Размери на автомобилния акумулатор и местоположения на клемите

Основните характеристики на акумулаторните батерии (акумулаторни батерии) пряко зависят от техния размер. Няма малки по размер мощни батерии, а батериите с голям размер осигуряват голям стартов и работен ток. Увеличаването на капацитета на батерията винаги е свързано с увеличаване на нейния размер. Следователно площта за инсталиране на акумулатори за малки автомобили с малък обем на двигателя винаги е по-малка, отколкото за големи автомобили с мощни двигатели.

Основните характеристики на автомобилните акумулатори

Размери на автомобилния акумулатор и местоположения на клемите

Ето основните характеристики на акумулаторните батерии:

  • размерът;
  • местоположение на контактните клеми;
  • тип;
  • волтаж;
  • капацитет;
  • пусков ток;
  • работен ток.

Размери и разположение на клемите

Размери на автомобилния акумулатор и местоположения на клемите

Дизайнът на автомобила гарантира, че е закрепен само акумулаторът с подходящ размер. Размерът на европейските и азиатските батерии е различен . Следователно акумулаторите за азиатски автомобили са много трудни за правилно закрепване в европейските автомобили и обратно. Управлението на автомобил с лошо закрепен акумулатор е опасно, защото може да възникне късо съединение и пожар. По време на движение батерията виси, така че може да изскочи от мястото си и да свърже на късо контактите към метала на корпуса или двигателя.

Всяка кола е предназначена за определено място на клемите на акумулатора. На леки автомобили, следната схема е най-често се използват: отрицателен проводник от страната на радиаторната решетка, положителна тел от страна на предното стъкло. Все пак, има автомобили, в които и двата проводника са разположени на една и съща страна. Невъзможно е да се инсталира на батерията на такава машина и изводите от които са разположени от двете страни. На американски автомобили се използват батерии, клемите на които не се намират на върха, но от страната, както и проводниците са свързани с тях по съвсем различен начин. Невъзможно е да се инсталира такава батерия на руски, японски и европейски автомобили без сериозна промяна на силови кабели и седалката.

Видове батерии

През 2016 г. най-популярни са следните видове акумулатори за автомобили:

  • без поддръжка на оловна киселина;
  • обслужен с оловна киселина;
  • гел.
Размери на автомобилния акумулатор и местоположения на клемите

Разликата между необслужваните и обслужваните батерии е, че техният дизайн ви позволява да намалите изпарението на водата, която е в основата на електролита, при зареждане и разреждане на батерията. Това може да се постигне чрез промяна на химичния състав на плочите и електролита. По основни характеристики и двата вида батерии са еднакви. В геловата батерия няма течен електролит. Вместо това пространството между плочите е запълнено с гел, който действа като електролит. Отличава се от традиционните поддържани и необслужвани акумулатори с по-силен стартов ток и не се страхува от преразреждане. Въпреки това, той е по-взискателен към тока и напрежението на зареждане, а също така струва няколко пъти повече (до 30 хиляди рубли).

Напрежение, ток и капацитет на батерията

Размери на автомобилния акумулатор и местоположения на клемите

В леките автомобили се използват акумулатори с напрежение 12 и 24 волта. 24-волтова батерия се използва за SUV, пикапи и други автомобили, чийто обем на двигателя надвишава 5 литра. Това позволява да се намали натоварването на проводниците и контактите с 2 пъти. В крайна сметка увеличаването на напрежението при същата мощност ви позволява да намалите тока по същия начин.

Капацитетът на батерията е посочен в • амперчасове. Този параметър е неразривно свързан с работния ток. Производителите на батерии се придържат към правилото, че капацитетът на батерията е равен на работния ток за 20 часа. Следователно работният ток на 50 ампера • час батерия е 2,5 ампера. Максималният пусков ток също е неразривно свързан с капацитета на батерията и е приблизително 2,5 капацитет. Тоест, 50 ампера • час батерия е в състояние да достави 125 ампера пусков ток. Следователно малки акумулатори с нисък стартов ток не трябва да се монтират на превозни средства с голям работен обем на двигателя. Прекомерният пусков ток ще повреди батерията, ще намали нейния капацитет и ще я повреди.

Подобен...