Регулиране на съединителя

Домашните автомобили VAZ-2114 далеч не са идеални, но по своето качество могат да се конкурират с много модерни автомобили от икономична класа. Поради ниската цена, наличието на части и простотата на дизайна, този транспорт е много популярен сред автомобилистите. По-долу ще се опитаме да разгледаме подробно въпроса за регулирането на системата на съединителя, ще проучим основните проблеми и нюанси, които възникват по време на това събитие.

Регулирането на съединителя VAZ-2114 е доста проста процедура, чието изпълнение е гарант за ефективна работа и безопасност. В последния случай неизправността на този механизъм може да доведе до фатални последици.

 

Обикновено основната характеристика, изискваща регулиране на съединителя, е ходът на педала. Този параметър е посочен в техническата документация на транспорта. Ако забележите отклонения от установената норма, трябва бързо да започнете да решавате проблема.

Системата на съединителя на автомобилите с предно предаване от семейство VAZ има някои разлики от класическите автомобили на тази марка. Ходът на вилицата на съединителя се управлява от кабел. При вариантите със задно предаване на този производител ходът на вилката се управлява хидравлично, което според експертите осигурява по-висока надеждност. И двете опции обаче имат своите недостатъци и изискват ръчна конфигурация. След това ще разгледаме как се извършва настройката на съединителя VAZ-2114, както и основните признаци, които изискват тази процедура.

Неизправност в системата на съединителя

Регулиране на съединителя

Всички механизми и компоненти на автомобила имат ограничен експлоатационен живот. За съжаление производителят не дава точни срокове, след които е необходимо да се сменят и регулират всички части на системата на съединителя. Дългосрочната работа без редовна диагностика може да доведе до факта, че определени механизми се провалят в най-неподходящия момент. Научаваме за тяхната неизправност само когато ситуацията изисква незабавна намеса.

Най-очевидните симптоми, които изискват регулиране на системата на съединителя, са проблеми с превключването на предавките, външни звуци при натискане на съответния педал, лошо сцепление, частично зацепване на съединителя и т.н. Най-често ситуацията може да бъде коригирана чрез регулиране на педала.

Диагностика на съединителя

Регулиране на съединителя

 

Диагностиката трябва да се извършва на всички превозни средства без изключение. Редовното извършване на тази процедура ще сведе до минимум вероятността от всякакви повреди. Това дава възможност за откриване на повреди и неизправности на ранен етап. Благодарение на това ремонтните дейности се извършват с минимални времеви и финансови разходи. Някои диагностични процедури изискват специализирано оборудване. Може да се намери във всеки автосервиз. Купуването им самостоятелно не се препоръчва поради доста високата цена на тези устройства. По-долу са посочени операциите, които могат да се извършват самостоятелно без специални технически устройства. 

Диагностиката на съединителя VAZ-2114 се извършва на няколко етапа:

Изключете двигателя, натиснете педала на съединителя няколко пъти, в процеса на това действие внимателно слушайте за всякакви външни звуци по време на тези операции: щраквания, триене, скърцане и др.

Регулиране на съединителя

Трябва да обърнете внимание и на хода на педала. То не трябва да бъде придружено от ритници или прекъсвания. Спускането и повдигането на лоста трябва да става плавно. В случай, че педалът дръпне или залепне, трябва да проверите настройката на съединителя.

 

Използвайте линийка, за да проверите разстоянието от пода на автомобила до външната страна на педала. Точната необходима стойност е посочена в техническата документация на VAZ-2114.

Натиснете педала докрай, след това освободете и измерете разстоянието, ако не отговаря на декларираното, е необходимо да регулирате педала.

Как да регулирате съединителя на VAZ-2114

Същността на тази процедура е да промените дължината на кабелната обвивка спрямо контролния блок за тази функция. Благодарение на това действие стойностите на хода на педала могат да бъдат намалени или увеличени. На VAZ-2114 настройката на съединителя е доста проста. За да разрешите този проблем, не е необходимо да имате висока квалификация, дългогодишен опит или да имате перфектни познания в областта на автомобилния дизайн. 

Регулиране на съединителя

Основната трудност се крие във факта, че трябва да определите момента, в който педалът ще се премести с необходимите 12,5-13,5 см. Промените на параметрите се извършват с помощта на гайки, които се поставят на върха на модула за регулиране на съединителя. В процеса на работа е задължително да се обърне внимание на състоянието на кабела. Той трябва да се движи свободно в корпуса си и да няма пробиви. Ако има такива, сменете го с нов аналог. Това ще направи възможно извършването на по-прецизни настройки и ще избегне счупване на кабела в близко бъдеще.

Разхлабете затягащата гайка, тя фиксира регулиращата гайка, изключвайки възможността за произволно измерване на параметри. В някои случаи това се случва при силно механично натоварване.

Изберете желаната стойност с регулиращата гайка. За да повдигнете педала на съединителя, завийте гайката към края на кабела по посока на часовниковата стрелка. Ако трябва да спуснете педала, регулиращата гайка трябва да се завърти в обратна посока. Тази процедура се препоръчва да се извършва с асистент. Не забравяйте да затегнете ревизионната гайка след настройка.

Видео – Как да регулирате задвижването на съединителя със собствените си ръце

В края на настройката трябва да се извърши контролна проверка. Натиснете педала няколко пъти и измерете хода на педала. Тя трябва да съответства на стойността, посочена в техническата документация. В противен случай процедурата за настройка трябва да се повтори.

Подобен...