 2,2-литровия четирицилиндров двигател.




Горивна помпа

Горивният филтър може да причини лош празен ход или пълна повреда на горивната помпа. Техниците на PAL Repair препоръчват да сменяте горивния филтър на всеки 30 000 мили, така че да не натоварва горивната помпа. Спирането на двигателя или невъзможността за повторно стартиране също е признак за неизправност на горивната помпа.

Сензори за поток

Сензорите за въздушен поток или масов поток измерват обема на въздуха, преминаващ през тях, и преобразуват измерванията в напрежение, според Module Master. Ако тези сензори са дефектни, те няма да могат да измерват въздуха, влизащ във всмукателния колектор. Следователно блокът за управление на двигателя (ECU) няма да може да измери необходимото количество гориво за изпращане в горивната камера.

Заключение

Проблемите на празен ход с Oldsmobile Alero могат да бъдат досадни. Можете да откриете източника на проблема, като отделите време за проучване на възможните причини. Методичният анализ ще ви помогне да поддържате колата си да работи добре за дълго време.

Подобен...