Проблеми с предното задвижване

Проблеми с предното задвижване




Задвижванията с предно предаване се рекламират заради компактния си дизайн, допълнителното сцепление и подобрената икономия на гориво. Поради тези причини много нови автомобили са изградени с тези системи.И въпреки че те осигуряват определени предимства, с течение на времето превозните средства с предно задвижване могат да имат проблеми. Някои от тези проблеми може да не се проявят, докато не се наложи ремонт.

Съдържание

Идентификация

Когато става въпрос за шофиране в сняг или по хлъзгави пътища, задвижването на предните колела може да държи добре пътната настилка. Тази силна мощност е резултат от начина, по който трансмисионната система е проектирана в превозно средство с предно задвижване. Както съобщава Family Car Parts, сайтът за автомобилни ресурси, скоростните кутии, свързващи колелата и трансмисията, са разположени отпред заедно с двигателя и преобразувателя на въртящия момент. В резултат на това по-голямата част от теглото на автомобила е отпред, което представлява допълнително сцепление на пътя. За съжаление, същият дизайн може да стане проблематичен, което води до повреда на системните компоненти.

CV Boots

Свързване на CV – известен като съединение с постоянна скорост – са специализирани компоненти, които са монтирани в двата края на переднеприводной трансмисии, според уеб-сайта AA1Car. Те обикновено са затворени в багажник, който предпазва ставата от елементите; багажникът съдържа смазка или смазочни течности, които поддържат работата на машината. С течение на времето корпусът на калъфа може да се износва и да образува пукнатини или дори да се счупи изобщо. Когато това се случи, ставата може да стане суха поради течаща обувка. Предната ос с напукан или счупен багажник обикновено издава тракащ или щракащ звук, когато воланът се завърти докрай надясно или наляво при ускорение.




Превод

В съответствие с AA1Car, задвижването на предните колела включва набор от CV връзки на всяко предно колело. Всяко колело има вътрешна CV връзка и външна. В някои превозни средства вътрешният шарнир съдържа и набор от диференциални предавки, които работят в тандем с трансмисионната система. Автомобилите, които издават тромав шум при ускоряване, забавяне или превключване в движение, могат да покажат признаци на износена вътрешна CV връзка. Този шум може да показва, че самата става е повредена или може да показва проблеми с диференциалните механизми.

Вибрации

Оста, скоростната кутия и задвижващият вал са компонентите, които свързват трансмисионната система с предните колела. Тъй като по-голямата част от мощността на автомобила е концентрирана отпред, износването може да повлияе на всеки от тези компоненти с течение на времето, според AA1Car. В повечето случаи задвижващият вал е нещо повече от метална куха тръба, задържана на място от околните оси. Извън равновесие може да предизвика треперене или вибрации, особено при ускоряване. Износването може да повлияе и на мостовете и пантите.

Превенция/решение

Във всяка трансмисионна система поддържането на правилното ниво на течността и правилната поддръжка са от голямо значение за поддържане на живота на системата. Когато се използват предни задвижвания, CV ботушите, в които се намират първичните връзки в системата, също са от решаващо значение. Редовните проверки за пукнатини, пробиви, разкъсвания, пукнатини или разхлабени скоби могат да помогнат за идентифициране на проблеми, преди да доведат до огромни сметки за ремонт. Тъй като CV връзката зависи от смазката, съдържаща се в кутията, за да работи нормално, предотвратяването на замърсяване или изтичане значително ще удължи живота на системата за предаване на предните колела.

Подобен...