Регулиране на запалването VAZ 2106: как да настроите запалването

Един от най-важните фактори, влияещи върху работата на двигателя с вътрешно горене, е запалителната система. Неправилната работа в запалителната система води до детонация. В този случай детонацията активно разрушава групата цилиндър-бутало.

Предвид факта, че много автомобили нямат така наречената електронна система за запалване, много е важно да можете да настроите правилно запалването. От това зависи качеството на работата на двигателя, неговото стартиране, както и разходът на гориво, динамичните характеристики на автомобила, общият ресурс на двигателя с вътрешно горене и т.н.

Освен това, като използваме примера на автомобил VAZ 2106, ще разгледаме настройката на запалването и възможните неизправности, възникващи в системата за запалване, които причиняват неизправности в двигателя на автомобила.

Съдържанието на статията

  • От какво се състои системата за контактно запалване на автомобили VAZ?
  • Запалване VAZ 2106: възможни неизправности и симптоми на неизправности
  • Регулиране на запалването VAZ 2106: подготвителна работа
  • Как да настроите запалването на VAZ 2106 със собствените си ръце
  •  
  • Какъв е долният ред
  • От какво се състои системата за контактно запалване на автомобили VAZ?

    Регулиране на запалването VAZ 2106: как да настроите запалването

    Както знаете, дългосрочната и непрекъсната работа на двигателя с вътрешно горене на всеки автомобил зависи от много фактори:

    • експлоатационни условия на силовия агрегат и товар;
    • качество на горивата и смазочните материали;
    • работа на системата за захранване;
    • правилна работа на запалителните системи и др.

    Що се отнася до запалването, системата за контактно запалване е структурно проста, евтина за поддръжка, надеждна и ефективна. Основните компоненти на примера на VAZ 2106:

    • разпределител VAZ 2106;
    • механично задвижване на разпределителя VAZ 2106;
    • проводници с високо напрежение;
    • свещ.

    Запалване VAZ 2106: възможни неизправности и симптоми на неизправности

    Регулиране на запалването VAZ 2106: как да настроите запалването

    Ако контактната запалителна система се повреди, това се отразява на работата на двигателя с вътрешно горене, а именно:

    • двигателят не стартира;
    • неравномерна работа на двигателя;
    • при натискане на педала на газта работата на двигателя с вътрешно горене не става еднородна;
    • неправилно запалване;
    • оборотите на коляновия вал не са подравнени;
    • ICE не развива пълна мощност.

    Сега нека разгледаме основните причини за неизправности в системата за запалване на автомобил VAZ 2106, както и начините за тяхното отстраняване. На първо място, неправилната работа на запалителната система е причинена от ненавременно запалване на сместа в горивната камера, което води до дисбаланс в работата на двигателя с вътрешно горене и загуба на мощност, увеличен разход на гориво, опушен отработен газ и др.

    Причини за повреди в запалителната система:

    • износване на контактите на капака на разпределителя;
    • повреда на "плъзгача";
    • повреда на лагера на разпределителя;
    • неизправности в механичното задвижване на разпределителя ("прасенце" е дефектно);
    • повреда на дистрибуторния кондензатор;
    • повреда на кабели с високо напрежение или защитни капачки на свещи;
    • пробив на контакта на полата на свещта към корпуса на двигателя с вътрешно горене;
    • износване на контактните елементи на свещите;
    • общи повреди в системата за електрозахранване на автомобила (без зареждане на генератора, недостатъчно напрежение в електрическата бордова мрежа на автомобила);
    • монтаж на некачествени или дефектни свещи.

    Поддръжката на контактната запалителна система включва отстраняване на оксид от контактуващи или триещи се контактни елементи, подмяна на механични панти и лагерни връзки, както и подмяна на пружинно натоварени контактни групи (плъзгач). 

    Регулиране на запалването VAZ 2106: подготвителна работа

    Регулиране на запалването VAZ 2106: как да настроите запалването

    В случай на неизправности в работата на запалителната система, е необходимо да се настрои. Възможно е да регулирате системата за запалване както самостоятелно, така и в специализирани сервизни центрове.

