Реле за мигачи на VAZ – направете сами диагностика и подмяна

Мигачите са може би много важна част от всяко превозно средство. Маневрирането на пътя се превръща в доста опасна задача, ако мигачите не работят. Мигачът и аларменото реле VAZ 2107 отговарят за правилната работа на мигачите.Това устройство се използва на всички автомобили от класическото семейство. Помислете защо е необходимо реле за мигачи, как се определя неизправността на релето и как се заменя?

Предназначение на мигача и аларменото реле

Реле за мигачи на VAZ - направете сами диагностика и подмяна

 

Всеки знае, че пътепоказателите и аварийните светлини мигат по време на работа. Това е необходимо, за да се привлече вниманието на другите участници в движението. Мигането на лампите не може да се обърка с друг сигнал, подаван от осветителните устройства. Малко устройство, наречено реле за мигачи, е отговорно за това явление . В допълнение към мигането на мигачите, релето предоставя и друга функция – създаване на необходимия звуков сигнал (щракване), който показва, че мигачите работят.

На "Жигули" са използвани два вида релета, които се различават както по своята структура, така и по принципа на работа.

  • Първият тип е реле от електромагнитен тип, което е монтирано в двигателното отделение на автомобил. Основата за работата на електромагнитното термично реле е специална нишка от нихром, която при нагряване и охлаждане затваря и отваря веригата на индикатора на посоката. Тези типове релета са били използвани при ранните модели от "класическото" семейство: VAZ 2101-2102 и VAZ 2103.
    Реле за мигачи на VAZ - направете сами диагностика и подмяна
  • Вторият тип реле започна да се използва на автомобили VAZ 2106 и по-високи. Това е електронна схема, базирана на елементи от полупроводникова схема. В допълнение към полупроводниците, релето включва и електромагнит, който изпълнява функциите на затваряне и отваряне. Честотата на работа на електромагнита (или трептене на лампите) се постига с помощта на "ключ" или специална електронна схема.

Диагностика на неизправност на релето на пътепоказателя VAZ 2107

Реле за мигачи на VAZ - направете сами диагностика и подмяна

Ако един ден мигачите спрат да работят. Време е да проверите какво се е случило и, ако е възможно, да смените дефектната част от веригата. Можете да разберете за неизправности на релето на мигачите по някои признаци:

  • На сигналите свой ред са, но не примигва . Това директно показва повреда на релето, или по-скоро на неговата електромагнитна част. В този случай електромагнитът е затворен в една от позициите и не може да се върне в първоначалното си състояние.
  • На сигнали завой мигат твърде бързо или твърде бавно . Това може да се случи, но не само по вина на релето на мигачите. Понякога степента на трептене на лампите може да се промени, ако в мигачите се използват лампи с грешна мощност. Въпреки това, инсталирането на ново реле като тест не вреди.
  • Мигачите изобщо не работят . Това означава, че пътепоказателите, лампата на арматурното табло не мигат и няма съответните щракания на релето. Въпреки това, както и във втория случай, неизправността не винаги се отнася до релето на пътепоказателя. Понякога причината е неизправност на бутона за аларма.

Смяна на мигач и алармено реле (+ Видео)

 

След откриване на някоя от изброените неизправности, релето на пътепоказателя трябва да се смени. В зависимост от модификацията (карбуратор или инжектор), местоположението на релето за прекъсване може да се различава значително. Автомобилите с карбуратор VAZ 2107 предполагат инсталиране на реле зад арматурното табло в купето. Въпреки това, като се започне с инжекционния двигател, релето може да бъде разположено в монтажния блок в двигателното отделение.

Реле за мигачи на VAZ - направете сами диагностика и подмяна

За да премахнете релето, разположено в монтажния блок, просто го издърпайте и издърпайте нагоре. След това на негово място се монтира нов елемент.

Реле за мигачи на VAZ - направете сами диагностика и подмяна

При релето зад панела нещата са доста по-сложни. Преди да премахнете релето, трябва да издърпате арматурното табло с отвертка и да го извадите. Ако дължината на проводниците позволява, тогава можете да го издърпате на определено разстояние, но ако са твърде къси, се препоръчва да извадите щепселите и да развиете кабела за задвижване на скоростомера. Поставете панела настрана и изключете контактните проводници от релето. Сега развийте "земята" от прекъсвача и го извадете. Сменете старото реле с ново и поставете контактните проводници в него. След това сглобете арматурното табло и го инсталирайте на първоначалното му място. Това завършва смяната на релето на мигачите.

Това е всичко, което трябва да знаете за релетата за мигачи.

Подобен...