Проверка на термостата, без да го махате от колата

По време на работа двигателят на автомобила неизбежно ще се нагрее. Студеният двигател консумира повече гориво. Прегряването е изпълнено с различни неприятни последици, чак до задръстване на двигателя. Термостатът ви позволява да поддържате оптималния топлинен режим. Всеки шофьор трябва да знае как да провери термостата, без да го сваля от колата, ако температурният режим е нарушен.

Съдържанието на статията

  • За какво е термостатът и как работи
  • Къде се намира термостатът
  • Какви са признаците на повреда на термостата
  • Как да проверите работата на термостата

За какво е термостатът и как работи

Проверка на термостата, без да го махате от колата

И така, както вече стана ясно, термостатът е част от системата за охлаждане на двигателя. Неговата цел е да отвори или изключи движението на течността по малък или голям охлаждащ кръг. Принципът на действие се основава на факта, че при нагряване физическите тела се разширяват.

Проверка на термостата, без да го махате от колата

Препоръчваме също да прочетете статията за това как да намерите течове от антифриз или антифриз. В тази статия ще научите за наличните методи за откриване на неизправност в случай, че охлаждащата течност изтича. 

Термостатното устройство е относително просто: цилиндър, напълнен със специална смес от восък, прахообразна мед, графит и алуминий. Вътре в този цилиндър има и стебло, два пружинни клапана (основен и малък кръг), прикрепени към посочения ствол. Когато двигателят работи, цилиндърът се промива с охлаждаща течност. Това пренася топлината към восъка. При нагряване последният се разширява силно, изстисквайки стеблото с малък кръгов клапан. В резултат малкият кръг се затваря и течността започва да циркулира през радиатора.

Къде се намира термостатът

Проверка на термостата, без да го махате от колата

За да проверите работата на термостата на автомобил, първо трябва да го намерите. Тоест трябва да знаете къде точно се намира тази част. Това е доста лесно да се направи.

На първо място, в двигателното отделение трябва да намерите най-дебелата тръба – горния маркуч на радиатора, който преминава от радиатора (той винаги е пред двигателя) към двигателя. Тази тръба неизбежно ще бъде прикрепена с втория си край към термостата или по-точно към тялото му. Тази схема се използва за повечето местни автомобили и за много чужди автомобили.

Трябва да се помни, че при някои автомобили местоположението на тази част от охладителната система може да се промени. Като правило това се отнася за чужди автомобили. В този случай ще бъде полезно да разгледате техническото ръководство за конкретен модел превозно средство.

Какви са признаците на повреда на термостата

Проверка на термостата, без да го махате от колата

Както бе споменато по-горе, термостатът отваря един кръг за топлообмен и затваря втория. Ако този елемент се провали, тогава са възможни две опции:

  • термостатът затваря през цялото време големия кръг на циркулацията на охлаждащата течност. Това води до прегряване на двигателя, което ще се забележи на таблото. Прегряването от своя страна води до много негативни последици: деформация и разрушаване на отделни възли, задръстване;
  • Термостатът е отворен. Тоест охладителят циркулира през цялото време през радиатора. През топлия сезон не могат да възникнат проблеми. Но в студа и още повече в студа двигателят няма да се загрее до работна температура (около 90 градуса по Целзий). Това води до значителен прекомерен разход на гориво, вътрешният нагревател (печка) не работи и т.н .;

Ако има признаци на проблем, можете да проверите термостата, без да го махате или карате автомобила в автосервиз.

Проверка на термостата, без да го махате от колата

Препоръчваме също да прочетете статията за това как да проверите помпата, без да я изваждате от двигателя. В тази статия ще научите за наличните начини за проверка на водната помпа директно върху колата със собствените си ръце.

Как да проверите работата на термостата

Проверка на термостата, без да го махате от колата

Дори начинаещ може да извърши тази операция. Основното нещо е да можете да стартирате двигателя и да отворите капака. И така, основният ред на основните действия е както следва:

  • стартирайте двигателя;
  • изчакайте 2 минути и отидете да отворите капака;
  • усещаме маркуча, който води от радиатора към термостата. Отначало (докато термостатът не се задейства) ще бъде студено;
  • след като двигателят се загрее достатъчно, работещ термостат ще отвори голям кръг и ще пропусне течност през радиатора.

Температурата, при която това се случва, зависи от модела и марката на автомобила. Диапазонът е доста широк, от 75 до 85 градуса по Целзий. Когато термостатният клапан е отворен, всички маркучи към термостата ще се чувстват горещи на допир. Ако някой от тях остане студен, това показва повреда на термостата.

Между другото, ремонтът на термостата най-вероятно няма да работи. Така че в този случай можете веднага да отидете до най-близкия магазин за нов, за да направите замяна.

След това проверяваме новия термостат. Въпреки относително ниската цена на частта, никой не иска да дава пари за продукт с ниско качество. Поради тази причина си струва да проверите нов термостат. Можете да направите това и у дома:

  • събираме достатъчно вода в тенджера, така че термостатът да е напълно покрит от нея;
  • слагаме тигана на огъня и изчакваме;
  • когато се достигне работната температура (тя е посочена на корпуса на устройството), термостатът трябва да работи. Ако това не се случи, ние го променяме от продавача на друг;

Накрая добавяме, че температурата на двигателя е важен показател, който трябва да се следи по време на шофиране. Термостатът помага да се поддържат оптимални условия за отопление и охлаждане.

Оказва се, въпреки че отклонения от нормата могат да възникнат по различни причини, първо трябва да се провери посочената част. Имайки предвид факта, че е доста лесно да се определи работоспособността на термостата, тази процедура не изисква специални знания, инструменти и много време. В същото време изобщо не е необходимо да го изваждате от двигателя.

Подобен...