Разлики между биксенон и ксенон

Появата на ксенонови автомобилни лампи се оказа сериозна стъпка напред за световната автомобилна индустрия. Те многократно превъзхождаха лампите с нажежаема жичка по яркост и експлоатационен живот, но изискваха инсталирането на допълнителни блокове. Тогава се появи следващото поколение газорезредни Автолампи, което беше наречено биксенон. Не много шофьори знаят как ксенонът се различава от биксенона и кои лампи са по-подходящи за различни условия. След като прочетете статията, ще получите отговори на тези въпроси, както и ще разберете кои Комплекти лампи са по-добри.




Как работят газоразрядните източници на светлина

Ксенонът и биксенонът са две разновидности на газоразрядни източници на светлина, известни от началото на ХХ век. Всеки газ има способността да йонизира-увеличаване на заряда на електрони, атоми, молекули. Йонизацията започва в резултат на разликата в електрическите потенциали. Между местата на прилагане на електрическа енергия започва да се образува канал, състоящ се от заредени частици. Когато техният брой достигне определен праг, възниква разряд-електроните получават възможност да се движат масово от минусовия полюс към положителния полюс.

По време на това движение електрическата енергия се преобразува в светлина, цветът зависи от състава на газа и контактния материал. Същият принцип е в основата на работата на ксеноновите и биксеноновите осветители. Устройството за запалване, което е включено в комплектите на двата източника на светлина, създава достатъчно напрежение, за да образува стабилен канал между електродите, което води до стабилен разряд. Когато лампата светне, устройството за запалване намалява напрежението, за да се избегне прегряване. За да се създаде нормално осветление, е необходима не само достатъчна яркост, но и правилната посока на светлината, която рефлекторът и лещата осигуряват.

Разлики между биксенон и ксенон

Ксенон и биксенон-разлики

По какво се различава ксенонът от биксенона? За да отговорите на този въпрос, трябва да разберете как работи всеки тип автоматична лампа. При ксеноновите лампи превключването между къси / дълги светлини става по три начина:

  1. Инсталиране на източници на светлина под различни ъгли.
  2. Промяна на ъгъла на инсталиране на една лампа.
  3. Използване на специална завеса, блокираща посоката на дългите светлини.

В първия случай фарът е оборудван с две лампи, които са монтирани под различен ъгъл. Благодарение на това включването на лампата за къси светлини осветява пространството до колата. Когато дългите светлини са включени, светлинният лъч се издига, осветявайки далечното пространство. Във втория случай превключването между къси / дълги светлини се случва поради промяна в ъгъла на инсталиране на лампата спрямо рефлектора, който играе ролята на огледало. Промяната на ъгъла, под който светлината пада върху рефлектора, води до промяна в посоката на светлината, идваща от фара. Обективът не променя общата посока на светлинния лъч, но му придава необходимата форма.

Разлики между биксенон и ксенон




Първият метод ви позволява да опростите управлението на фаровете, но изисква два комплекта, състоящи се от автоматична лампа и запалителен блок. Вторият метод ви позволява да направите с един комплект, но електромеханичното му задвижване не е много надеждно и изисква правилна грижа. Третият метод е най-малко ефективен, тъй като само половината от енергията на лампата се използва за къси светлини.

Кой от начините е по-добър, всеки решава сам.

За разлика от ксенона, биксенонът има различен механизъм за промяна на посоката на светлинния лъч, който позволява по-добър контрол върху него. В зависимост от мястото на възникване на заряда, общата посока на лъча на фаровете се променя. Следователно в биксенона електромагнитът измества електродите, поради което мястото на възникване на разряда се променя. Самият разряд не спира. Този метод на управление ви позволява да елиминирате ненадеждни електромеханични задвижвания и да превключвате къси/дълги светлини, като прилагате напрежение към контактите на електромагнита. Друго предимство на биксеноновите лампи е възможността за плавно регулиране на ъгъла на светлинния лъч. За да направите това, достатъчно е да промените напрежението, подавано към електромагнита. Следователно единствената разлика между ксенона и биксенона е в метода за промяна на посоката на светлинния поток.