    За точно регулиране на запалването е необходим стробоскоп, който ви позволява да регулирате запалването на автомобила така, че мощността на двигателя да е максимална, разходът на гориво да е минимален и емисиите в атмосферата да са в рамките на допустимия диапазон.

    Как да настроите запалването на VAZ 2106 със собствените си ръце

    Регулиране на запалването VAZ 2106: как да настроите запалването

     

    За самостоятелно извършена работа по регулиране на контактното запалване ще са необходими следните инструменти и оборудване:

    • ключ на гаечен ключ на "13";
    • волтметър или контролна лампа за 12 волта;
    • гаечен ключ за свещи (за инсталиране и демонтиране на свещи за двигателя с вътрешно горене на автомобил).

    Настройката се извършва според първия или четвъртия цилиндър. Обърнете внимание, на VAZ 2106 запалването се настройва с помощта на маркировки, разположени на капака на газоразпределителния механизъм (къс – 10 ° оловен ъгъл, среден – 5 ° оловен ъгъл, дълъг – 0 ° оловен ъгъл).

    Така че, за да разберете как сами да настроите запалването на VAZ 2106, трябва да проучите процедурата за извършване на работата. Помислете как да настроите запалването на VAZ 2106 на първия цилиндър:

    • като развиете свещта на първия цилиндър, затворете отвора на свещта с гумена запушалка;
    • с помощта на гаечен ключ завъртете коляновия вал до положението на хода на компресията в първия цилиндър (гумената тапа ще бъде изцедена);
    • продължете да въртите коляновия вал, докато маркировката му съвпадне с маркировката на времето (средна маркировка – клас гориво "92" или "95", дълга маркировка – клас гориво под "72");
    • разкопчайте резетата, свалете капака на разпределителя на запалването;
    • с правилното въртене на коляновия вал, роторът на разпределителя ще бъде завъртян в положение, при което външният му контакт ще бъде насочен към първия цилиндър на капака на разпределителя (при подравняване на маркировките, капаците на капака спрямо двигателя с вътрешно горене трябва да бъдат паралелно);
      Регулиране на запалването VAZ 2106: как да настроите запалването

      Препоръчваме също да прочетете статията за това как да проверите проводниците за запалване под високо напрежение. От тази статия ще научите как да проверите взривните проводници, както и какво да търсите, когато проверявате бронираните проводници на запалителната система.

    • свързваме проводниците на волтметъра или контролната лампа към изхода на бобината за запалване, свързани към нисковолтовия проводник на разпределителя и към "земята";
    • включване на запалването, по посока на часовниковата стрелка трябва бавно да завъртите разпределителя, докато лампата изгасне или докато волтметърът отчете нула;
    • като завъртите разпределителя обратно на часовниковата стрелка, докато лампата светне, фиксирайте го в това положение, като затегнете закрепващата гайка;
    • като изключите запалването, поставете капака на разпределителя на място;
    • с помощта на специално устройство за стробоскоп проверете дали запалването е настроено правилно;
    • също така, в движение, трябва да се уверите, че получената детонация изчезва при ускоряване на автомобила. 

    Какъв е долният ред

    Въпреки че има няколко опции за това как да настроите запалването на VAZ 2106, методът, обсъден по-горе, е най-правилният и точен. Освен това всички етапи от извършената работа са доста прости.

    Ако разполагате с инструментите и уменията, дори начинаещ автомобилен ентусиаст може да се справи с настройката за запалване. Ако имате проблеми с регулирането на запалването, винаги можете да поискате помощ, като използвате услугите на квалифицирани майстори в сервиза.

    Накрая отбелязваме, че най-важният критерий при настройка на запалването не е мощността на двигателя и разходът на гориво, а максимално възможното изключване на детонацията на двигателя.

    Регулиране на запалването VAZ 2106: как да настроите запалването

    Препоръчваме ви също да прочетете статията за това как да определите ранно или късно запалване. От тази статия ще научите за признаците, които показват, че запалването е по-рано или запалването е по-късно, както и защо и какви корекции на запалването са необходими в този или онзи случай. 

    Поради тази причина, след регулиране на запалването, е важно да се провери работата на двигателя не само със стробоскоп, но и във всички режими за отсъствие на детонация и нормална работа на силовия агрегат при натоварвания.

    Подобен...