Разлики между антифриз и антифриз — кое е по-добро?

Когато купуваме кола, искаме тя да продължи възможно най-дълго. Срокът на експлоатация зависи преди всичко от експлоатационните условия и от качеството на услугата.

Технологичните течности оказват значително влияние върху работата на всички двигателни системи. Важна роля играе охладителната система, благодарение на която двигателят поддържа желаното ниво на температурата.

Ако по-рано, в зората на автомобилната индустрия, автомобилните двигатели бяха направени от чугун и месинг, тогава обикновена дестилирана вода можеше да се излива в радиатори. А през зимата към тази вода се добавя етилен гликол или алкохол, за да не се образува лед в радиатора. За съвременните автомобили обаче такава смес ще бъде като смърт, защото ще провокира корозивни процеси вътре в двигателя. Затова химиците започнаха да търсят течност, която да не доведе до метална корозия.

Така е измислен антифризът за автомобили. Подобни проучвания бяха проведени в Съветския съюз, където през 70-те години беше възможно да се получи собствена формула за антифриз — Tosol.

От това можем да направим следните заключения:

  • антифриз и антифриз са течности, които не замръзват при ниски температури;
  • антифриз — това име се използва по целия свят;
  • антифризът е чисто руски продукт, предназначен за автомобили, произведени в СССР и съвременна Русия.

Основни разлики в химичния състав

Най-важната разлика е какви вещества са включени в антифриза и антифриза.

Антифризът съдържа основните основни компоненти — вода и етилен гликол антифриз добавка. Водата се използва за доставяне на този химичен състав до всички елементи на двигателя; етилен гликолът предотвратява замръзването на водата при ниски температури. Съдържа и соли на неорганични киселини — фосфати, нитрати, силикати, които са предназначени да предпазват метала от корозия. Класът на антифриз зависи от това кои соли на кои киселини се използват и какъв процент на незамразяващите добавки, тоест долната граница на температурата на замръзване.

Антифризът също се състои от вода и етилен гликол. Към него се добавят и глицерин и технически алкохол (поради което не можете да пиете антифриз). Но най-важната разлика е, че в антифриза няма соли на неорганични вещества; към антифриза се добавят соли на основата на органични вещества , което значително увеличава неговите характеристики.

Разлики между антифриз и антифриз - кое е по-добро?

Принцип на работа

Тъй като всеки метал се страхува от контакт с вода, антифризът и антифризът образуват тънък защитен слой върху повърхността на металните елементи на двигателя и охладителната система, който предотвратява контакта на вода и желязо. Тук обаче се появяват някои различия.

Антифризът циркулира през системата и образува тънък филм с дебелина половин милиметър върху всички вътрешни метални повърхности. Поради този филм топлообменът се нарушава, съответно двигателят изисква повече гориво. Това е една от причините, поради които разходът на гориво се увеличава през зимата, вече сме засегнали тази тема на нашия автопортал Vodi.su.

Разлики между антифриз и антифриз - кое е по-добро?

Наличието на силикатни и нитритни соли води до факта, че те образуват утайка, образува се фина гелообразна каша, която постепенно запушва радиаторната пчелна пита.

Антифризът трябва да се сменя доста често — на всеки 40-50 хиляди километра той не може да продължи по-дълго, тъй като защитният филм се разрушава под въздействието на високи температури и двигателят е застрашен от корозия. Антифризът започва да кипи при температури над 105-110 градуса.

Антифризът работи на същия принцип, но с тази разлика, че защитен филм се появява само върху онези елементи, които са склонни към корозия, съответно разходът на гориво на тези водачи, наливащи антифриз, не се увеличава толкова много. Също така антифризът не дава такава утайка, не е необходимо да се сменя толкова често, течността не губи свойствата си с пробег от над 200 хиляди километра. При варене антифризът не образува пяна и люспи, които запушват радиатора. И кипи при температури от 115 градуса.

Разлики между антифриз и антифриз - кое е по-добро?

Тоест, виждаме, че ако избирате между антифриз и антифриз, тогава последният трябва да бъде предпочитан.

Но такъв фактор като цената играе срещу него — 5-литров контейнер с антифриз струва стотинка, докато за антифриза трябва да се изразходват значителни суми.

Вярно е, че на този пазар има много фалшификати: ако видите надписи като „Антифриз-силикат“ или „Антифриз-антифриз“, тогава попитайте консултанта за основната разлика между антифриза и антифриза — соли на органични и неорганични киселини.

Силикатите са огромна група минерали, които по никакъв начин не могат да бъдат класифицирани като органични вещества, тоест те се опитват да ви продадат антифриз под прикритието на антифриз.

Не забравяйте също, че антифризът не трябва да се разрежда с дестилирана вода. Температурата му на замръзване обикновено е в района от минус 15 до минус 24-36 градуса. Антифризът може да се продава както под формата на готова смес, така и под формата на концентрат. Ако купувате концентриран антифриз, той трябва да се разреди едно към едно, като в този случай точката на замръзване ще бъде -40 градуса.

Разлики между антифриз и антифриз - кое е по-добро?

Не е препоръчително да купувате антифриз за чужди автомобили. Например, червен антифриз се излива в Toyota.

Можете да смесвате само антифриз от същия цвят, в никакъв случай антифризът не трябва да се смесва с антифриз. Преди да добавите антифриз, всички предишни остатъци трябва да се източат.

За да направите машината да издържи възможно най-дълго без повреди, купувайте само типовете антифриз или антифриз, препоръчани от производителя.

Подобен...