Работа на антиблокиращата система

Какво е ABS сензор и как работи такава система? Как работи и какво означава това съкращение? Всичко това ще бъде обсъдено в тази статия, написана изключително за шофьори и шофьори.

Съдържание

  • Какво представлява ABS системата
  • Идеята за създаване на ABS
  • От какво се състои
  • Основното предимство на ABS системата
  • Технология Break Assist

Какво представлява ABS системата

ABS е съкращение, което е дешифрирано на различни езици по света. Но германците, британците и руснаците смятат ABS за система, която не блокира автоматично колелата при силно спиране. Благодарение на системата се регулира силата, упражнявана от спирачните механизми. И основната цел, поставена от ABS системата, е да предостави на шофьора възможността да управлява превозното средство, като същевременно поддържа стабилност и осигурява най-ефективното забавяне.

Ясно е, че при спиране, и още повече рязко, колата, чиито колела са блокирани, ще се преобърне. За да не се случи това, е изобретена ABS системата.

Видео за безопасно спиране:

Идеята за създаване на ABS

Още преди нахлуването на Хитлер в Европа идеята за създаване на такава система се ражда в умовете на напредналите инженери от онова време. И планираха да приложат такава система не навсякъде, а в самата авиация. Но използваните по това време материали и технологии, за съжаление, не направиха възможно това.

През 1964 г. инженерите на Mercedes се заемат с работата, запретвайки ръкави. В това им помогнаха специалисти от Bosch и Teldix. И на първо място бяха събрани всички патенти, както и доклади от последните години, където по един или друг начин беше споменато за ABS системата.

Работа на антиблокиращата система

Изследването, започнало толкова успешно, започна да дава резултати. Инженерите са взели решение за обща схема за създаване на нова система, която може да се превърне в пробив в технологиите на бъдещето. Изчисляването на скоростта на въртене на колелата беше възложено на сензори, които тогава все още бяха инсталирани само на предната ос. Сензорът изпрати точно тези измервания на контролния блок и, ако е необходимо, даде корекции на IU, за да регулира налягането в спирачната система или по-скоро във всяка част от нея. Но всичко вървеше гладко само на хартия. Но както знаете, всички гениални открития на човечеството бяха направени първо на хартия и едва след това прехвърлени в практическото поле на дейност.

В началото ABS системата работеше с грешки в реални ситуации. Той реагира на промените в сцеплението на колелата със закъснения и, с една дума, беше ненадежден.

Инженерите на ABS постигат първия си успех през 1967 г., когато заменят механичните сензори, оборудвани с колела, с безконтактни опции. Принципът на действие в този случай е използван като електромагнитна индукция. И предимствата тук бяха ясно очевидни: ABS системата не работеше фалшиво, беше устойчива на механично натоварване и не се износваше дълго време.

Работа на антиблокиращата система

Още в средата на двадесети век Mercedes представи на обществеността първата електронно управлявана ABS система за автобуси, камиони и леки автомобили. Новите сензори предаваха сигнали към блока за управление, който управляваше хидравликата, тоест модула, поставен между апаратите и спирачния цилиндър.

Днес дори и най-модерната ABS система следва принципа на първия модел. Всичко се случва благодарение на работата на сензори, които проследяват скоростта на въртене на колелата и предоставят информация за този контролен блок. И той сравнява тези стойности и дава съответните команди на електромагнитните компоненти, по-специално на клапана на хидравличния модул.

Работа на антиблокиращата система

Mercedes за първи път представи електронна ABS

Самите клапани са предназначени да регулират налягането в спирачната система. И това се прави по особен начин – по двойка за всеки от контурите. При внезапно и неочаквано спиране компонентите на ABS системата започват да се движат с честота от няколко десетки пъти в секунда и автомобилът намалява скоростта. Когато клапаните работят, водачите често чуват тяхното чуруликане, което означава, че колелата преминават през процес на заключване/отключване. В същото време налягането в няколко кръга или в един от тях моментално се повишава и след това незабавно се освобождава. Що се отнася до накладките, те съответно компресират и освобождават диска, осигурявайки надеждно спиране. Ето как работи ABS.

Ясно е, че навременното спиране става най-важното нещо при шофиране на автомобил. И поддържането на колата в такива условия е много трудно. Но тук системата ABS перфектно помага да се справи с това.

