Реле за включване на къси и дълги светлини – диагностика и смяна

Почти всички превозни средства са оборудвани с електронни или електромагнитни релета. Факт е, че устройствата, които консумират твърде много ток, могат лесно да изгорят контактите, което нарушава работата на самото устройство. За да се предотврати това, в автомобилите бяха използвани релета. В тази статия ще разкрием какво представлява релето за къси и дълги светлини, как да разберем за неговата неизправност и как да го сменим?

Какво е превключвател на фаровете и къде се намира?

Реле за включване на къси и дълги светлини - диагностика и смяна

 

Релето е електрическо устройство, предназначено да превключва или защитава електрически вериги. В електрическото оборудване на автомобила това са важни елементи, без които работата на много електрически устройства става невъзможна. Факт е, че акумулаторната батерия и генераторът са източници на висок ток. С нарастването на тока във веригата се повишава и температурата на проводниците. Това се отразява неблагоприятно на контактите на превключвателите, които просто изгарят. Контактната повърхност на контактите е нарушена, което означава, че електрическото съпротивление се увеличава. В резултат на това електрическият уред не работи.

Намаляването на ампеража е възможно само при използване на батерии с ниско напрежение. Ниското напрежение обаче в момента не позволява стартиране на двигателя и работата на много потребители, поради което този метод е неприемлив.

Реле за включване на къси и дълги светлини - диагностика и смяна

Решението на проблема е използването на специални релета. Когато контактите на превключвателя на електрическия приемник са затворени, първо се захранва релето, което намалява тока и затваря електрическата верига със своите контакти. При по-старите автомобили са използвани електромагнитни релета, чийто основен елемент е намотка с ядро. Постепенно те бяха заменени от електронни релета, изградени върху полупроводникови елементи.

Основни повреди на релето 

Реле за включване на къси и дълги светлини - диагностика и смяна

 

Неизправността на релето може да се прецени, ако фаровете внезапно спрат да работят. На първо място, трябва да проверите предпазителя, отговорен за тази електрическа верига. Ако не е изгорял, лампите се проверяват чрез директна връзка към акумулатора. Обикновено, ако всички лампи откажат да работят, тогава можем с увереност да предположим, че проблемът се отнася само до светлинното реле.

Всички превозни средства използват две релета. Първият е отговорен за работата на късите светлини, вторият е отговорен за работата на дългите светлини. Включването на страничните светлини може да се управлява или от отделно реле, или да се свърже към едно от другите две. В процеса на превключване на осветлението, работата на уреда е придружена от характерно щракване, което показва работата на устройството и че светлината наистина е превключила.

Как да смените релето на фаровете със собствените си ръце?

Реле за включване на къси и дълги светлини - диагностика и смяна

Ако късите светлини не работят, намерете релето на съответния елемент и го издърпайте. Монтажът на релето зависи от марката на автомобила. В някои за това е предвиден специален монтажен блок, а в автомобили с ранно освобождаване релето е прикрепено към тялото с помощта на "маса". Ако в случая с първия всичко е ясно, тогава вторият първо трябва да бъде освободен от контактните проводници, след което развийте масата. Преди да започнете работа, не забравяйте да изключите отрицателната клема на акумулатора.

На мястото на релето за къси светлини инсталирайте друго реле, например дълги светлини и проверете работоспособността на оптичното устройство. Ако късите светлини работят, тогава релето трябва да се смени. Това се прави съвсем просто: нов се инсталира на мястото на стария и се свързва, подобно на стария елемент.

Същата проверка може да се извърши и за други режими на работа на оптиката на превозното средство. При извършване на диагностика най-важното е да се обърне внимание на обозначенията и маркировките на устройствата. Ако текущите стойности се различават значително, тогава не е позволено да се проверява работата на късите светлини с помощта на релето за дълги светлини. В този случай е най-добре да си купите нов и да опитате да включите късите светлини вече с него.

Ако след смяна на релето късите светлини все още не работят, значи релето работи правилно и проблемът трябва да се търси в окабеляването, устройствата за защита на веригата или в самите лампи на съответния светлинен режим.

Това е всичко, което трябва да знаете за релето за къси и дълги светлини. Както можете да видите, не е трудно да се диагностицират и подменят устройствата и следователно можете да направите без автоелектрик и да спестите определена сума. Желаем ви успех на пътя!

Подобен...