Разлики между биксенон и ксенон

Ксенон и биксенон-монтажни характеристики

Инсталирането на ксенон включва свързване на блок рожиг. По-добре е да направите това близо до фара. Няма да се налага да правите други промени с електрическото окабеляване на автомобила. Инсталирането на биксенон ще изисква сериозна промяна на веригата за управление на фаровете. Ако не сте професионален автомобилен електротехник, тогава е по-добре да поверите тази работа на специалист. В крайна сметка ще трябва да изключите релето за къси и дълги светлини и вместо това да свържете контролния блок. Освен това ще трябва да намерите място за запалителния блок, който, както в случая с ксенона, трябва да бъде разположен близо до лампата.

Разлики между биксенон и ксенон

Ксенон и биксенон – кое е по-добре

За да се определи кой тип тези устройства е по-добър и каква е практическата разлика между ксенон и биксенон, трябва да се направи списък с най-важните характеристики. Ето основните характеристики на този списък:




  • Цена;
  • Експлоатационен живот;
  • Ефективност на осветлението;
  • Монтаж и монтаж.

Комплектите ксенонови лампи ще струват значително по-малко от биксеноновите лампи. Две ксенонови лампи обаче винаги ще бъдат по-скъпи от една биксенонова със същата мощност и производител. Следователно, за фарове с отделни лампи за къси/дълги светлини, биксенонът е за предпочитане, защото ще струва по-малко. За фарове с една лампа ксенонът е за предпочитане поради по-ниската цена. Животът на лампите е един и същ, така че нито една няма предимства. По отношение на ефективността на осветлението, комплектите биксенон са забележимо по-добри, защото позволяват корекция на посоката на светлинния лъч чрез промяна на напрежението. Инсталирането на биксенон изисква сериозна намеса в окабеляването на автомобила, така че инсталирането на ксенон е по-лесно и по-лесно. Въпреки това, веднъж преобразувайки машината под биксенон, вече няма да се намесвате в окабеляването. Следователно нито една лампа няма неоспоримо предимство, което се потвърждава от многобройни отзиви в интернет. Следователно всеки избира сам, като взема предвид разликите между лампите и собствените си предпочитания.

Появата на ксенонови автомобилни тръби се оказа сериозна стъпка напред за световната автомобилна индустрия. Те многократно превъзхождаха лампите с нажежаема жичка по яркост и експлоатационен живот, но изискваха инсталирането на допълнителни блокове. Тогава се появи следващото поколение газоразрядни Автолампи, което беше наречено биксенон. Не много шофьори знаят как ксенонът се различава от биксенона и кои лампи са по-подходящи за различни условия. След като прочетете статията, ще получите отговори на тези въпроси, както и ще разберете кои Комплекти лампи са по-добри.

Как работят газоразрядните източници на светлина

Ксенонът и биксенонът са две разновидности на газоразрядни източници на светлина, известни от началото на ХХ век. Всеки газ има способността да йонизира-увеличаване на заряда на електрони, атоми, молекули. Йонизацията започва в резултат на разликата в електрическите потенциали. Между местата на прилагане на електрическа енергия започва да се образува канал, състоящ се от заредени частици. Когато техният брой достигне определен праг, възниква разряд-електроните получават възможност да се движат масово от минусовия полюс към положителния полюс.

По време на това движение електрическата енергия се преобразува в светлина, цветът зависи от състава на газа и контактния материал. Същият принцип е в основата на работата на ксеноновите и биксеноновите осветители. Устройството за запалване, което е включено в комплектите на двата източника на светлина, създава достатъчно напрежение, за да образува стабилен канал между електродите, което води до стабилен разряд. Когато лампата светне, устройството за запалване намалява напрежението, за да се избегне прегряване. За да се създаде нормално осветление, е необходима не само достатъчна яркост, но и правилната посока на светлината, която рефлекторът и лещата осигуряват.

Разлики между биксенон и ксенон

Ксенон и биксенон-разлики

По какво се различава ксенонът от биксенона? За да отговорите на този въпрос, трябва да разберете как работи всеки тип автоматична лампа. При ксеноновите лампи превключването между къси / дълги светлини става по три начина:

  1. Инсталиране на източници на светлина под различни ъгли.
  2. Промяна на ъгъла на инсталиране на една лампа.
  3. Използване на специална завеса, блокираща посоката на дългите светлини.

