Разходи за водород срещу. газ

Разходи за водород срещу. газ




Постоянните колебания в цените на бензина, както и екологичните проблеми при изгарянето на изкопаеми горива, карат повече шофьори да мислят за превозни средства, използващи алтернативни горива.Водородът е едно такова гориво, което може да се превърне в по-евтина, по-ефективна и по-чиста алтернатива на бензина. Въпреки че водородното гориво се разработва от десетилетия, то все още е много по-скъп вариант от бензиновите автомобили в краткосрочен план.

Съдържание

Идентификация

Докато бензинът остава основният източник на гориво за автомобилите, автомобилите с водородно гориво вече са достъпни за употреба от потребителите. Повечето от тях са в Калифорния, където към 2009 г.се използват около 300 превозни средства с водородно гориво. Тестерът за горивни клетки Powertech изчислява, че към 2014 г.ще бъдат използвани повече от 4000 от тези превозни средства. GM, Honda, Hyundai и Nissan имат превозни средства с водородно гориво в един или друг етап на развитие. Въпреки това, поради високите разходи и времето, прекарано в разработването на тези превозни средства, много производители са намалили обема на научноизследователската и развойна дейност по отношение на тях, тъй като се борят със собствената си платежоспособност.

Характеристики

Паунд за паунд, водородните горивни клетки съдържат три пъти повече от енергията на бензина, според Министерството на енергетиката на САЩ. Според" News & World Report", ако водородното гориво се произвежда навсякъде, то ще струва 2 долара за галон. Това е доста под средната цена на бензина в Съединените щати за 2010 г. Висока ефективност – настоящите модели могат да изминат около 70 мили на галон-и ниските емисии допълнително добавят стойност към автомобилите с водородно гориво.




Съображения

Въпреки че водородът е по-евтино гориво от бензина на хартия, в действителност той е много по-скъп от 2010 г.насам. Малкото модели автомобили с водородно гориво, които се предлагат в търговската мрежа, обикновено струват над 100 000 долара. Изследователите все още усъвършенстват технологията за производство и транспортиране на водородно гориво. По този начин бензиностанциите са ограничени, което прави цената на водородното гориво варира в широки граници. Производителите също са изправени пред предизвикателство при разработването на икономични методи за съхранение на водородно гориво, според Министерството на енергетиката на САЩ.

Капацитет

Автомобилните производители от 2002 до 2009 г.постигнаха значителен напредък в намаляването на разходите за системи с водородни горивни клетки за автомобили. Такива системи струват около 248 долара за киловат през 2002 г., а до 2009 г. са ги намалили до 51 долара, според Министерството на енергетиката на САЩ. Дори и с подобряването на превозните средства, масовото използване на превозни средства, задвижвани с водород, ще изисква милиарди долари инвестиции в инфраструктурата на бензиностанциите. Повечето от производителите и неправителствени организации са съгласни, че истинската "водородната икономика", при която превозни средства, движещи се на водородно гориво, еднакво или по-икономически ефективни, в сравнение с превозни средства, работещи с бензин, все още остава поне десетилетие в бъдеще.

Алтернативи

Поради огромната икономическа пречка за изграждането на превозни средства с водородно гориво като достъпна опция, производителите инвестират в други методи, за да се отърват от зависимостта от бензина. Според Министерството на енергетиката на САЩ хибридните превозни средства, които комбинират двигател с вътрешно горене с електрически двигатели, непрекъснато набират популярност, а производителите също така правят усъвършенствана технология за Батерии, за да подобрят жизнеспособността на електрическите превозни средства. Автомобилите с водородно гориво трябва да се окажат по-жизнеспособни от тези алтернативи, за да станат по-икономични от бензина.

Подобен...