Разбиране на концепцията за ускорител по отношение на автомобилите

Думата „ускорител“ се превежда от латински като „ускорител“. Това е името на специален амортисьор, чрез който се регулира подаването на гориво и въздух в горивните камери на цилиндрите. Този амортисьор е директно свързан с педала за газ и чрез натискането му можете да регулирате налягането в цилиндровия блок. Колкото по-високо е това налягане, толкова по-бързо се движат буталата, силата се предава през свързващите щанги към коляновия вал и от него към трансмисията. Когато превключвате надолу или нагоре, вие контролирате скоростта на колелото.

Няма основна разлика в работата на ускорителя в карбураторните и инжекционните двигатели, единствената разлика е в начина на подаване на сместа:

  • карбураторът е малка единица от горивната система на автомобила, в него влиза въздух и бензин, образувайки горима смес, натискайки педала за газ, вие регулирате подаването на тази смес към цилиндровия блок;
  • Инжектор е инжекционна система, която използва инжектори, за да контролира подаването на гориво директно в горивната камера на всяко отделно бутало.

Тоест инжекционният двигател се различава от карбураторния двигател по по-точно подаване на гориво. ICE за инжектиране са два вида:

  • с разпределено впръскване — във всмукателния колектор се получава запалима смес от гориво и въздух;
  • с директно впръскване — сместа се образува директно в горивната камера.

В автомобилите с дизелови двигатели се използва малко по-различна система: впръскването на гориво е постоянно, можете да контролирате количеството гориво, подавано към цилиндрите, само с помощта на горивните и въздушните помпи.

Разбиране на концепцията за ускорител по отношение на автомобилите

Ускорението на автомобила се контролира чрез педала на газта. Ако го натиснете твърде силно, тогава в карбураторните двигатели могат да се образуват „спадове“ — количеството въздух ще бъде твърде голямо, той ще се стабилизира за част от секундата, използвайки специална ускоряваща помпа, която увеличава или намалява подаването на гориво. Поради тези недостатъци на карбуратора, от 80-те години насам се наблюдава постоянен преход към система за впръскване на гориво.

Използването на инжектор предполага използването на различни сензори или компютърни системи за наблюдение на положението на педала за газ и дроселовия клапан, поради което горивото се изразходва по-икономично.

Най-сложният дизайн на ускорителя се използва в автомобили с турбо двигатели, при които се постига равномерен ход на буталото и подаване на гориво чрез допълнителни инжектори и помпи с високо налягане.

Подобен...