Всъщност ABS системата е доста сложна антиблокираща спирачна система, която е електронно-механична схема, която не позволява на колата да блокира колелата при силно спиране. А системата ABS е особено необходима при шофиране по пътища, където колелата на превозното средство не се придържат добре към пътната настилка. С други думи, при шофиране по чакъл, сняг, сняг или дори лед. Идеална система за безопасност по пътищата на Русия, където повече от половината месеци са зимни.

Работа на антиблокиращата система

Да се ​​научиш да караш кола с ABS не създава никакви затруднения. Можете да шофирате с висока скорост и да не се страхувате от внезапно спиране, защото спирачният път е забележимо намален.

Ако искате да разберете дали колата ви е оборудвана с такава система, просто завъртете ключа за запалване. И тогава надписът на арматурното табло ще светне. ABS системата може да се определи и от други параметри, включително прекалено чувствителен спирачен педал.

Работа на антиблокиращата система

Икона на ABS на арматурното табло

От какво се състои

Една конвенционална ABS система се състои от три части. Важно е ABS блокът, разположен отпред и взаимодействащ със спирачната система по специален начин. Благодарение на специални тръби от метален тип, блокът е свързан към спирачките.

Освен това компютърът е част от системата. Той обработва данните, получени от сензорите, и изпраща съответните сигнали към основното устройство.

И накрая, сензорите за скорост, без които никоя от съвременните ABS системи не би могла да работи.

Работа на антиблокиращата система

ABS външен вид със сензор

Основното предимство на ABS системата

На практика е доказано чрез множество тестове, че ABS системата позволява постигането на по-кратък спирачен път. Шофьорът на автомобил увеличава няколко пъти способността да управлява превозно средство, като същевременно поддържа прецизен контрол. Освен това системата дава възможност за извършване на маневри дори в моменти на рязко спиране. Чрез комбиниране на горните два фактора, превозно средство, оборудвано с ABS, има огромно предимство пред конвенционалните превозни средства.

Някои шофьори с дълъг опит могат да спират правилно без ABS системата. Те сами контролират момента на повреда на колелата, както правят мотоциклетистите. Така усилието се отслабва при спиране на ръба на блокиране и спирането не е рязко, а прекъсващо. Но този ефект, получен със значителни разходи на усилия и енергия, е сравним само с едноканален ABS. Освен това, както знаете, има многоканален ABS, предназначен да контролира спирачната сила на всяко от колелата поотделно. Този тип ABS позволява не само ефективно спиране, но и стабилизиране на поведението на автомобила в трудни условия. Например при шофиране по заснежен, заледен път, когато сцеплението на колелата с пътната настилка е неравномерно.

Във всеки случай, за начинаещ шофьор, дори едноканалната ABS ще бъде отличен помощник. Ще се научи да спира спокойно, без да се страхува от последствията. Той просто ще трябва да положи максимално усилие върху педала на спирачката или дръжката, като същевременно запази способността си за маневриране.

Работата на ABS системата в някои случаи, както беше споменато по-горе, води до увеличаване на спирачния път. Това е много важно например при шофиране по зимни пътища с летни гуми. Освен това, на насипни повърхности, като дълбок сняг или чакъл, колелата, които са блокирани при спиране, са заровени дълбоко в повърхността, което дава допълнително забавяне.

Работа на антиблокиращата система

Интересното е, че някои автомобили са оборудвани с ABS система, която се изключва автоматично. Всъщност това е много удобно и ефективно. И дори на някои модели ABS е поставен специален спирачен алгоритъм, който позволява да се постигне ефективно забавяне без загуба на контрол. Същото се случва и при пълно блокиране. Що се отнася до вида на повърхността, той дори може да се настрои ръчно от водача чрез свързване на специални сензори.

Технология Break Assist

Тази технология, използвана за ABS системите, се появи през далечната 1994 г. на популярния тогава немски автомобил Audi. Скоро, след като научиха всички предимства на технологията, други компании също последваха Audi: Volkswagen, Mercedes, Infiniti и др.

Тъй като ABS работи на автомобил, технологията Break Assist позволява на водача да спира ефективно. Според статистиката повечето шофьори в аварийна ситуация не натискат напълно спирачката или, напротив, отпускат спирачния педал. И поради това спирачният път се оказва значително по-голям, отколкото би могъл да бъде. Технологията Break Assist е предназначена да автоматизира този процес.

Видео за недостатъците на ABS:

И накрая. ABS системата е интелигентен робот, който прави почти всичко, свързано със спирачната система на автомобил, вместо на човек. И в някои случаи го прави дори по-добре от човек.

Подобен...