Проверка на DTOZH VAZ – диагностика на неизправности на температурния сензор

Съвременните автомобили са оборудвани с всички устройства, които улесняват наблюдението на състоянието на двигателя и по-нататъшната му диагностика. Невъзможно е да се говори кой сензор е по-важен и кой не. Всички те играят еднакво важна роля. Например, DTOZH ще помогне да се определи прегряването на двигателя навреме, което означава, че ще спести водача от високите разходи, свързани с основен ремонт на двигателя. Днес ще научите как се диагностицира температурният сензор DTOZH VAZ 2114.

Симптоми на неизправност на сензора за охлаждаща течност

Преди всичко трябва да кажа, че проверката на сензор винаги започва с някаква причина. Първо, стрелката на температурния манометър показва надценена стойност, което показва неизправност на охладителната система. Втората последваща причина е повреден вентилатор за охлаждане на двигателя.

 

Факт е, че сензорът анализира температурата на охлаждащата течност и изпраща съответен сигнал към контролера на двигателя, който включва вентилатора. Ако не работи, има смисъл първо да го тествате. За да направите това, неговият чип се изключва и се свързва директно към батерията. Ако работи, значи сензорът е повреден.

Друг знак е липсата на информация за температурата на бордовия компютър или сигнал, че двигателят е прегрял. След това има 100% смисъл да проверите сензора за температура на охлаждащата течност.

Много шофьори бъркат два сензора – сензор за измерване на температурата и превключвател на вентилатора. Всъщност те са напълно различни, но със същия принцип на действие.

Как да проверите DTOZH на VAZ 2114 със собствените си ръце

Проверка на DTOZH VAZ - диагностика на неизправности на температурния сензор

На първо място, трябва да премахнете сензора. Намира се близо до тръбата на охлаждащата риза. За да улесните демонтирането му, първо извадете въздушния филтър. Не забравяйте да изключите отрицателната клема на акумулатора и да източите антифриза от охладителната система. В противен случай антифриз или антифриз ще се излее на струя директно от отвора в охладителната риза. Изключете сензорния чип преди демонтажа.

С помощта на гаечен ключ 19 или 21 развийте DTOZH от ризата. Сега идва забавната част. Изсипете малко антифриз в малък контейнер и свържете омметър или мултитестер с режим на измерване на съпротивлението към краищата на сензора. Сега поставете този контейнер на газовата печка и започнете бавно да нагрявате антифриза. За точни измервания поставете термометър в контейнера.

Проверка на DTOZH VAZ - диагностика на неизправности на температурния сензор

И така, работещият сензор трябва да дава следните показания при определени температури:

  • 3520 ома при 20 градуса по Целзий
  • 667 ома при 60 градуса по Целзий
  • 177 ома при 100 градуса по Целзий
Проверка на DTOZH VAZ - диагностика на неизправности на температурния сензор

В случай на несъответствия или несъответствия в получените стойности, веднага може да се заключи, че сензорът не работи и трябва да бъде сменен. В противен случай рискувате да се натъкнете на основен ремонт на двигателя, който ще ви струва много повече от нов сензор. Веднага трябва да се отбележи, че такъв сензор не подлежи на ремонт. Ако показанията са правилни, но проблемът продължава, потърсете го другаде, например в софтуера на контролера или термостата.

Това е всичко. Както можете да видите, проверката на сензора със собствените си ръце е проста задача, която ще изисква от вас минимум устройства и умения.

Подобен...