Промиване на охлаждащата система на двигателя. 5 основни грешки

Промиването на охлаждащата система на двигателя е необходимо, за да се почисти системата от вредни натрупвания, които пречат на охлаждането на течността възможно най-добре. Именно поради запушената охладителна система водачите започват да размишляват защо:

  • печката не се нагрява добре;
  • двигателят прегрява;
  • помпата започна да работи по-зле.

Можете да разрешите тези проблеми, като знаете отговора на въпроса как да промиете охлаждащата система на двигателя.

5 често срещани грешки при зачервяване

1. Кога да се промие системата за охлаждане на двигателя

Много собственици на автомобили започват да мислят за промиване на охладителната система само когато започнат да имат проблеми, свързани с нея (и изброените по-горе). Но за да не доведете въпроса до плачевно състояние, просто трябва редовно да почиствате охладителната система. Поне, приблизително, на всеки две години, в зависимост от препоръките за конкретна марка автомобил. За съжаление, не всеки редовно промива системата, като предпочита просто да налива охлаждаща течност и да не мисли за последствията .

2. Промиване на охладителната система на горещ двигател

Не пренебрегвайте това правило за безопасност – горещата охлаждаща течност изобщо не е това, което искате да видите на отворени участъци от кожата. И дори на студен двигател трябва да работите с ръкавици – процедури с химикали в края на краищата.

3. Как се промива системата за охлаждане на двигателя

Има много възможности за изплакване, вариращи от обикновена вода, продължавайки с Cola / Fanta и серум и завършвайки със специални продукти. Грешки на този етап, свързани с грешен подбор на средства. И изборът зависи от замърсяването на охлаждащата система на двигателя. Ако е чиста, то дестилирана вода също е подходяща за изплакване. Ако се намери котлен камък, тогава ще трябва да го измиете с киселинен разтвор (същата фантазия, млечна киселина и т.н.) и накрая с вода. Ако има следи от органични вещества и мастни отлагания , тогава трябва да прибегнете до алкални разтвори. Можете да ги направите сами или да закупите индустриален продукт.

Важно е да не прекалявате с концентрацията, в противен случай могат да пострадат гумените уплътнения и пластмасовите части.

4. Външно почистване на охладителната система на двигателя

След като сте се погрижили да почистите системата за охлаждане на двигателя отвътре, така да се каже, можете да забравите, че радиаторът може да се задръсти отвън. Това се дължи на местоположението му "пред цялата кола" – радиаторът често улавя всякакъв вид прах , мръсотия, насекоми и др., Които запушват неговата пчелна пита и пречат на ефективното охлаждане на течността. Решението е просто – да почистите радиатора отвън.

5. некачествен антифриз

Зареждайки нова охлаждаща течност, можете да направите грешка и да доведете до фалшив. Резултатът може да бъде катастрофален – мъртва помпа или дори цилиндрова глава. Лакмусният тест ще помогне да се идентифицира некачественият антифриз , който става червен, ако течността е агресивна. Освен това в истински съвременни антифризи има флуоресцентни добавки, които помагат за откриване на течове при специално осветление.

Автор: Иван Матиешин

Подобен...