В първия случай фарът е оборудван с две лампи, които са монтирани под различен ъгъл. Благодарение на това включването на лампата за къси светлини осветява пространството до колата. Когато дългите светлини са включени, светлинният лъч се издига, осветявайки далечното пространство. Във втория случай превключването между къси / дълги светлини се случва поради промяна в ъгъла на инсталиране на лампата спрямо рефлектора, който играе ролята на огледало. Промяната на ъгъла, под който светлината пада върху рефлектора, води до промяна в посоката на светлината, идваща от фара. Обективът не променя общата посока на светлинния лъч, но му придава необходимата форма.

Разлики между биксенон и ксенон




Първият метод ви позволява да опростите управлението на фаровете, но изисква два комплекта, състоящи се от автоматична лампа и запалителен блок. Вторият метод ви позволява да направите с един комплект, но електромеханичното му задвижване не е много надеждно и изисква правилна грижа. Третият метод е най-малко ефективен, тъй като само половината от енергията на лампата се използва за къси светлини.

Кой от начините е по-добър, всеки решава сам.

За разлика от ксенона, биксенонът има различен механизъм за промяна на посоката на светлинния лъч, който позволява по-добър контрол върху него. В зависимост от мястото на възникване на заряда, общата посока на лъча на фаровете се променя. Следователно в биксенона електромагнитът измества електродите, поради което мястото на възникване на разряда се променя. Самият разряд не спира. Този метод на управление ви позволява да елиминирате ненадеждни електромеханични задвижвания и да превключвате къси/дълги светлини, като прилагате напрежение към контактите на електромагнита. Друго предимство на биксеноновите лампи е възможността за плавно регулиране на ъгъла на светлинния лъч. За да направите това, достатъчно е да промените напрежението, подавано към електромагнита. Следователно единствената разлика между ксенона и биксенона е в метода за промяна на посоката на светлинния поток.

Разлики между биксенон и ксенон

Ксенон и биксенон-монтажни характеристики

Инсталирането на ксенон включва свързване на блок рожиг. По-добре е да направите това близо до фара. Няма да се налага да правите други промени с електрическото окабеляване на автомобила. Инсталирането на биксенон ще изисква сериозна промяна на веригата за управление на фаровете. Ако не сте професионален автомобилен електротехник, тогава е по-добре да поверите тази работа на специалист. В крайна сметка ще трябва да изключите релето за къси и дълги светлини и вместо това да свържете контролния блок. Освен това ще трябва да намерите място за запалителния блок, който, както в случая с ксенона, трябва да бъде разположен близо до лампата.

Разлики между биксенон и ксенон

Ксенон и биксенон – кое е по-добре

За да се определи кой тип тези устройства е по-добър и каква е практическата разлика между ксенон и биксенон, трябва да се направи списък с най-важните характеристики. Ето основните характеристики на този списък:

  • Цена;
  • Експлоатационен живот;
  • Ефективност на осветлението;
  • Монтаж и монтаж.

Комплектите ксенонови лампи ще струват значително по-малко от биксеноновите лампи. Две ксенонови лампи обаче винаги ще бъдат по-скъпи от една биксенонова със същата мощност и производител. Следователно, за фарове с отделни лампи за къси/дълги светлини, биксенонът е за предпочитане, защото ще струва по-малко. За фарове с една лампа ксенонът е за предпочитане поради по-ниската цена. Животът на лампите е един и същ, така че нито една няма предимства. По отношение на ефективността на осветлението, комплектите биксенон са забележимо по-добри, защото позволяват корекция на посоката на светлинния лъч чрез промяна на напрежението. Инсталирането на биксенон изисква сериозна намеса в окабеляването на автомобила, така че инсталирането на ксенон е по-лесно и по-лесно. Въпреки това, след като преработите колата под биксенон, вече няма да се намесвате в окабеляването. Следователно нито една лампа няма неоспоримо предимство, което се потвърждава от многобройни отзиви в интернет. Затова всеки избира независимо, като взема предвид разликите между лампите и собствените си предпочитания.

Подобен...