Регулиране на фаровете за мъгла

Всеки повече или по-малко опитен шофьор разбира необходимостта от използване на допълнителни осветителни устройства, които са фарове за мъгла. Стандартните дълги (къси) фарове, предназначени да осигурят достатъчно ниво на осветеност на пътното платно, не винаги се справят с функционалната си задача и в условията на дъждовен дъжд, киша и особено мъгла те могат значително усложняват реалността на възприемането на пътната ситуация от водача. Относително високият светлинен лъч, който създават, пречупвайки се във влажния въздух, създава доста плътна светлинна завеса, ограничаваща изгледа към пътя.

Решението на този проблем беше използването на специални външни осветителни устройства на превозното средство, наречени фарове за мъгла. Практиката за използване на тези фарове показа пряка зависимост на степента на ефективност на тяхното функциониране от правилното местоположение на устройството спрямо земята.

Как да използвате фарове за мъгла

Дизайнът на фаровете за мъгла трябва да отговаря на изискванията на съществуващата регулаторна рамка, включително Правилата за движение по пътищата (наричани по-долу SDA), GOST 8769-75 (наричани по-долу GOST) и Правилата на UNECE (единни предписания). Списъкът на основните изисквания на тези разпоредби е, както следва:

  • Светлинният лъч, произведен от фара за мъгла, трябва да отговаря на няколко условия:

– светлинното разпределение на лъча е насочено надолу, като горната му граница трябва да бъде ясно дефинирана;

– стойността на хоризонталния ъгъл на разсейване не надвишава 700.

  • Височина на монтаж – не по-малко от 250 милиметра от пътната настилка.
  • Максималното разстояние между фара за мъгла и външния размер на превозното средство е не повече от 400 милиметра.

Освен това правилата за движение определят режима на използване на фаровете за мъгла – условия на недостатъчна (дъжд, сняг, мъгла) или ограничена (планински пътища, остри завои) видимост.

Как да регулирате фаровете за мъгла

Основната задача на процеса на настройка на фаровете за мъгла е да им даде определена позиция в пространството, характеризираща се с образуването на светлинен лъч, насочен към зона, свободна от конденз и пари, разположена на разстояние 0,3-0,7 метра от пътната повърхност . Разширяването на тези граници в една или друга посока значително влияе върху функционалността на фаровете за мъгла.

Технологичната операция за извършване на работа по настройка се свежда до задаване на определени стойности на вертикалните и хоризонталните ъгли на устройството.

Подготвителни дейности

Регулиране на фаровете за мъгла

Регулирането на фаровете за мъгла се предшества от следните мерки:

  • избор на плоска хоризонтална платформа;
  • измерване на налягането в гумите на автомобила и привеждането му до стойността, определена в инструкциите за експлоатация на автомобила (стойността на този параметър влияе върху височината на фаровете за мъгла спрямо пътното платно);
  • зареждане на резервоара за гориво (до пълен);
  • натоварване на превозното средство до тегло, равно на теглото на товара през основния период на експлоатация;
  • на разстояние 10 метра (някои експерти го намаляват до 5 метра) от превозното средство, излагаме (перпендикулярно на повърхността) специален екран (като последния можете да използвате стена, гаражни врати и др.);
  • подготовка на инструмента: отвертки, измервателни уреди (линийка, ролетка).

Схема за регулиране на фаровете за мъгла

На екрана са маркирани линии, чиито пресечни точки и границите на образуваните от тях геометрични фигури показват необходимите параметри за настройка:

Регулиране на фаровете за мъгла

а) Начертават се строго вертикални линии:

– "o-o" – средната линия на превозното средство;

– "Z-Z" – линии симетрични една на друга и преминават през точките, съответстващи на центровете на светлини за мъгла. "В" е разстоянието от централната линия на фара до централната линия на превозното средство. 

б) След това се начертават хоризонтални линии "1" и "2", където "A" е разстоянието от повърхността на обекта до центъра на оптичния елемент на фара за мъгла, а разстоянието "B" се определя в в съответствие с данните, дадени в таблица №1. 

Маса 1

Регулиране на фаровете за мъгла

Забележка: стойностите са посочени за случая, когато превозното средство е монтирано на разстояние 10 метра от екрана. В резултат на извършеното маркиране трябва да се получи схема за регулиране на фара за мъгла, подобна на тази, показана на фигура 1.

Регулиране на фаровете за мъгла

в) Светлините за мъгла се включват. Една от фаровете за мъгла е затворена от екран, блокиращ светлината (плътна материя, шперплат, картон и др.), тъй като инструментите се регулират отделно.

г) С помощта на регулиращите винтове, чието местоположение е посочено в ръководството за експлоатация на превозното средство, светлинният лъч се придвижва, докато бъдат изпълнени следните условия:

  • Центърът на светлинния лъч трябва да бъде разположен в пресечната точка на линиите "z-z" и "2".
  • Горната граница на петното на фара, образувано от фара за мъгла, трябва да съвпада с линията "2". 

e) Отваряме и двата фара за мъгла и проверяваме идентичността на местоположението на светлинните петна, произведени от тях на екрана.

Ако всички горепосочени условия са изпълнени, фаровете за мъгла на автомобила се регулират.

Допълнителна информация

В допълнение към местоположението, цветът на светлинния лъч, създаден от тях, играе доста важна роля в работния процес на тези светлинно-оптични устройства. Най-ефективни са фаровете за мъгла, които генерират лъч, чийто цвят е разположен в сектора на дългите вълни на спектъра. Физическата обосновка на това твърдение се крие в различен тип пречупване на такъв лъч в капчици влага и в способността да се избягват суспендирани частици, чийто размер е по-малък от дължината на вълната. И тъй като правилата за движение забраняват използването на червени предни осветителни тела, най-ефективни са фаровете за мъгла, които създават жълт светлинен лъч. 

Обобщавайки горното, ще отговорим на един доста често срещан въпрос: "Защо сами да регулирате фаровете за мъгла, защото в сервиза ще го направя по-професионално?"

Разбира се, регулирането на фаровете за мъгла от техници по автосервиз по дефиниция предполага повишено ниво на точност. Разликата в технологията обаче се състои само в използването на реглоскоп – устройство, оборудвано с оптичен измервателен блок. И елиминирането на милиметрови грешки, които не засягат безопасността на движението, направени по време на самонастройка, не си струва материалните разходи, които професионалистите ще изискват от вас.

Подобен...